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World File Search System系统性能
研究论文基于皮尔逊相关的混合 EEG-fNIRS BCI 的计算高效方法
这里考虑的混合脑机接口 (BCI) 系统是脑电图 (EEG) 和功能性近红外光谱 (fNIRS) 的组合。同时记录 EEG-fNIRS 信号以实现高运动想象任务分类。这种集成有助于实现更好的系统性能，但代价是增加系统复杂性和计算时间。在混合 BCI 研究中，通道选择被认为是直接影响系统性能的关键因素。在本文中，我们提出了一种使用 Pearson 积矩相关系数的新型通道选择方法，其中仅从每个半球选择高度相关的通道。然后，提取四个不同的统计特征，并使用它们的不同组合通过 KNN 和树分类器进行分类。据我们所知，目前还没有关于皮尔逊积矩相关系数用于混合EEG-fNIRS BCI通道选择的报道。结果表明，我们的混合系统显著减少了计算负担，同时实现了与现有文献相当的具有高可靠性的分类精度。
工程设计中的人为因素
人体工程学（或人为因素）是一门科学学科，涉及理解人类与系统其他元素之间的相互作用，以及应用理论、原理、数据和方法进行设计以优化人类福祉和整体系统性能的专业。（维基百科）
氢存储选项的系统级分析
开发和使用模型来分析物理和基于材料的汽车氢存储系统的车载和车外性能 • 为 DOE 进行独立系统分析，以评估 H 2 存储系统的性能 • 向材料开发人员提供结果，以根据系统性能目标进行评估，并帮助
基于穿梭的离子阱量子信息处理
在微结构射频阱阵列中移动捕获离子量子比特为实现可扩展量子处理节点提供了一条途径。建立这样的节点，提供足够的功能来代表新兴量子技术（例如量子计算机或量子中继器）的构建块，仍然是一项艰巨的技术挑战。在这篇评论中，作者对这种架构进行了全面介绍，包括相关组件、它们的特性及其对整个系统性能的影响。作者提出了一种基于均匀线性分段多层阱的硬件架构，由定制的快速多通道任意波形发生器控制。后者允许以足够的速度和质量进行一组不同的离子穿梭操作。作者描述了微结构离子阱、波形发生器和附加电路的相关参数和性能规格，以及用于验证系统性能的合适测量方案。此外，还详细描述并表征了动态量子比特寄存器重新配置的一组不同的基本穿梭操作。
Skywise 生态系统 - 空中客车飞机
是飞机设计知识和航空公司运营专业知识的独特组合，基于空客机队生成的大量数据运行。Skywise 预测性维护提供即将发生的系统性能下降和所需维修的早期警报，支持预防性行动的规划和跟踪，目的是预测故障并降低运营风险。
指导材料：自动化 - SKYbrary
如果操作员能够了解系统所响应的环境条件以及通过积极参与过程而了解正在执行的过程的状态，那么整个系统可能比没有能力识别问题并进行有效干预的操作员受益更多，即使这意味着系统性能可能不如完全自动化操作下的性能好。
访问：https://hemanthrajhemu.github.io
在计算并得出模型解决方案后，将再次对模型进行整体测试，以查找是否存在错误。如果模型能够提供系统性能的可靠结果，则可以说该模型是有效的，优秀的运筹学从业者认为该模型可以适用更长时间，因此会通过考虑问题的过去、现在和未来的规范来不时更新模型。
Ads-B航空目标信道优化研究...
为了提高航空目标监视雷达的监视效果，本文对传统滤波算法进行了改进，并基于改进滤波算法构建了ADS-B航空目标监视雷达通道优化系统。此外，本文通过算法改进保证状态协方差的正定或半正定性，采用均方根体积卡尔曼滤波器避免矩阵非正定性导致的滤波器发散或跟踪中断；交互式多模型的滤波原理是采用多个滤波器并行处理，通过调整调整算法中的一步预测协方差来实现自适应调整算法残差。此外，本文结合实际需求，构建了ADS-B航空目标监视雷达通道优化的系统功能结构，并采用软件工程的方法进行需求建模和分析。最后，本文设计实验对系统性能进行验证。研究结果表明，本文构建的系统性能满足实际需求。
一种新型吸附型转化器的热力学分析...
压缩CO 2 储能技术是平抑可再生能源产量波动的可行解决方案，具有巨大的发展前景。目前面临的主要挑战是如何实现低压CO 2 的高密度储存。为了摆脱低压CO 2 液化储存和大规模洞穴储存带来的工程应用限制，本文提出了一种新型吸附跨临界压缩CO 2 储能系统。采用Fe-MOR(0.25)作为吸附剂，在298 K和0.1 MPa下CO 2 的储存密度可达390.94 kg/m 3 。基于热力学第一定律和第二定律进行热力学模拟。结果表明，设计条件下系统往返效率、火用效率和储能密度分别为66.68 %、67.79 %和12.11 kWh/m 3 。敏感性分析结果表明：高压罐储压和储温对系统具有复合效应，是影响系统性能的关键参数；临界点泄压会引起系统性能突变；换热器效率、压缩机和涡轮等熵效率的提高对系统性能有正向影响。