17:00-17:15 Application of Stacking stacking model in reservoir lithology identification Yu Ye 西南石油大学
a 马来西亚农业研究与发展研究所(MARDI),马来西亚沙登;b 马来亚大学理学院化学系,马来西亚吉隆坡;c 黑龙江工程学院材料与化学工程学院,中国哈尔滨;d 哈尔滨工业大学环境学院城市水资源与环境国家重点实验室,中国哈尔滨;e 大连山明生物工程技术有限公司,中国大连;f 马来西亚国油大学自治系统研究所基础与应用科学系、创新纳米结构与纳米器件中心(COINN);g 南京农业大学食品科学与技术学院,中国南京;h 森那美种植园研究中心(前身为森那美研究中心),研发中心 – 凯里岛,马来西亚凯里岛;i 河内国立师范大学生物学院,越南河内; j 挪威分子医学中心 (NCMM)、北欧 EMBL 合作伙伴、奥斯陆大学和挪威奥斯陆大学医院; k 马来西亚斯里依斯干达国家石油大学化学工程系; l 土木与环境工程系,马来西亚国家石油大学,斯里依斯干达,马来西亚; m 可持续城市资源中心,马来西亚国家石油大学自我可持续建筑研究所,斯里依斯干达; n 马来西亚斯里依斯干达国家石油大学基础与应用科学系; o 生物燃料和生化研究中心,自我可持续建筑研究所,马来西亚国家石油大学,斯里依斯干达,林; p 纳米技术与催化研究中心 (NANOCAT),马来亚大学 (UM),马来西亚吉隆坡
Yanjia Zhou,A Feng Li,A,B Guihong Lan,A* Yongqiang Liu,C Haiyan Qiu,A Bo Xu,A Keyu Pu,A Wenren Dai,A Xinyang Zhang,A a。西南石油大学,化学与化学工程系,成都610500,中国。b。 Yibin Tianyuan Group Co.,Ltd.,Yibin 644004,中国。c。英国南安普敦南安普敦大学工程与物理科学学院。
在尼日利亚三角洲州立联邦石油公司伊普鲁伦(Federal University of Petroleum Resources Effurun)设计和制造的电动人力车(E-Rickshaw)。可以使用现有的国家电网和太阳能来充电E-Rickshaw。在8小时内可以充分充电。它具有无刷直流电动机和2500W/48V的电机控制器。e-Rickshaw的车轴是在尼日利亚三角洲州埃弗伦市联邦石油大学的机械工程车间本地制造的。SolidWorks软件用于计算机辅助设计,MATLAB-SIMULINK用于电动人力车的动力总成和FTP75驱动周期。这一发展是减轻化石燃料和促进清洁能源的可持续步骤
1国际量子材料中心,北京大学,北京大学,北京大学2号,北京大学2个国家重油加工的国家主要实验室,新能源与材料学院,中国石油大学,北京大学102249,中国3北京3北京中国科学院物理学研究所,北京100190,中国北京523808,北卡省北京材料实验室,北京100049,中国科学院523808,中国北卡尔523808,中国,波士顿学院,Quonton Interigation,MAD,MAD,MAD,MAD,MAD,美国,北京100871,中国9 HEFEI国家实验室,Hefei 230088,中国†应向其通信。jianwangphysics@pku.edu.cn(J.W。)。*这些作者也同样贡献。
1. 复旦大学,上海 2. 哈尔滨工程大学 3. 哈尔滨工业大学 4. 河海大学 5. 香港理工大学,香港 6. 山地灾害与环境研究所 7. 南京大学,南京 8. 西北大学 9. 北京大学,北京 10. 上海交通大学,上海 11. 上海对外经济贸易大学 12. 上海大学,上海 13. 西亚斯学院 14. 中南民族大学 15. 清华大学,北京 16. 中国科学技术大学,合肥 17. 武汉大学 18. 西安交通大学 19. 西安建筑科技大学 20. 西安电子科技大学 21. 云南大学 22. 浙江大学,杭州 23. 华中农业大学 24. 四川大学 25. 中南民族大学 26. 西南石油大学 27.河南师范大学 28. 广西大学 29. 西北农林科技大学 (NWAFU) 巴基斯坦大学
NITIN KOUNDAL 1、ABDUALRHMAN ABDALHADI 1、MAGED S. AL-QURAISHI 2、(IEEE 成员)、IRRAIVAN ELAMVAZUTHI 3、(IEEE 高级成员)、MAHDIYEH SADAT MOOSAVI 4、CHRISTOPHE GUILLET 5、FRÉDÉRIC MERIENNE 4、(IEEE 成员)和 NAUFAL M. SAAD 1、(IEEE 成员)1 马来西亚国油理工大学(UTP)电气与电子工程系智能信号与图像研究中心(CISIR),斯里伊斯干达 32610,马来西亚 2 法赫德国王石油矿产大学智能移动与物流跨学科研究中心,沙特阿拉伯 Dhahran 31261 3 智能辅助与康复技术(SMART),电气与电子工程系,马来西亚国家石油大学 (UTP),Seri Iskandar 32610,马来西亚 4 Arts et Métiers Institute of Technology, LISPEN, HESAM Université, 71100 Chalon-sur-Saône, France 5 勃艮第大学,LISPEN, 71100 Chalon-sur-Saône, France
1加利福尼亚州立大学北林北林里奇的化学与生物化学系,加利福尼亚州北林91330,美国2化学与化学工程学院,西南石油大学,成都610500,P.R。中国3中国电子科学与工程学院,中国电子科学技术大学(UESTC),成都610054,P。R.中国4材料科学与冶金系,剑桥大学,Charles Babbage Road 27 60607,美国6地球科学系,加利福尼亚州圣塔芭芭拉分校,加利福尼亚州93106,美国†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。*可以解决信件:电子邮件:mmiao@csun.edu,rhemley@uic.edu作者贡献:M.M。设计了研究,以及C.P.,R.H。和Y.Z.完善了方法。Y.S. 和L.Z. 做出了同等的贡献并进行了计算。 M.M和Y.S. 领导了结果分析,并与R.H.和C.P.一起进行了分析。 写了手稿。Y.S.和L.Z.做出了同等的贡献并进行了计算。M.M和Y.S. 领导了结果分析,并与R.H.和C.P.一起进行了分析。 写了手稿。M.M和Y.S.领导了结果分析,并与R.H.和C.P.一起进行了分析。写了手稿。
Florian Ausfelder DECHEMA Silvian Baltac Element Energy Thomas Berly ABT Consulting Pty Ltd Christoph Beuttler Climeworks Simon Bittleston Schlumberger Herib Blanco 格罗宁根大学 彭波 中国石油大学(北京) Javier Bonaplata ArcelorMittal Jean-Paul Bouttes EDF Mick Buffier Glencore Coal Keith Burnard 温室气体研发技术合作计划/IEAGHG Erin Burns Carbon180 Al Collins Oxy Low Carbon Ventures James Craig 温室气体研发技术合作计划/IEAGHG Jarad Daniels 美国能源部 Casie Davidson 太平洋西北国家实验室 Bo Diczfalusy Nordic Energy Research Tim Dixon 温室气体研发技术合作计划/IEAGHG Emrah Durusut Element Energy Ryan Edwards Oxy Low Carbon Ventures Aicha El Khamlichi ADEME Alessandro Faldi Exxon Jingli Fan中国矿业大学 Alan Finkel 澳大利亚联邦政府首席科学家 Sarah Forbes 美国能源部 Fridtjof Fossum Unander 挪威研究理事会 Sabine Fuss Mercator 全球公共资源与气候变化研究所 Marta Gandiglio 都灵理工大学 Monica Garcia Ortega 温室气体研发技术合作计划/IEAGHG Oliver Geden 科学与政治基金会 James Glynn 科克大学
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