该项目支持在加利福尼亚州科尔顿的一家杂货店进行为期九个月的 Mainspring 线性发电机早期试点演示。截至 2023 年 7 月,线性发电机仍在运行。该项目实现了其在功率输出、效率、排放和运行时间方面的预期性能目标,这对于这一新型发电技术而言是一项重大成就。线性发电机的铭牌额定功率为 230 千瓦 (kW),能够跟踪负载并在设施的负载范围 (130-370 kW) 内保持 40% 以上的效率。在整个建筑负载范围内实现了低排放运行,在所有负载下,NOx 始终低于 0.07 磅/兆瓦时 (2.5 百万分率)。进行了第三方排放测试,该装置满足南海岸空气质量管理区运营许可的所有要求。
基线研究将特别强调收集有关利用开发场地的 SPA 和 SAC 合格物种的详细信息。这些物种在第 6.2 节中确定,调查方法和可能遇到的潜在影响在本文档的附录 A 中详细介绍。人们认为鸟类和海洋哺乳动物是 EIA 流程中现阶段可能需要适当评估的关键物种。苏格兰海洋局最近对该场地进行了一系列底栖调查,作为其对苏格兰领海内海上可再生能源部门持续支持的一部分。由于该项目对海床的影响有限(无需打桩),因此人们认为这项调查足以对该场地进行适当的底栖/海床评估。
(II) 如果向任何人提供证券以换取符合条件的私人控股公司的证券或资产,则该人在依法完成交易之前,应收到或合理获得证券发行人最近的财政年度末财务报表,该报表通常由发行人的管理层在正常运营过程中编制,如果发行人的财务报表经过审计、审阅或编制,应收到或合理获得独立会计师的任何相关报表、日期不超过要约日前 120 天的资产负债表,以及有关管理、业务、前述财务报表涵盖期间的经营成果和发行人的重大损失或有事项的信息。
1996 年 1 月 1 日之后发布的报告通常可通过美国能源部 (DOE) SciTech Connect 免费获取。网站 www.osti.gov 公众可以从以下来源购买 1996 年 1 月 1 日之前制作的报告: 国家技术信息服务 5285 Port Royal Road Springfield, VA 22161 电话 703-605-6000(1-800-553-6847) TDD 703-487-4639 传真 703-605-6900 电子邮件 info@ntis.gov 网站 http://classic.ntis.gov/ 能源部员工、能源部承包商、能源技术数据交换代表和国际核信息系统代表可以从以下来源获取报告: 科学技术信息办公室 PO Box 62 Oak Ridge, TN 37831 电话 865-576-8401 传真 865-576-5728 电子邮件 reports@osti.gov 网站 http://www.osti.gov/
∗主要研究科学家,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。AIAA成员。 电子邮件:egdoutos@caltech.edu。 †研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。 •研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。 §PHD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。 AIAA学生成员。 ¶博士研究生,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。 目前在德国Germering 82110 GMBH的DCUBED GMBH。 ” PhD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,Pasadena。 AIAA学生成员。 * * *项目经理,加州理工学院太阳能项目;所有人,系统工程顾问,马里兰州哥伦比亚 ††乔伊斯和肯特·克雷斯(Kent Kresa)航空和土木工程教授;喷气推进实验室高级研究科学家;联合导演,基于空间太阳能项目,研究生航空实验室,MC 105-50。 AIAA研究员。 电子邮件:sergiop@caltech.edu。AIAA成员。电子邮件:egdoutos@caltech.edu。 †研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。 •研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。 §PHD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。 AIAA学生成员。 ¶博士研究生,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。 目前在德国Germering 82110 GMBH的DCUBED GMBH。 ” PhD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,Pasadena。 AIAA学生成员。 * * *项目经理,加州理工学院太阳能项目;所有人,系统工程顾问,马里兰州哥伦比亚 ††乔伊斯和肯特·克雷斯(Kent Kresa)航空和土木工程教授;喷气推进实验室高级研究科学家;联合导演,基于空间太阳能项目,研究生航空实验室,MC 105-50。 AIAA研究员。 电子邮件:sergiop@caltech.edu。电子邮件:egdoutos@caltech.edu。†研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。•研究生航空实验室研究工程师,MC 105-50,帕萨迪纳。§PHD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。AIAA学生成员。¶博士研究生,研究生航空实验室,MC 105-50,帕萨迪纳。目前在德国Germering 82110 GMBH的DCUBED GMBH。” PhD候选人,研究生航空实验室,MC 105-50,Pasadena。AIAA学生成员。* * *项目经理,加州理工学院太阳能项目;所有人,系统工程顾问,马里兰州哥伦比亚††乔伊斯和肯特·克雷斯(Kent Kresa)航空和土木工程教授;喷气推进实验室高级研究科学家;联合导演,基于空间太阳能项目,研究生航空实验室,MC 105-50。AIAA研究员。电子邮件:sergiop@caltech.edu。电子邮件:sergiop@caltech.edu。
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BaltiCo 已经开发出一种生产轻型面板、船舶或类似结构的技术:以自动化方式铺设碳纤维以形成承重内部结构 - 桁架状结构,然后将覆盖该结构,例如使用 GFRP 层压板。这种股线铺设工艺已经用于设计和建造零排放轻型双体船 0e-N。它由四个模块组成 - 两个船体、主甲板和太阳能甲板 - 可以组装和拆卸。这艘双体船配有太阳能模块,可为电力推进装置提供能量,也是由 BaltiCo 设计和制造的。使用股线铺设工艺制造的轻型面板可用作舱壁、甲板或建造船舱。这种面板通过了 FTP 规则第 11 部分的规定,即在测试中经受了 60 分钟的火焰考验而没有发生故障。
Ferguson Beauregard/Logic Controls、Dover Res. 部门诉 Mega Sys., LLC,350 F.3d 1327 (联邦巡回法院 2003) ...................................................................................................................... 25