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AD 2 - EGXC - 1 - 1 英国军用 AIP 科宁斯比
1. 航线 - 1000。跑道 07 - RHC。2. RHAG 插图：a. 跑道 07 - 1300 英尺 b. 跑道 25 - 1300 英尺 标准电缆配置为进近端电缆向下，超限电缆向上。至少需要提前 10 分钟通知才能安装进近端电缆。3. 翼展大于 14 米的飞机将接受特殊滑行指令。4. 起落架照明系统距跑道 33 英尺。5. 为减少 RTF，机场管制员不会向在目视航线内飞行且相关飞机处于相同尾流湍流类别的飞行员发送“小心，尾流湍流”信息。
AD 2 - EGXC - 1 - 1 英国军用 AIP 科宁斯比
1. 航线 - 1000。跑道 07 - RHC。2. RHAG 插图：a. 跑道 07 - 1300 英尺 b. 跑道 25 - 1300 英尺 标准电缆配置为进近端电缆向下，超限电缆向上。至少需要提前 10 分钟通知才能安装进近端电缆。3. 翼展大于 14 米的飞机将接受特殊滑行指令。4. 起落架照明系统距跑道 33 英尺。5. 为减少 RTF，机场管制员不会向在目视航线内飞行且相关飞机处于相同尾流湍流类别的飞行员发送“小心，尾流湍流”信息。
我们的使命 - 欧文斯科宁
通过专注于构建循环经济，我们继续投资进一步减少浪费并扩大回收和再利用计划。这涉及与我们的合作伙伴合作，为我们的制造副产品和报废材料创造更多的用途和终端市场，包括建立瓦片回收计划，这将有助于我们实现到 2030 年在美国每年回收 200 万吨瓦片的目标。我们还在全球多个市场倡导更好的玻璃回收和再利用计划。虽然浪费仍然是我们业务以及整个行业面临的持续挑战，但我们正在积极寻求更多的废物减少和回收创新和应用。
我们的使命 - 欧文斯科宁
通过专注于建设循环经济，我们继续投资进一步减少浪费并扩大回收和再利用计划。这包括与我们的合作伙伴合作，为我们的制造副产品和报废材料创造更多的用途和终端市场，包括建立瓦片回收计划，这将有助于我们实现到 2030 年在美国每年回收 200 万吨瓦片的目标。我们还在全球多个市场倡导更好的玻璃回收和再利用计划。虽然浪费仍然是我们业务以及整个行业面临的持续挑战，但我们正在积极寻求更多的废物减少和回收创新和应用。