XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System系统规范
切诺基系统规范
性能/尺寸 深度等级：1000 米标准 3281 英尺 2500 米可选：8202 英尺 有效载荷：64 千克 (140 磅)铅压载物尺寸：高度：802 毫米 32.0” 长度：1398 毫米 56.0” 宽度：870 毫米 34.0” 空气中的质量：240 千克 529 磅0 节时的推力 (系柱拉力)：前进：873 N 89 kgf 196 lbf 后退：598 N 61 kgf 134 lbf 横向：441 N 45 kgf 99 lbf 垂直：441 N 45 kgf 99 lbf 最大速度/工作电流：前进：>1.5 米/秒>3.5 Kt。>5.8 ft/s 反向： >1.0 m/s >2.5 Kt。>4.1 ft/s 横向： >0.75 m/s >1.5 Kt。>2.5 ft/s 垂直： >0.75 m/s >1.5 Kt。>2.5 ft/s 转弯速率：120 度/秒 控制系统 该系统包含一个表面控制单元 (SCU)，可与位于车辆上的两个独立的单大气压外壳内的车辆电子设备进行通信。SCU 包括： - • 2 个 9 英寸彩色显示器 • 固定/远程飞行员控制台和操纵杆 • 调光器 • 自动深度和航向控制（高度可选） • 系绳/脐带缆转弯计数器 • 视频叠加系统 • 漏电保护系统
102-326-553在系统规范表上
ONSO简短阅读的测序系统是一种可扩展且灵活的台式平台，通过通过绑定（SBB™）技术进行独特的测序来提供非凡的准确度。具有固有的测序噪声，ONSO系统使研究人员能够发现以前错过的稀有变体，并在较低的测序深度下进行。ONSO系统提供的准确性将有助于在诸如液体活检测试（MRD），微生物群落中的抗生素耐药性监测等领域的突破性发现，基因编辑实验中的脱靶分析以及许多其他“针刺中的刺激性”应用程序中的最高水平。
页面SCADA系统规范第1部分
A.电池备份系统：SCADA计算机随附是一个智能电池备用系统，包括电池健康逻辑模块，充电器和足够尺寸的电池。电池系统应在检测主电源故障时提供完整的在线保护，电源调理和无缝切换。恢复主电源后，该设备应为普通电源提供无缝的折返并为电池充电。电池健康逻辑模块应分别监视低压条件下的主电源，电池和转换器电压，并提供低压截止值，以保护电池免受无法恢复的耗竭。板上LED或本地操作员界面（OI）（如果提供）应在当地指示检测警报情况。该设备应为连接的设备提供两个小时的电池备用操作。
固定式储能系统规范与标准研究
本报告是由美国政府某个机构资助的工作报告。美国政府及其任何机构、巴特尔纪念研究所或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，或承担任何法律责任或义务，或保证其使用不会侵犯私有权利。本文中对任何特定商业产品、流程或服务的商品名、商标、制造商或其他方面的引用并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构或巴特尔纪念研究所对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
货架系统规范合规指南
a. 计算应证明适用的货架/传送带/搁板（包括结构构件和连接件）的结构充分性，能够支撑内容物的叠加重量并抵抗所需的抗震设计力，符合佐治亚州最低标准建筑规范及其现行修正案 (IBC)（请参阅适用规范列表）第 1613.3 节（抗震）、第 2209.1 节（仅适用于钢制货架/传送带/搁板）以及 1997 年货架制造商协会工业钢制存储货架设计、测试和使用规范（2012 RMI 规范）（仅适用于钢制货架/传送带/搁板）。
Microsoft Word - AUTO 自动化系统规范.doc
1.2.3.2 外部接口 ATCAS 的外部接口包括：a) 监视传感器：• PSR/MSSR 监视；• MSSR 监视；• ADS-B 和 ADS-C 数据链；• 多点定位；系统接收监视数据，处理信息并向控制器呈现空中情况的合成图像。b) 飞机控制器通过称为 CPDLC（控制器飞行员数据链通信）的特定协议与飞行员通信。系统接收轨迹和飞行计划信息并向飞行员发送命令。c) 相邻 ATCAS 相邻中心代表区域控制中心和进近控制。此接口主要发送和接收飞行计划协调消息，使用标准 ICAO 4444 消息或 OLDI 和 AIDC 协议。系统将与相邻中心共享监视数据。d) 时间参考系统 时间参考系统从 GPS 接收 UTC 时间并发送此信息以同步 ATCAS 工作站时间。e) 录音机 此接口用于将录音和回放系统活动与录音和回放同步。f) 操作员 他们由主控制员、助理、飞行数据操作员和技术/操作主管代表。g) AFTN 接口 当 AMHS 系统不可用时，它代表与 AFTN 的接口以接收和发送 ATS 消息。h) AMHS 接口 它代表发送和接收 ATS 消息的新接口。该系统具有通向 AFTN 的网关。i) ATFM 统一 此链接用于传输飞行计划和交通信息并协调措施以减少与流量管理相关的问题。j) 防御系统 该接口用于与防御系统交换监视信息和协调信息。