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概率风险评估支持突击两栖车辆防御性和定量安全性评估
根据军事标准 (MIL-STD) 882E（国防部系统安全标准实践）得出的当前安全评估方法，公认的潜在事故概率与针对突击两栖车辆 (AAV) 报告的实际事故之间存在显著差异。所有之前调查的 AAV 事故都是一系列事件的结果，无法追溯到单一的启动机制，这是 MIL-STD-882E 使用的方法。本论文旨在确定最适合 AAV 的基于风险的安全评估方法的核心要素。通过分解实际事故报告，我们确定了当前流程未充分评估的常见故障模式。然后，我们对事故报告应用了概率风险评估方法和支持性人为可靠性评估。这种方法以及随后对这些事故的概率风险评估表明，AAV 沉没这一不良事件的概率比之前承认的要大。本文概述的框架能够提供更准确和可量化的风险评估。
概率风险评估支持突击两栖车辆防御性和定量安全性评估
根据军事标准 (MIL-STD) 882E（国防部系统安全标准实践）得出的当前安全评估方法，公认的潜在事故概率与针对突击两栖车辆 (AAV) 报告的实际事故之间存在显著差异。所有之前调查的 AAV 事故都是一系列事件的结果，无法追溯到单一的启动机制，这是 MIL-STD-882E 使用的方法。本论文旨在确定最适合 AAV 的基于风险的安全评估方法的核心要素。通过分解实际事故报告，我们确定了当前流程未充分评估的常见故障模式。然后，我们对事故报告应用了概率风险评估方法和支持性人为可靠性评估。这种方法以及随后对这些事故的概率风险评估表明，AAV 沉没这一不良事件的概率比之前承认的要大。本文概述的框架能够提供更准确和可量化的风险评估。
概率风险评估支持突击两栖车辆防御性和定量安全性评估
根据军事标准 (MIL-STD) 882E（国防部系统安全标准实践）得出的当前安全评估方法，公认的潜在事故概率与针对突击两栖车辆 (AAV) 报告的实际事故之间存在显著差异。所有之前调查的 AAV 事故都是一系列事件的结果，无法追溯到单一的启动机制，这是 MIL-STD-882E 使用的方法。本论文旨在确定最适合 AAV 的基于风险的安全评估方法的核心要素。通过分解实际事故报告，我们确定了当前流程未充分评估的常见故障模式。然后，我们对事故报告应用了概率风险评估方法和支持性人为可靠性评估。这种方法以及随后对这些事故的概率风险评估表明，AAV 沉没这一不良事件的概率比之前承认的要大。本文概述的框架能够提供更准确和可量化的风险评估。
使用无人空中突击车（UAAV）作为不对称因素
摘要-在21世纪，无人系统（尤其是无人机）将在作战领域发挥主导作用。由于许多领域的技术发展，将无人机用于军事目的变得越来越容易。回顾过去25年来进行的行动，可以看出大多数行动都是在居民区进行的，在那里，具有不对称效果的技术、战术和装备将产生重大影响。除此之外，行动中人员伤亡越多，政府受到的公众压力就越大。考虑到这些因素，人们认为，无人机可用于增加作战优势并防止人员伤亡，未来将得到更频繁、更有效的使用。人们还认为，无人机将在居民区和其他作战环境中用作突击媒介，以利用高水平的不对称效应。
19531212 NU LANDCENT 19-GETI-53-PSA 联军战术突击步枪
6 - 关于《主要部队战术运用指南》中有关使用原子武器的部分的准备，我认为有必要考虑我们使用这两种武器的效果少量武器和大量武器，但我们的部署必须始终考虑到敌人使用大量战术武器的可能性。
空中突击行动 - GlobalSecurity.org
第四部分 – 规划过程 ................................................................................ 2-5 警告令 ...................................................................................................... 2-5 初步规划会议 ................................................................................................ 2-6 空中任务协调会议 ................................................................................................ 2-6 空中任务简报 ...................................................................................................... 2-7 空中突击特遣部队演习 ...................................................................................... 2-15 机组简报 ...................................................................................................... 2-16 航空特遣部队演习 ...................................................................................... 2-16
第 180 突击支援直升机连 (ch-47)
vhpa.org › unit PDF 2017年12月7日 — 2017年12月7日 运往第17战斗航空兵部队的飞机零件积压......通过增加工作量加剧了维护问题。然而，事实确实如此。