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称重传感器在航空航天地面和飞行测试应用中的使用
称重传感器的使用在许多航空航天地面和飞行测试应用中非常普遍。在考虑这项技术时，重要的是要了解为什么称重传感器是航空航天应用的理想选择、称重传感器技术的基础知识、使用称重传感器的具体好处以及选择称重传感器和供应商的关键考虑因素。
VT400 称重显示器技术手册
您不得复制、反向编译或反向汇编本手册或产品的全部或任何部分。您不得直接或间接开发、营销、分发、许可或销售任何支持与产品基本相似功能的产品，无论这些产品是基于产品还是以任何方式衍生自产品。您在本段中的承诺在本协议终止后仍然有效。
非自动称重仪器校准指南
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用于计数、分类和称重车辆的红外传感器
在本研究中，进行了五次现场测试，以确定使用市售红外光束传感器计数、分类和称重车辆的可行性。结果表明，安装在路肩外的单个反射式红外传感器，通过外侧车道中心的反射凸起路面标记工作，可用于计数行驶车辆每个车轴一端的轮胎数量，其精度可与人类观察者或嵌入式压电条传感器相媲美。传感器安装不涉及路面切割，对交通的干扰极小。测试未在雪天或大雨天进行。两个或多个红外光束传感器阵列可用于感测车身存在、计算车速、轴距和轮胎接地面积尺寸、指示单胎或双胎、检测车辆移动方向以及感测超高车辆。带有回射凸起路面标记的离肩反射式红外传感器无需清洁即可运行长达三个月。在休斯顿高乘载车辆 (HOV) 车道上测试的双传感器阵列表明有望替代环路检测器阵列。红外传感器可以通过指示离传感器车辆轮胎来补充动态称重系统，但红外光束传感器测量值与重量之间的相关性不足以使从此类测量值中得出足够的重量估计成为可能。
