Chapter 1 Introduction to Purchasing and Supply Chain Management 3 Introduction 6 A New Competitive Environment 7 Why Purchasing Is Important 8 Increasing Value and Savings 8 Building Relationships and Driving Innovation 8 Improving Quality and Reputation 9 Reducing Time to Market 10 Managing Supplier Risk 10 Generating Economic Impact 10 Contributing to Competitive Advantage 10 Understanding the Language of Purchasing and Supply Chain Management 11 Purchasing and Supply Management 11 Supply Chains and Value Chains 13 Supply Chains Illustrated 14 Achieving Purchasing and供应链福利17供应链伞管理活动18购买18层交通运输18质量控制18需求和供应计划19接收,材料处理和存储19号材料或库存控制19订单处理19订单处理19生产计划,调度和控制19运输/仓库/仓库/仓库/仓库/仓库/分配20 20出口运输20个客户服务20个有能力的供应量22个供应型供应量22授课22授课22授课22测量系统23采购和供应链管理的演变24时期1:早期(1850–1900)24
参议院法案 1078、2 参议院法案 1250、3 参议院法案 107、4 和参议院法案 X1-2。5 这些法律为电力零售商和地方公有电力公司 (POU) 设定了一个目标,即增加其采购的可再生能源数量,直到 2020 年 12 月 31 日之前其零售销售的 33% 都来自可再生能源。根据这些法律,能源委员会必须将发电设施认证为合格的可再生能源资源,电力零售商和 POU 可以使用这些资源来满足其 RPS 采购要求,开发会计系统以验证零售商和 POU 是否遵守 RPS,并通过规定 POU 的 RPS 采购要求执行程序的法规。本指南介绍了将发电设施认证为符合 RPS 的合格可再生能源资源的要求和流程,并介绍了能源委员会将如何跟踪和验证 RPS 的遵守情况。能源委员会正在通过单独的程序履行制定 POU 执行条款法规的职责。
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- 向低碳经济转型需要将投资引入资本密集型(而非能源密集型)技术。这种私人和公共投资刺激措施利用了经济中的闲置产能(未开发的资源),从而提高了产出水平(GDP) - 英国经济的一个特点是石油和天然气供应中进口占比很高。随着经济从持续的进口石油和天然气支出转向低碳国内投资,英国经济的流失减少,隐含的经济乘数增加,从而导致 GDP 和就业增加 - 在动态创新方面,随着低碳技术的大规模投资,成本大幅下降。可再生能源技术的成本已经大大超出了大多数人的预期。我们现在预计,在预测期结束时(2050 年),电价将大大低于高碳基线 • 以 GDP 衡量的经济产出水平的提高创造了
莱特兄弟在二十世纪的第一个十年发明了第一架实用飞机。与此同时,航空工程作为一门令人振奋的、新颖而独特的学科兴起。早在 1914 年,密歇根大学和麻省理工学院就开设了航空工程大学课程。密歇根大学是第一所于 1916 年建立航空系并授予四年制学位的大学;到 1926 年,已有一百多名学生毕业。航空工程各个领域对实质性教科书的需求变得至关重要。为了满足这一需求,麦格劳-希尔成为首批出版航空工程教科书的出版商之一,最早出版的是奥托里诺·波米利奥 (Ottorino Pomilio) 于 1919 年出版的《飞机设计和建造》以及爱德华·P·华纳 (Edward P. Warner) 于 1927 年出版的经典权威教科书《飞机设计:空气动力学》。华纳的教科书是航空工程教科书的分水岭。从那时起,麦格劳-希尔就成为了历史悠久的航空工程书籍出版商。随着二战后高速飞行的出现以及 1957 年的太空计划,航空航天工程达到了新的高度。然而,在 1970 年代航空航天工程经历转型时出现了一个中断,近十年内几乎没有人出版该领域的新书。麦格劳-希尔公司凭借其总工程编辑 BJ Clark 的远见打破了这一中断。Clark 推动了 John Anderson 的《飞行导论》的出版。《飞行导论》首次出版于 1978 年,现已出到第 8 版。Clark 的大胆决定让麦格劳-希尔公司抓住了航空航天工程领域新一轮学生和活动的浪潮,为该领域的新教科书的出版打开了闸门。1988 年,麦格劳-希尔公司正式推出航空航天工程系列丛书,汇集该领域现有的所有教材,并征集新的稿件。笔者很自豪能担任这一系列丛书的顾问编辑,并为其中部分书目作出了贡献。该系列丛书从 1988 年的 8 本开始,现在已包含 24 本,涵盖了该领域的广泛学科。由此,麦格劳-希尔继续延续其自 1919 年以来作为航空航天工程领域重要教科书首要出版商的传统。
本书包含为我们教授的产品开发跨学科课程而开发的材料。这些课程的参与者包括工程研究生、工业设计学生和 MBA 学生。虽然我们的目标是将本书面向此类跨学科研究生水平的读者,但许多教授工程设计研究生和本科生课程的教师也发现这些材料很有用。产品设计与开发也适用于执业专业人士。事实上,我们无法避免为专业读者写作,因为我们的大多数学生本身都是从事产品开发或密切相关职能的专业人士。本书将营销、设计和制造的观点融合到产品开发的单一方法中。因此,我们让各种学生了解工业实践的现实以及产品开发团队各个成员所扮演的复杂而重要的角色。特别是对于工业从业者,我们提供了一套产品开发方法,可立即应用于开发项目。学术界经常听到的一场争论是,设计应该主要通过建立理论基础来教授,还是通过让学生参与监督松散的实践来教授。对于更广泛的产品设计和开发活动,我们拒绝将这两种方法推向极端。没有实践的理论是无效的,因为在实际环境中需要学习许多细微差别、例外和微妙之处,而且一些必要的任务缺乏足够的理论基础。没有指导的实践很容易导致挫败感,无法利用成功的产品开发专业人员和研究人员长期积累的知识。从这个意义上讲,产品开发就像航海:熟练程度是通过实践获得的,但一些关于船帆如何工作的理论和一些关于操作船的力学(甚至技巧)的指导会大有帮助。我们试图通过强调方法来在理论和实践之间取得平衡。我们所介绍的方法通常是完成任务的分步程序,但很少体现出清晰简洁的理论。在某些情况下,这些方法部分地得到了长期研究和实践传统的支持,如产品开发经济学章节中所述。我们提供这种多样性是因为我们认为它使 v在其他情况下,这些方法是相对较新的和临时技术的提炼,如环境设计章节中所述。在所有情况下,这些方法都提供了解决产品开发问题的具体方法。根据我们的经验,产品开发的最好学习方法是将结构化方法应用于工业或学术环境中正在进行的项目工作。因此,我们打算将本书用作在课程项目或工业实践中完成开发任务的指南。工业示例或案例研究说明了书中的每种方法。我们选择使用不同的产品作为每章的示例,而不是在整本书中使用相同的示例。