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网上展览中的心理距离与用户参与：基于脑电信号的莫尔条纹可视化
COVID-19 疫情严重影响了博物馆和美术馆的艺术品展览。许多博物馆和美术馆将藏品展示在网上。在这种背景下，体验线上展览对于参观者欣赏和了解艺术品至关重要。与线下展览相比，线上展览的参观者往往无法与其他参观者交流他们的体验。因此，在本研究中，我们通过 Zoom 电话会议促进沟通，建立了一个允许两人通过 Google Arts and Culture (GA&C) 网站一起参观博物馆的系统。为了减少线上参观者之间的心理距离并帮助提高用户参与度，我们设计并开发了一种基于脑电图 (EEG) 信号莫尔条纹可视化的媒体设备。参与者被分成两组参观线上博物馆，通过 Zoom 进行远程交流。本研究的目的是测试实时脑电图信号可视化设备是否有助于拉近参与者之间的心理距离，以及它是否可以增加用户对线上展览的参与度。参与者被随机分配到正常线上展览体验 (NOEE) 组或脑电图信号可视化设备 (ESVD) 组。 NOEE组被试共同体验了四项在线展览（Task1、Task2、Task3和Task4）（每个测试单元两名被试）。ESVD组被试的条件保持不变，只是增加了一个媒体设备让他们能够可视化脑电信号。共有40名大学生参加了本研究。独立样本t检验显示，ESVD组被试感知到自己与对面被试之间的心理距离显著小于NOEE组（t=-2.699；p=0.008<0.05）。单因素方差分析显示，被试在Task3中的心理距离评估显著小于Task1（p=0.002<0.05）、Task2（p=0.000<0.05）和Task4（p=0.001<0.05）。重复方差分析显示，ESVD组参与者的整体用户参与度高于NOEE组参与者，但显著性较低（p=0.056<0.1）。因此，本研究表明EEG可视化媒体设备可以降低心理
伊比利亚走廊的可再生氢潜力
在2050年的地平线上，该走廊有望成熟，供应可能超过了预计的基础设施能力。稳定阶段可能可能会增加，以适应整个走廊的供应和需求的增加。这可能涉及在现有路线上的增加或创建氢运输的替代路线。此外，预计运输技术方面的进步将使通过船只运输更具竞争力，从而促使港口和相关的基础设施在逐步支持氢气中的管道运输方面发挥关键作用。
评估和对与自然有关的问题进行行动：
虽然解决了ACT-D的所有四个步骤，但主要重点是第一步，评估，强调公司系统地解决与自然有关的依赖关系，影响，风险和机会（DIROS）的重要性。这样做，一家公司更有可能与现在的自然运动制定可信的策略，并且要迈出正确的道路，并在2020年的基线上暂停和逆转自然损失，并在2020年的基线上停止和逆转自然损失，并在2050年实现全面康复。
Autoware-Challenge-2024
○从控制误差中估算车辆重量○轮胎扁平化的变化○修改控制算法中使用的控制参数在线上●在线上，一个困难是可以通过目标加速度和实际加速度来估计重量，但是从目标加速器中的转换器从目标加速器到Actuator的输出中的车辆组件中的转换器可能会产生错误。因此，该功能必须判断错误是来自转换器的错误还是权重错误。●对于确切的估计，我们可以假设如果车辆移动，重量不会改变。●确保该功能在简单的计划模拟器中效果很好。
咨询通函 - 菲律宾民航局
2.1.1 例如，在导航演习中，飞行员持续识别航线上潜在的迫降区域，这被视为良好的飞行技能。但如何客观地衡量这一点呢？如果评估员观察到飞行员保持充分的监视，识别航线上潜在的迫降区域，表明他们通过跟踪例如地面风向和速度、能见度、飞机性能来保持态势感知，并将这些信息应用于实时规划，然后在模拟发动机故障中为有效决策奠定基础，那么评估员可以根据飞行员在这些可观察技能方面的能力进行评估。
