使用可再生电力使用脱碳运输的规模是具有挑战性的,但是欧盟在应对这一挑战方面有好处:欧盟的可再生能源潜力超过了未来的需求。欧盟可以满足运输部门对直接使用可再生电力的需求,这是运输和航空公司等可再生资源产生的电力,这些电力是不可行的,诸如运输和航空公司的运输和航空公司都不可行,并且满足了电力和工业等其他部门的电力和氢需求。在接下来的十年中,欧洲工业有一个机会窗口,可以成为发展和推动生产基于可再生能源的氢和其他电取器的技术成本的领导者。目前,通过船舶(通过液化或转化为氨)在更长距离内运输氢的主要成本为在欧盟的生产或通过管道从其附近的管道进口而产生了机会。,但是要使欧盟履行这一挑战,没有可再生电力效率低下的范围。启用例如在道路运输中的合成碳氢化合物(在那里存在直接使用电力)的能源罚款,并有可能使整个脱碳工作脱离。
国家摘要:缅因州背景水电供应缅因州的大部分净电力发电。可再生资源(包括水力发电)占松树州净年度发电的4/5。缅因州从生物质来源发电方面是全国第一位。该州有些依赖天然气,天然气是从加拿大通过管道进口的。然而,从2016年到2020年,气体发电能力显着降低,2016年提供了30.3%的电力,在2020年下降到约17%。一代差距部分充满了风,在同一时期,这一差距从14.5%跃升至24%。缅因州没有广泛的天然气分配基础设施用于住宅供暖,这使该州成为冬季最大的石油消费者之一,作为燃料油作为家庭供暖。天然气和电力价格在该州的冬季往往会达到顶峰。由于温和的夏季,缅因州的人均电力消耗低于全国平均水平。缅因州近年来增加了风力发电能力,并以安装的风能导致新英格兰。2003年的《缅因州风能法案》鼓励该州的风能发展,立法机关在2015年之前建立了2,000兆瓦(MW)的目标,到2015年,到2030年,其目标是3,000兆瓦。2019年,州长米尔斯(Mills)发起了缅因州海上风倡议,以探索缅因州湾的海上风开发。截至2021年中,缅因州拥有近246兆瓦(MW)的安装太阳能,在2020年总体排名第29位。在2020年,太阳能工业协会(SEIA)在全国范围内将缅因州21号评为预计的太阳能产能增长,超过1,597兆瓦。2020年美国的能源和就业报告发现缅因州有8,946名传统能源工人(占国家总就业人数的1.4%)。在2020年,缅因州在全国第44位从事清洁能源工作(包括能源效率和太阳能工作),该行业雇用了11,922名Mainers。1该州的电力公司受三名成员的缅因州公用事业委员会(MPUC)监管。专员由州长任命,他也选择主席。由前州长Lepage(R)任命了两名现任成员,第三任专员是由现任州长于2019年任命的。州长米尔斯是一名民主党人,州立法机关具有由民主控制的众议院和参议院。