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航空航天工程（AERO）
通过飞行方程物理学、任务分析、推进、结构、材料和民用及军用飞机/航天器的控制系统，了解现代飞机和航天器的技术发展。通过新兴的伦理考量和全球影响，综合当前和未来的航空航天技术。4 个讲座。课程可以课堂授课或在线授课。交叉列为 AERO/HNRS 310。满足 GE 高级 B 课程要求（2019-20 年目录中的学生的 GE 区域 B5、B6 或 B7）。
航空航天本科课程指南
1. 让学生和来访者熟悉宾夕法尼亚州立大学航空航天工程系。2. 为每位航空航天工程专业的学生提供有关该系及其课程的中央信息来源。3. 为学生提供毕业要求清单，以便他们跟踪课程进度。该专业主要面向对飞机和航天器的分析、设计和操作感兴趣的学生。前两年的学习与其他工程专业的学习相似，为学生提供工程专业的基础教育。由于工程实践变化迅速，因此重点放在那些为未来从事航空航天工程工作奠定最坚实、最广泛基础的物理和科学原理和方法上。根据大四时选择的技术课程，学生可以侧重航空或航天，以及这些领域内的特定技术领域，包括空气动力学、结构力学、飞行力学、推进和控制。打算在四年内毕业的学生必须在第三年开始前成功完成 EMCH 212、CMPSC 201（或 121、131 或 200）以及 MATH 220、230 和 250（或 251），以满足接下来两年的毕业要求。大四修读的九个技术选修学分中，有六个必须是航空航天工程课程。我代表整个部门欢迎您来到航空航天工程系！教职员工将尽一切努力让您的学习变得有趣且富有成效。我们强烈建议您定期在 LionPath 上查看您的学位审核（或学术要求），并与您的学术顾问会面，讨论课程安排、职业机会或其他事项。如有任何疑问，请随时与我们联系。祝您成功，航空航天工程教授兼本科生研究主任 Robert G. Melton
预测航空航班延误并启用智能机场...
摘要。鉴于迅速增长的乘客和交流量，机场寻求可持续的解决方案，以改善乘客的经验和舒适性，同时最大程度地提高他们的利润。用于改善机场服务质量和管理流程的主要技术，包括物联网（IoT）系统，这些系统实现了智能机场和与其他公共基础架构和智能城市公用事业的相互联系的潜力。为了提供智能机场服务，实时延迟数据和预测是关键的信息来源。本文使用机器学习技术在Apache Spark（一个云计算框架）上引入了必不可少的方法，Apache Mllib是一个机器学习库Apache Mllib，以开发和实施可与信息系统完整的空气延迟的预测模型，以便提供最新的分析。实验结果已经用各种算法在分类和回归方面实现，从而体现了所提出的框架的作用。
工程机制：航空航天工程
工程机制是UW - 麦迪逊的航空航天工程的所在地。空中和太空旅行中一些最令人兴奋的创新需要了解该专业核心的工程机制原则。驾驶舱中是否有人类或遥控无人机，飞机与周围环境的相互作用会导致变形，振动和动态动作，这些动作都由工程机制解释。即使没有飞机，航天器和探索遥远行星的车辆所经历的气氛，也必须承受各种力量，并且在可能无法维修的环境中可靠。在这两种情况下，都有减少体重和扩大功能的溢价。这使航空工程成为工程机制的自然扩展。遵循与我们的工程机制专业相同的基本课程，航空航天工程选择中的学生将在结构分析，材料科学，高级动态和振动中应用其教育，以适用于空气动力学，飞行动力学，轨道力学和推进的特定课程。该计划的亮点是空气动力学实验室，学生在UW - 麦迪逊风洞进行实地实验。与您的学术顾问讨论宣布此选项。
AVT-384：航空航天材料设计和测试
1.介绍NRC概述结构和材料绩效航空航天生产2.传统材料研究方法3.次要生成材料研究方法EX1：使用AI/ML的材料设计EX2：加速材料测试ex3：Ex3：Ex3：EX -EX型数字制造方法4. Accelted Manduct and Imaltes Structures＆Meality aerospace组型型型型组型型型型型组型型组型组型组型组型组型。
金属材料及其在航空航天和先进技术中的应用
• 卫星观测对于监测地球生态健康至关重要，但它们需要进行太空发射，而这引发了使用固体推进剂排放温室气体和有毒气体的悖论 [1、2]。太空活动还会产生空间垃圾，这些垃圾越来越被认为是低地球轨道活动的祸害 [3]。限制微碎片的产生和设计能够承受其动态相互作用的航天器结构 [4-6] 已成为航天工业面临的新挑战。航天飞机发射仍然主要使用碳基推进剂。预计在不久的将来会出现更环保的发射方法；液氢可能会创造新的前景 [7]。 • 能源生产仍然是我们技术世界的一个关键问题，而到 2050 年需要将温室气体排放量与 1990 年相比减少近 90% 也限制了能源生产。可再生能源是有助于实现成本、环境、安全和就业机会四重困境的可能方法之一 [8]。然而，能量收集很大程度上依赖于风能、太阳能或水能，而这些能源无法在每天甚至整个季节都提供恒定的效率，尤其是在当地需求强劲、能量储存不足的情况下。可再生能源可以通过无碳能源提供，例如氢能[9、10]和核能[11]，同时考虑生命周期评估[12]。•交通运输也在进行重组。这个行业也深陷成本、环境、可靠性和就业机会的四难困境。随着电动汽车的普及，汽车行业与可运输能源紧密相连。液氢作为无碳能源的最新发展也带来了挑战[13]，甚至在飞机推进领域也是如此[14]。•未来的工业将由新材料和创新生产工艺组成，这些材料和工艺必须应对能源和回收限制，同时保持成本效益。如果没有先进技术的参与，这是无法实现的。在新材料中，微结构材料、纳米结构材料、超材料和晶格材料引起了科学界的广泛兴趣。诸如依靠电磁源高脉冲功率 [15] 和脉冲激光源 [16] 的金属成型领域的创新工业工艺正在彻底改变制造业。近年来，增材制造方法 [17] 和加工技术（如电磁和爆炸焊接 [18, 19] 和搅拌焊接 [20]）也取得了进展，从而扩展了成型极限和多材料组装。无论如何，最终产品和新材料的可靠性需要根据机械行为来表征。
Horizon Europe 英国创新局 - 行动年2023 - 2024年 铝在循环经济中的创新行动计划 英国神经技术的变革性路线图 全球专家任务韩国沉浸式技术 哈特里中心 英国能源创新的资金来源 英国高级制造业概述 联合利华肯尼亚 - 来自小米（和其他高纤维晶粒）的创新产品 英国复合材料行业的竞争力和机会 项目事实说明书：ProJCT补救症 创新英国全球专家任务报告 乌克里电池生态系统资金案例研究 创新英国全球专家任务报告 创新英国全球专家任务报告 航空航天中的电池 - 成绩单 英国的牲畜初创企业 - 对创新的评论... 在英国开发和交付基于噬菌体的技术 Tees Valley本地行动计划
*国家校正系数适用于生活津贴，以确保所有研究人员的平等待遇和购买权力平等**家庭津贴为可以在项目期间授予的家庭义务的研究人员的出行相关费用做出贡献。
航空航天和国防服务和解决方案
中型供应商的收入不到 20 亿美元，通常专注于 3-4 个垂直领域，在这些领域他们拥有强大的能力和可观的收入份额。这些供应商采用敏捷灵活的方法，非常适合为大型企业和中型市场客户提供量身定制的行业解决方案。他们还拥有强大的数字工程服务固有能力和传统。这些领域专业知识、灵活性和对创新的高度关注使他们成为寻求以更快、更敏捷的方式实施尖端技术的企业的有效合作伙伴。
机械和航空航天工程 - 研究生课程
理学硕士学位是研究型课程，必须完成论文。至少需要 30 个学分，具体如下：三门核心课程（四个领域中的三个领域各一门）和上面列出的两门分析课程；三门与机械工程专业相关的研究生课程（九个学分）（注册机械工程系以外的选修课程需要事先获得机械工程研究生导师和学生委员会主席的批准，否则将不计入毕业要求）；以及六个学分的论文。学生必须在积极参与论文准备或研究的每个学期注册 ME 5398 或 ME 5397，但毕业学期必须注册 ME 5398 或 ME 5698。