潜在的游戏规则改变者/颠覆性技术 • 网络化自适应自动驾驶汽车 • 超空泡和隐形飞行器 T&E • 秘密系统测试 • 宽带声学系统的使用 • 大面积和长时间任务 T&E 系统 • ISR 模拟(威胁代表) • 持久传感器网络 • 隐形通信 • 改进的任务规划 • 实时虚拟建设性事件 • 高性能云计算 • 大数据分析 • 机器学习和自主性
成就:开发并进行了 4 项无人机系统测试,并使用 GSI 相机进行振动分析测试;使用 CamRanger2 演示了尼康向笔记本电脑的远程控制和实时流媒体传输,并使用 Velo FreeWave 演示了备用快门;进行了团队无人机飞行员培训;与 GDEB 飞行员一起进行了原型无人机摄影测量评估;于 2023 年底完成最终演示
本课程让学生掌握发电、配电、电力系统保护、电气测量、系统安装、电线和终端方法、电气/电子系统测试和调试、电磁兼容性和航空维护概念的基础知识。本课程将为学生提供自维护电源和使用系统的系统概念。学习本课程将让学生了解小型电力设备的使用和系统设计的概念,以及对安全、环境和可持续发展问题的平衡考虑。
计算系统的性能、复杂系统的性能和可靠性(硕士课程)、可靠性和操作安全性(硕士课程)。 10. 其他专业领域:计算系统测试,尤其是RAM存储器测试、SDP(不相交积和)算法、随机系统、马尔可夫模型、随机Petri网。 11. 科学成果:书籍:7 本,科学论文:>70 篇,研究合同:11 份。12. 管理和代表职能
“今年对我们国家和世界来说都是艰难的一年,在很多层面上都是如此。尽管面临许多挑战,但我很自豪能成为这个树立了积极榜样并激励全球社会的机构的一员。克服困难,NASA 在开发阿尔忒弥斯计划首次任务的系统方面取得了进展——成功完成了猎户座飞船的系统测试,包括结构测试件和空间环境测试,以验证飞船是否已为阿尔忒弥斯一号做好准备。该机构还完成了“像飞行一样测试”SLS 核心阶段绿色运行测试的先决条件系统测试案例,这是为阿尔忒弥斯一号核心阶段扫清障碍的最后一次热火测试。我们已经选定合作伙伴与我们一起开发载人着陆系统;我们与商业伙伴合作进行试飞,并自 2011 年以来首次成功将美国人从美国本土送往国际空间站;我们还将毅力号探测器发射到火星,并于 2 月着陆。通过所有这些,NESC 为 NASA 的许多成就提供了关键支持。通过专业知识和指导、严谨的技术卓越性以及降低宇航员风险的决心,NESC 一直致力于提供关键的独立技术评估以支持 NASA 计划。”
爱德华兹空军基地的第 412 测试联队负责规划、实施、分析和报告飞机、武器系统、软件和组件的所有飞行和地面测试,并为空军进行建模和模拟。从飞行员训练和飞行测试到电子战评估和综合飞行航空电子系统测试和评估,通过出色地完成联队的三大核心功能:飞行操作、维护和工程,联队使空军能够拓展空中、太空和网络空间的边界并保持其战略优势。
安装、维护、排除故障和修理丙烷和/或燃油系统和设备 维护服务车辆,包括审查维护记录、进行行前和行后检查并报告所有需要注意的车辆状况,以确保持续安全运行和正确的车辆维护 按照正确的装卸程序,以安全有效的方式按要求运送丙烷和/或燃油 向客户收取所提供服务的费用并核算资金和库存,包括操作手持终端、维护行程报告和记录系统测试及相关信息
需要 ITS II 开发人员与供应商合作创建用于收集和存储调查信息的数据库。ITS II 将通过每日项目会议和与顾问合作进行知识传递积极参与该项目。ITS II 开发人员将充当顾问和部门信息技术服务部 (ITSD) 团队之间的联络人,以解决与网络基础设施、安全和信息技术 (IT) 设备相关的问题,并将促进系统测试和实施。系统启动后,ITS II 开发人员将负责支持新系统的各个方面。
支持的品牌 Integrel E-Power 与各种品牌的电力电子设备和电池配合使用。对每个品牌的电池进行集成系统测试,以确保安全、稳定的运行。此外,我们与所有支持的电力电子设备供应商密切合作,以确保无缝集成。主要电池和电力电子设备合作伙伴包括: • Victron • MG • Mastervolt 支持的发动机 Integrel Solutions 与一些船用柴油发动机制造商合作,开发了用于 Integrel E-Power 的支架,以便正确安装和运行,确保安全、稳定的运行。
根据新的 AMS,系统测试的定义涵盖了之前在 FAA 命令 1810.4B 中提到的开发测试和评估 (DT&E)、操作测试和评估 (OT&E) 集成、操作和试运行以及生产验收测试和评估 (PAT&E)。它包括除 IOT&E 和现场熟悉之外的所有 NAS 子系统测试。系统测试由集成产品团队 (IPT) 负责,由 FAA William J. Hughes 技术中心提供测试领导。负责之前定义为 OT &E 的内容