XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System系统描述
MIL-Q-87270 - 海军海上系统司令部
a. QAPP 的范围和适用性，[N] 包括 QAPP 适用的所有合同可交付 IETM 项目的清单（3.2.1.1）。b. 承包商 QA 组织的功能和结构描述（3.2.1.2）。c. 创作系统描述（3.2.1.3）。d. [N] 单词列表（3.2.1.4）。e. 承包商参与 IETM 生成的书面操作程序清单（3.2.1.6）。f. 承包商质量审查程序清单（3.2.1.7），包括完成所需的更改和纠正已发现的错误。g. 源数据管理计划（3.2.1.8）。h. 分包商和供应商控制计划（3.2.1.9）。i. 抽样程序和标准（3.2.1.10）。j. 验证方法摘要（3.2.1.11）。k. [N] 验证支持方法摘要（3.2.1.12）。l. 缺陷分类表（3.2.1.13）。
基于测量的分段修订...
~,~_, __ ,~_~,,---:项目~~圣安东尼奥~!tY-prafectis 一座大型高架桥，采用内部和外部肌腱混合后张法，并采用逐跨技术架设。仪器程序针对分段设计和施工领域，这些领域由于缺乏实验室和现场数据而仍然不确定，或设计师和施工人员仍在争论。不确定的目标领域是：(1) 外部肌腱的预应力损失，(2) 翼缘上的应力分布，(3) 热梯度及其影响，(4) 分段接头的行为，(5) 重端隔板行为，(6) 偏心器行为，(7) 施工和活荷载下的行为，以及 (8) 匹配浇铸期间的热梯度。每个主题都包含在一个单独的章节中，其中包括文献综述、仪器系统描述、结果展示、与当前设计方法的分析和比较，以及改进当前设计和施工标准的建议。
产品手册 - SR Technics
目标群体： 寻求获得飞机维修执照的人员：无执照、无认证的航空机械师和电工 内容： 本课程涵盖与 EASA 第 66 部分附录 1 中定义的知识水平相符的相关类别的要素。培训包括： > 通用航空知识 > 系统描述和操作 > 主要系统组件 > 维护实践 培训不包括： > 实践要素 先决条件： 参与者应具有机械、电气或电子背景和/或经验。目标： 完成课程后，参与者将根据 EASA 第 66 部分附录 1 中定义的模块化和知识水平指标掌握该主题的理论知识。一般： 每个模块都将进行闭卷考试。考试及格分数为 75%。成功完成课程每个模块的考试后，参与者将获得 PART-147 证书。
保护AI：TA1.1理论要求提案
设想的工作流程中的第一步是针对人类和人类水平的群体集体构建与与任务相关的现实方面相对应的正式概率描述。包括可用的动作和观察结果，以及前瞻性自主系统的可用性，以及行动和观察与世界动态相互作用的方式。仅具有丰富的词汇量，用于世界范围内不确定的轨迹的属性，才能以完全扎根的方式指定“正确”问题。即使是概率不确定性，也缺乏足够的认识论谦卑。正如Jeannette Wing [3]所建议的那样，我们旨在构建定义概率模型类别的系统描述。正确性是指对于班级中的所有模型，由部署引起的有害结果的可能性均受社会风险标准的限制。
飞机事故报告 - NTSB
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........1 1.1 飞行历史。............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................1 1.2 人身伤害 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.4 1.3 对飞机的损害 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.5.1 机长（左前座）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........4 1.5.2 机长/检查飞行员（右前座） ............................5 1.5.3 飞行工程师（右后/飞行工程师座位） ........................5 1.5.4 飞行工程师/检查飞行员（左后/驾驶舱跳跃座椅） ...............5 1.6 飞机信息 ..............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.............6 1.6.1 波音 747——一般描述/信息 .............................7 1.6.1.1 747-100 机翼中央段和中央翼燃油箱描述 .......12 1.6.1.2 747-100 空调设备说明。........................16 1.6.1.3 747-100 电气和接线信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...21 1.6.1.3.1 747-100 电气信息。...................................21 1.6.1.3.2 747 线路信息——一般和事故飞机专用 ......22 1.6.1.3.3 747 线电路分离 ...................................25 1.6.2 747-100 燃油系统描述 .........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......26 1.6.2.1 燃油量指示系统组件和接线信息。......31 1.6.2.2 747-100 燃油泵系统描述。.............................37 1.6.2.3 747-100 燃油流量指示信息 ................................42 1.6.2.4 TWA 800 航班加油信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........42 1.6.3 维护信息 ..............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......43 1.6.3.1 TWA 的 747 维护检查计划 ..............。。。。。。。。。。。。。43 1.6.3.1.1 TWA的一般检查政策 ............................45 1.6.3.1.2 TWA 和波音线路检查指南 .....................46 1.6.3.2 事故飞机维修信息。........................46 1.6.3.2.1 适用于 747 燃油泵和相关线路的适航指令和服务通告 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 1.6.3.2.2 适用于747结构检查的适航指令和服务通告 .....................................48 1.6.3.2.3 事故飞机燃油量指示系统接线附近维修完毕。....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。50 1.6.3.2.4 TWA 800 航班起飞前维护信息 ....。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . 54 1.7 气象信息。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . . 56 1.8 助航设施 . < /div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57 1.9 通讯 . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。....54 1.7 气象信息。。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . . 56 1.8 助航设施 . < /div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57 1.9 通讯 . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>............56 1.8 助航设施 . < /div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。57 1.9 通讯 .....。。。。。。。。 < /div>...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。57 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58
飞机事故报告 - 航空安全网络
1.事实信息 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........1 1.1 飞行历史。............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................1 1.2 人身伤害 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.4 1.3 对飞机的损害 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.4 其他损坏。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.5 人员信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 1.5.1 机长（左前座）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........4 1.5.2 机长/检查飞行员（右前座） ............................5 1.5.3 飞行工程师（右后/飞行工程师座位） ........................5 1.5.4 飞行工程师/检查飞行员（左后/驾驶舱跳跃座椅） ...............5 1.6 飞机信息 ..............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.............6 1.6.1 波音 747——一般描述/信息 .............................7 1.6.1.1 747-100 机翼中央段和中央翼燃油箱描述 ......12 1.6.1.2 747-100 空调设备说明。........................16 1.6.1.3 747-100 电气和接线信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...21 1.6.1.3.1 747-100 电气信息。...................................21 1.6.1.3.2 747 线路信息——一般和事故飞机专用 ......22 1.6.1.3.3 747 线电路分离 ...................................25 1.6.2 747-100 燃油系统描述 .........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......26 1.6.2.1 燃油量指示系统组件和接线信息。......31 1.6.2.2 747-100 燃油泵系统描述。.............................37 1.6.2.3 747-100 燃油流量指示信息 ................................42 1.6.2.4 TWA 800 航班加油信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........42 1.6.3 维护信息 ..............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......43 1.6.3.1 TWA 的 747 维护检查计划 ..............。。。。。。。。。。。。。43 1.6.3.1.1 TWA的一般检查政策 ............................45 1.6.3.1.2 TWA 和波音线路检查指南 .....................46 1.6.3.2 事故飞机维修信息。........................46 1.6.3.2.1 适用于 747 燃油泵和相关线路的适航指令和服务通告 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 1.6.3.2.2 适用于747结构检查的适航指令和服务通告 .....................................48 1.6.3.2.3 事故飞机燃油量指示系统接线附近维修完毕。....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。50 1.6.3.2.4 TWA 800 航班起飞前维护信息 ....。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . 54 1.7 气象信息。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . . 56 1.8 助航设施 . < /div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57 1.9 通讯 . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。....54 1.7 气象信息。。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . . 56 1.8 助航设施 . < /div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57 1.9 通讯 . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>............56 1.8 助航设施 . < /div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。57 1.9 通讯 .....。。。。。。。。 < /div>...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。57 1.10 机场信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58 1.11 飞行记录仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58
陆军无人机系统作战
第 1 章重点介绍 UAS 的组织、任务和基础知识。第 2 章概述了陆军 UAS 和系统描述及功能。第 3 章概述了联合 UAS 及其为机动指挥官提供的功能。第 4 章讨论了所有用户必须熟悉的 UAS 规划注意事项，以成功执行 UAS 操作。第 5 章讨论了 UAS 的使用。第 6 章讨论了各级 UAS 操作的保障要求和注意事项。附录 A 提供了用于规划和协调 UAS 操作的清单。附录 B 详细介绍了将小型 UAS 整合到空域协调中的规划。附录 C 为 UAS 指挥官概述了训练职责和要求。附录 D 为联合用户提供了获取陆军 UAS 支持的信息。附录 E 提供了恢复坠毁无人机的指导。
区域生态系统 - 昆士兰州政府计划
区域生态系统是生物区中的植被群落，与地质，地形和土壤的特殊组合始终相关（Sattler and Williams 1999）。昆士兰州地区生态系统的描述可从区域生态系统描述数据库（REDD）在线获得。描述是根据植被，土地系统和地质调查以及详细植被地点数据的广泛信息来源编写的。随着新信息可用，审查了区域生态系统分类和描述。许多植被群落可能形成一个单一的区域生态系统，通常由灌木或地面层中的主要物种差异而区分，并用遵循区域生态系统代码的字母表示（例如a，b，c）。植被群落和区域生态系统被合并为宽植被群（BVG）的更高层次分类。
提高标准
成立于1998年，3GPP™汇集了来自世界各地的标准开发组织（SDO），以为全面的一系列先进的蜂窝通信技术创建技术规格。3GPP现在包括七个SDO：ARIB和TTC（日本），ATIS（美国），CCSA（中国），ETSI（欧洲），TSDSI（印度）和TTA（韩国）。3GPP跨度访问，核心网络和服务功能的标准化活动共同为操作员，供应商和服务提供商提供完整的系统描述。其规格还为非Radio访问核心网络以及与非3GPP网络的互通提供了钩子。作为第三代合伙项目（3GPP.org）的创始合作伙伴之一，ETSI在移动通信的发展中扮演着关键的角色。在2024年初，在3GPP的817个成员组织中，有460（56％）是通过ETSI的成员资格。
智能重组控制器中的故障检测和识别
在下一节中，定义了外国直接投资问题，并确定和讨论了重要的问题和权衡。这是一个系统描述和一些有关要采用方法类型的准则。AI的FDI方法已被概述，并提出了FOI的专家系统体系结构。在失败诊断任务中，对飞行员的认知建模研究为建筑奠定了基础，并表明应使用各种知识和推理的多种知识和推理。例如，我们将需要诸如一般诊断启发式方法之类的浅知识，但是我们还需要从诸如飞机的因果模型之类的深层知识中推理。要处理各种各样的知识表示，我们建议使用一种称为知识表示图（KR图）的图形方法来表示深度和浅层知识。从这个统一的代表中，深度和浅推理之间的接口变得透明，专家系统相对容易代码。使用OPS5专家系统开发工具实施了FOI系统的AI部分，称为“故障检测和识别专家系统”（FDIES），并被行使对多种执行器故障进行诊断。