科钦造船有限公司(“CSL”)寻求符合本意向书要求的公司(“申请人”)的回应,并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系,以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处,并具有设计、采购相关部件和实施数字化用例的经验,这些用例请参见附件 9。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年,是印度政府下属的一家在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里,CSL 已经成为印度造船和修船行业的先行者和知名的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶,目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来,CSL 成功应对了造船市场的变化,从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶,如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶,并与多家领先的技术公司合作,从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和延长使用寿命以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修,包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家对航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 进行干船坞维修的印度船厂。CSL 已经开始了数字化之旅,并正在对其核心系统进行改造。我们计划在项目管理、运营和制造领域采取多项数字化举措,以提高效率和增强能力。
科钦造船有限公司(“CSL”)寻求符合本意向书要求的公司(“申请人”)的回应,并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系,以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处,并具有设计、采购相关部件和实施数字化用例的经验,这些用例请参见附件 9。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年,是印度政府下属的一家在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里,CSL 已经成为印度造船和修船行业的先行者和知名的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶,目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来,CSL 成功应对了造船市场的变化,从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶,如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶,并与多家领先的技术公司合作,从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和延长使用寿命以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修,包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家对航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 进行干船坞维修的印度船厂。CSL 已经开始了数字化之旅,并正在对其核心系统进行改造。我们计划在项目管理、运营和制造领域采取多项数字化举措,以提高效率和增强能力。
经验 CSL 成立于 1972 年,1975 年开始造船业务,1978 年开始修船业务,1993 年开始海洋工程培训,1999 年开始海上升级业务。CSL 还运营一个材料测试实验室,该实验室成立于 1972 年。自成立以来,截至 2017 年 3 月 31 日,CSL 已建造了 15 艘大型船舶和 50 艘中小型船舶、35 艘海上支援船和 20 艘快速巡逻船。CSL 为印度及全球(包括美国和德国)的知名客户供应了各种类型的船舶。 专业知识 科钦船厂凭借其久经考验的专业知识,能够提供灵活的产品系列,例如散货船、油轮、平台供应船、锚处理拖船供应船、下水驳船、拖船、客船和快速巡逻船。我们目前正在为印度海军建造印度第一艘国产航空母舰。CSL 是唯一一家承接印度海军航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 干船坞维修的造船厂。我们可以建造载重吨位高达 110,000 吨的船舶,并维修载重吨位高达 125,000 吨的船舶。该船厂已向印度航运公司交付了两艘印度最大的双壳油轮,每艘载重吨为 92,000 吨。