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World File Search System线规
飞机线束示意图、工程... 简介
系统接线图（如上所示）是线束设计的起点，因为它包含信号路径和至少一些有关电气连接飞机组件所需的电线类型（如线规）的信息。在更先进的工程系统中，接线图中的接线数据链接到数据库。然后，可以将此数据库与其他数据（如线束设计软件包中的 3D 机身模型）合并。然后，线束设计人员将这些数据与机械/结构工程师协商，以确定机身内可接受的布线路径。确定这些路径后，就可以“布线”系统接线图中的电线并确定线束几何形状。由于系统组件遍布整个飞机，因此机身线束几乎总是包含来自多个系统的电线。
飞机线束示意图、工程... 简介
系统接线图（如上所示）是线束设计的起点，因为它包含信号路径和至少一些有关电气连接飞机组件所需的电线类型（如线规）的信息。在更先进的工程系统中，接线图中的接线数据链接到数据库。然后，可以将此数据库与其他数据（如线束设计软件包中的 3D 机身模型）合并。然后，线束设计人员将这些数据与机械/结构工程师协商，以确定机身内可接受的布线路径。确定这些路径后，就可以“布线”系统接线图中的电线并确定线束几何形状。由于系统组件遍布整个飞机，因此机身线束几乎总是包含来自多个系统的电线。
B50 SUPER VARIO 手册 - Borgelt Instruments
强烈建议为无线电和 vario 系统使用单独的电源电路。这样做的原因是 varios 消耗 100-200mA 电流，而 TRANSMIT 上的典型无线电消耗 2 AMPS 电流。如果无线电和 varios 共享相同的电源总线，则电路中的任何电阻都会乘以无线电发射时的 2 AMP 电流消耗，而不是 vario 电路的 200mA，从而导致更大的电压降。这会导致您的 vario 在无线电传输期间无法正常工作，特别是在电池电量低的情况下。当然，为获得最佳无线电性能，最好将电源线中的电阻降至最低。不必要电阻的来源包括开关接触不良、保险丝不良、保险丝座不良、电池连接器不良、线规太小以及焊接不良。我们建议使用 18 号或更大的航空电线、电子工业类型的开关（不是汽车开关，因为这些开关有时具有未镀层的黄铜触点，会氧化）和 CANNON 类型的电池锁存连接器。 （4 针 - 针 1 正极，针 4 接地。3 针 - 针 1 正极，针 3 接地。）
研究表面贴装器件集成镀银Vectran纱线的电性能
摘要：智能纺织品因其在简化生活方面的潜在应用而引起了广泛关注。最近，通过将电子元件整合到导电金属纱线上/内来生产智能纺织品。表面贴装电子设备 (SMD) 集成电子纱线的开发、特性和机电测试仍然有限。由于非细丝导电纱线具有突出的纤维，因此容易发生短路。确定最佳构造方法并研究影响基纱纺织性能的因素非常重要。本文研究了不同外部因素（即应变、焊盘尺寸、温度、磨损和洗涤）对 SMD 集成镀银 Vectran (SCV) 纱线电阻的影响。为此，通过应用气相回流焊接方法将 SMD 电阻器集成到 SCV 纱线中来制造 Vectran 电子纱线。结果表明，导电线规长度、应变、重叠焊盘尺寸、温度、磨损和洗涤对 SCV 电子纱的电阻性能有显著影响。此外，根据实验，由 SCV 导电线和 68 Ω SMD 电阻制成的电子纱的最大电阻和功率为每 0.31 m 长度 72.16 Ω 和 0.29 W。因此，这种电子纱的结构也有望为制造可穿戴导电轨道和传感器带来巨大好处。