空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射 基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器 @AirbusSpace @ThalesDefence @CNES #DGA @AVIO @Arianespace @Thales_Alenia_S #CERES #SpaceMatters #NextSpace 库鲁,2021 年 11 月 16 日——由空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司为法国军备总局 (DGA) 设计和制造的 CERES 空间系统(空间电磁侦察能力或天基信号情报能力)卫星已从法属圭亚那的欧洲航天港通过 Vega 运载火箭成功发射。 “我们已准备好为法国推出下一代太空监视能力:CERES!空客公司空间系统负责人让马克·纳斯尔表示:“委托空客负责建造和完成整个空间系统是对我们专业知识和先进技术的充分认可,尤其是从 ESSAIM 和 ELISA 演示项目中获得的技术。” “三颗 CERES 卫星将为法国提供其首个信号情报卫星系统,从而证实了我们作为法国天基情报系统总承包商的能力。”他继续说道。CERES 旨在探测和定位地面传感器无法到达区域的无线电通信系统和雷达的电磁信号。在低地球轨道上,CERES 不受空域飞越限制,可以在各种天气条件下运行。该系统将为法国武装部队的军事行动提供深入信息,从而提高态势感知能力。CERES 将通过其首个信号情报 (SIGINT) 卫星系统完善法国的战略和战术国防情报能力。 DGA 信任泰雷兹负责 CERES 端到端任务的执行,我们依靠我们在太空 SIGINT 领域 20 多年的经验,尤其是 ESSAIM 和 ELISA,我们在卫星有效载荷和用户地面段方面的独特专业知识,以及我们在所有环境中 SIGINT 和电子战方面的广泛知识”,泰雷兹国防任务系统执行副总裁 Philippe Duhamel 表示。该系统包括由三颗相同卫星组成的空间段,这些卫星携带 SIGINT 有效载荷,以及用户和地面控制段。空中客车防务与航天公司和泰雷兹是整个端到端系统的联合承包商。空中客车负责全球系统集成和由三颗卫星组成的空间段,而泰雷兹负责整个任务链和系统性能,从机载有效载荷到用户地面段。此外,泰雷兹阿莱尼亚航天公司还作为空中客车的分包商,提供卫星平台。法国航天局 CNES 作为 DGA 的协助伙伴,采购了发射服务和地面控制部分。
我们的国家竞争对手和对手已经采取了前所未有的步骤,以提高其在太空中运行的能力,并将太空变成战斗领域。为了在非事物环境中保持统治地位,美国需要更好地理解,并使政府和公众都意识到在太空和网络安全联系的美国对美国安全的威胁。此外,为了增加我们国家的商业机会,美国需要通过将新的网络资产用于美国发射基础设施中,并确保这些网络技术是安全的,从而在空间领域进行创新。通常,加利福尼亚州和美国必须建立一个平民劳动力,能够满足美国的技术和网络安全需求。复杂的网络安全和空间联系必须是维持国家安全和经济优势的重中之重。
作为在2000年代中期飞行的成功宇宙1计划的后续任务,Cosmic-2卫星于2019年6月25日成功推出了低包装轨道。每个卫星载有太空力量提供的三个有效载荷。宇宙-2上的主要传感器,三度导航卫星系统无线电掩盖接收器每天提供4,000多种陆地天气响料,每天可达12,000个电离层肢体声音和每天的高架集成密度测量,远远超过了先前的任务效果。Cosmic-2的30分钟数据延迟比以前的任务要好得多,从而使其能够为操作模型提供更大的好处。
美国太空部队(USSF)已经确定了基于进化空间的SDA传感器的需求,以通过提供频繁,及时,确保的量重访来增强当前和计划的系统。此功能将允许在任何可用平台上使用传感器的地球同步(GEO)带扩散,同时最小化传感器和操作成本,并专注于SDA的强大解决方案。作为托管有效载荷,这些传感器应支持可扩展的体系结构,该架构可以扩展随着托管机会而扩展覆盖范围。SSC投资组合建筑师和USSF重点是小型卫星和低成本有效载荷功能,将未来的重点推向了SDA负担得起且功能强大的解决方案。这包括用于托管商业,国际和美国政府卫星功能的替代解决方案。托管有效载荷体系结构可以提供高息对象的监护权,启用更改检测以及指示和警告(I&W)(I&W)。在需要连续搜索,检测和识别有效负载字段中的对象上,在任何基于空间的平台上增殖SDA传感器的目标。
摘要 — 人们越来越担心太空系统面临的网络威胁。研究人员正在开发入侵检测和保护系统来减轻这些威胁,但网络威胁数据的稀疏性对这些努力构成了重大挑战。需要开发可靠的威胁数据集来克服这一挑战。本文介绍了三种数据生成算法(生成对抗网络、变分自动编码器和多变量时间序列生成算法)的扩展/开发,以生成太空系统的网络威胁数据。这些算法应用于利用 NASA 小型卫星操作模拟 (NOS 3) 平台的用例。采用定性和定量措施来评估生成的数据。介绍了每种算法的优缺点,并提出了改进建议。对于这个用例,根据定性和定量指标,多变量时间序列生成算法表现最佳。索引术语 — 空间系统、威胁数据、数据生成
ursa利用世界上最大,最先进的商业卫星网络和高级分析来以自信和准确的态度检测和监视地面上的活动。我们会随着时间的流逝跟踪位置,以了解生活的模式,并在出现时旗帜异常的活动。我们通过将信息纳入上下文,将数据与全球经济指标,船舶交通,开源情报和新闻融合在一起,进一步增强我们的分析,以提供量身定制的信息,例如活动分类,范围和变化的方向。
表格已获批准 OMB 编号 0704-0188 估计此信息收集的公共报告负担每份回应平均需要 1 小时,包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查此信息收集的时间。请将有关此负担、估计或此信息收集的任何其他方面的评论(包括减轻此负担的建议)发送至国防部华盛顿总部服务处信息行动和报告局 (0704-0188),1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意,尽管法律有其他规定,但如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制编号,则任何人均不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将表格寄回上述地址。1. 报告日期 ( DD-MM-YYYY )
表 1:AVUM+ 特性 AVUM+ 主要特性 AVUM 直径 1.9 米 推进剂质量 740 千克 干重 590 千克 发动机质量 16 千克 主发动机平均推力 2.5 千牛 比冲 314 秒 燃烧时间:940 秒 除了热控制系统经过重新设计以使 LPS 始终处于工作温度范围内(即使在临界姿态下),不需要对 AVUM+ 进行重大改动来适应更长的轨道寿命。整个 AOM 开发的基本原理是避免任何来自航天器内部管理对有效载荷操作的限制。AVUM+ 的电池还用于为 ALEK 的装置供电,并由 AOM 电源子系统充电。AVUM+ 的中央遥测单元还为 ALEK 提供服务,用于收集其遥测数据。在轨道阶段,遥测数据被发送到提供到地面的下行链路的 RM,而在再入阶段,当两个模块分离时,CTU 用于将 AOM 遥测数据传输到地面。
智能背板底盘专为空间相关的数据采集、数据处理和记录而设计。其智能抗辐射背板设计允许在辐射密集环境中使用 100 多个插入式 COTS 模块,而无需这些模块具有任何内置辐射防护。如果模块上发生单粒子闩锁 (SEL),背板会检测到此现象并重置模块的操作。此操作可确保消除电离辐射(模块电子电路故障)的潜在有害影响。背板为机载任务计算机提供持续的健康状态信息以及看门狗功能。