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合作伙伴小组会议纪要 2024 年 11 月 13 日
学校附录信息 拟建于 BLACKWOOD ESTATE ROGERHILL FARM 的 98MW 太阳能和 100MW 电池储能系统。在最近与开发商的一次会议上，他们建议在 2024 年圣诞节前向南拉纳克郡议会提交提案。还注意到以下结果：工作：没有长期全职工作。社区福利：Greenswitch Capital 表示，他们将每年支付总计 10,000 英镑的社区福利。这相当于每兆瓦 50 英镑，而不是风电场目前支付的每兆瓦 5000 英镑的建议水平。燃料费：当地燃料费没有减少。交通：施工期间，估计每天将进行 135 辆施工车辆出行，包括重型货车。任何一天的出行量都可能更多。预计施工时间为 18 个月。总计有 73,912 辆车出行，其中 20,805 辆为重型货车。将有 2 个场地入口 (1) 通过 Thornton Road 进入 Strathaven Road (2) 在 Blackwood Estate 入口处后面修建的新路。电池能量存储系统 (BESS)：位于 Loch Wood 儿童户外学习区旁边，将包含 3.8 英亩的装满锂离子电池的容器。安全：有一项新计划，将在煤炭管理局“开发高风险区”的浅层矿井巷道上方靠近住宅区建造一个大型变电站。规模：该开发项目占地 342 英亩，是英国最大的开发项目之一。该提案与我们当地社区关于保护我们容易到达的绿地的计划相悖。教育：Loch Wood 是唯一可在限速 30 英里/小时以内从 Blackwood/Kirkmuirhill 经由人行道进入的天然绿地。所有其他空间都需要步行通过时速 60 英里且无人行道的道路。Blackwood 和 St John's 小学的学生每周步行去 Loch Wood 上课。每周可能有 200 多名学生。BECA 正在安排资金购买一辆巴士，以便 Bent 下学期可以与其他小学平等使用树林。Lesmahagow High 融合部门每周都会与护林员一起上课。我们当地的孩子也经常在 Loch Wood 玩耍，这是一个熟悉、安全、（基本上）无垃圾的环境。如果开发继续进行，我们的孩子未来进入 Loch Wood 户外学习区的机会将面临风险，并且会大大减少。由于可察觉的公共安全风险和户外学习区和庄园道路旁边的锂离子电池容器的噪音，再加上道路沿线以及道路和学习区两侧所有田野周围的 8 英尺安全围栏，学校不太可能冒险让孩子去那里。如果开发获得同意，BECA 可能会关闭。 BECA 在过去 5 年中为当地社区筹集了近 40 万英镑 - 根据今年的野生动物调查结果，正在为当地学校制定 2025 年资助的野生动物教育计划。所有这些都将化为乌有。BECA 为什么要关闭？BECA 是一家注册慈善机构，必须产生收入才能维持其慈善地位。任何使用、项目或志愿者的减少都可能导致破产和关闭。你能做什么？你可以完成一份简短的调查，以告知南拉纳克郡议会正在就 Kirkmuirhill、Blackwood 和 Boghead 地方规划进行咨询。这要求你对你居住地的看法，包括进入当地绿地的权限——通过此链接发表你对拟议的太阳能开发项目的看法：https://www.surveymonkey.com/r/KBB-LPP-Survey 即使申请尚未提交，你也可以写信给你当地的政治代表来表达你的观点。 Imogen Walker 议员：Imogen.walker.mp@parliament.uk Mairi McAllan 议员：Mairi.McAllan.msp@parliament.scot Brian Whittle 议员：Brian.Whittle.msp@parliament.scot Mark Horsham 议员：Mark.Horsham@southlanarkshire.gov.uk Ross Gowland 议员：ross.gowland@southlanarkshire.gov.uk Ross Lambie 议员：ross.lambie@southlanarkshire.gov.uk
第九次联合项目组会议日程（JPTM2024）
老挝人民民主共和国国家报告，老挝人民民主共和国空间技术应用减灾现状(Virany Sengtianthr 博士，DMH，老挝人民民主共和国) ● 太平洋灾后支援设施（亚洲哨兵用例）（Kaliopate Tavola 先生，SPC，斐济） 17:00-17:15 17:00[15分钟] 联合国天基信息平台的近期活动以及卫星数据采购和应用系统的变化(Jumpei Takami 先生，联合国外空事务办公室) 17:15-17:25 17:15[10分钟] 空间灾害管理合作的新视角：联合国外空委背景下的国际合作(Takanori Miyoshi 先生，JAXA，日本) 17:25 休会 菲律宾国家航天局将于 18:00 至 20:30 在 JPTM2024 同一房间举办社交招待会。 *免费。第二天：联合主席：菲律宾国家天文台主任 Ariel C. Blanco 博士 Shiro Kawakita 博士，日本宇宙航空研究开发机构亚洲天文台代理执行秘书 地点：凡尔赛帐篷，7 楼
碳预算工作组会议18
行动29：注意到，秘书处，哥布林和法普里在Fapri和Goblin农业和土地使用情况的适当组合中定于9月23日星期一举行的电话。行动30：在CBWG会议第18号会议上讨论了此操作，以开发对BECCS节省排放节省的共同理解，并在需要时进行后续呼叫。针对核心建模结果进行的进一步的双边讨论安排在9月下旬，秘书处要求相关团队在最终报告中提供有关BECCS节省排放节省的具体细节。行动31：注意到，秘书处已经与每个CBWG成员有关提交的最终输出报告在9月30日之前接触。秘书处要求CBWG成员如果需要进行报告的其他指导，或者如果他们预见到要求截止日期提交的任何困难。2。分析选定核心场景的变暖影响（3 RD迭代）
利益相关者工作组会议＃4，2024年11月13日
12:30 pm欢迎和议程12:40 PM工作组业务1:20 PM 2024 IRP更新和短期行动计划2:00 PM休息2:10 PM IRP流程概述2:45 PM 2023 IRP和2024 IRP更新有关传输的讨论关于传输成本3:20 PM的传输成本和资源计划的讨论和资源计划4:00 PM 4:00 pm 202 pm 2026 RICC <50 pm 2026 RICC <50
危险货物专家组 (DGP) 工作组会议 (DGP-WG/24)
国际民航组织空中航行委员会 (ANC) 及其理事会在审议建议时提出，需要采取额外的操作控制措施来减轻锂电池造成的航空特定风险，包括建立识别和传达具体危险的机制以及确保货运透明度。这些建议导致对 UN 3480 — 锂离子电池设定 30% 的充电状态限制，并禁止在客机上运输此类电池。国际民航组织向联合国危险货物运输专家小组委员会第四十九届会议 (日内瓦，2016 年 6 月 27 日至 7 月 6 日) 通报了这些限制以及导致国际民航组织理事机构决定采用这些限制的因素，包括缺乏一种机制来识别和传达与提供给运营人运输的每种电池和电池芯类型相关的具体危险和安全风险 (ST/SG/AC.10/C.3/2016/39) 1。该小组委员会随后成立了一个锂电池非正式工作组，并授权该工作组考虑建立基于危险的系统对锂电池和电池芯进行运输分类。该工作组的第一次会议于 2017 年 3 月 27 日至 29 日在蒙特利尔由国际民航组织主办。
2024年8月20日星期二的配方小组会议
椅子证实，锆环硅酸钠（SZC）目前已包含在相同指示的配方中，但对于患有慢性肾脏病3B至5的成年人。但是，它被归类为“仅医院产品”，该请求旨在包括心力衰竭患者，并重新分类以允许在初级保健中处方。成员审查了评论中提出的问题的答复。主席欢迎Raga博士，Grant夫人和Davidson女士参加会议，讨论了对心力衰竭和持续性高钾血症的SZC的请求，否则他们需要在诊断或停止其肾素 - 血管紧张素 - 血管紧张素 - 醛固酮 - 醛固酮 - RAAS系统（RAAS）抑制剂治疗以维持临床上可接受的血清玻璃钾含量。The requestors confirmed that: • the service does not anticipate SZC being used in many patients • patients would be identified by the specialist heart failure nurses in the community, and discussed at the heart failure multidisciplinary team (MDT) • it would be a MDT decision if patients would be put forward for SZC treatment, with the decision communicated from the MDT • patients would have ongoing support from the specialist heart failure nurses in the community, and the nurses would have direct如果需要，请访问心脏病学心力衰竭顾问•无论专业心力衰竭护士是否是处方者，该服务将为专业心力衰竭护士提供指导。基线指导将允许护士在适当停止时提供有关剂量调整的建议。•并非所有专业的心力衰竭护士都是处方者，因此，已经有要求全科医生支持其他心力衰竭药物的处方•该提案是，SZC最初将由GP同事的专家心力衰竭疗养者提供，尤其是对于那些不是处方者的人。这样做的原因是，社区中的专业心力衰竭护士将看到这些患者，而不是在二级护理服务的护理下看到这些患者。•如果这些药物有两种不同的供应路线成员认为SZC与GPS所使用的心力衰竭药物有很大不同的供应路线，那么患者的伤害存在疑虑。这种新药将有一条学习曲线，而初级保健处方者不会建立他们的专业知识和信心，因为患者人数如此之低。查询仍然有关[初级保健]进行额外监控的能力，以及（遍布NHS Grampian）专业心力衰竭护士服务的传播，以便能够提供所需的投入。成员质疑，为什么在NHS Grampian中如此少量的人数，SZC处方不能保留在急性服务中，就像肾脏患者一样。戴维森女士报告说，这些患者受到肾脏服务的照顾，并经常看到。
沃尔沃斯县监事会劳动力住房战略工作组会议纪要草案
威斯康星州埃尔克霍恩西沃尔沃斯街 100 号 1. 主席 Brian Holt 于上午 11:30 宣布会议开始 2. 点名并介绍成员，以下成员亲自或远程出席：主席 Brian Holt、副主席 Sheila Reiff、主管 Dennis Karbowski、东特洛伊村管理员 Eileen Suhm、WCEDA 执行董事 Derek D'Auria、住房管理局执行董事 Sarah Boss、SEWRPC 副主任 Benjamin McKay、Tracy 集团开发商 John Tracy、PE Batterman、总裁 Frank McKearn 和埃尔克霍恩市管理员 Adam Swann。怀特沃特市董事会主席 Lisa Dawsey Smith 未出席。宣布会议达到法定人数。其他出席人员县工作人员：沃尔沃斯县管理员 Mark W. Luberda 和公司法律顾问 Michael Cotter 公众成员：Pam Carper – WCEDA 住房 3 和 4 项目经理。在 Rieff 的提议和 Suhm 的附议下，议程获得批准，没有人撤回。 5. 在 Karbowski 的提议和 Boss 的附议下，2024 年 9 月 4 日的劳动力住房战略工作组会议记录获得批准。 6. 公众评论——无。 7. 新业务 a) 住房和住房开发摩擦点列表审查尚未审查的子标题主席 Holt 以土地收购趋势为主题开始了讨论。他解释说，之前的评论是新开发商很难知道有哪些土地可用，讨论的中心是拥有可在一个位置轻松访问的资源，例如可供开发土地的数据库。 McKay 回应说，村庄的综合计划是预计增长的好起点。SEWRPC 可以协助查看单户住宅的计划，他们维护着计划中的分区清单，包括地块大小以及地块是否有下水道和水，以及多户住宅。 D'Auria 解释说，如果社区有一张地图，将适合开发小型住宅的地块及其综合规划和基础设施考虑在内，将会大有裨益。这张地图可以成为与潜在开发商和土地所有者沟通的良好工具。他表示，这可以作为识别经济适用房地块的良好指南。Suhm 对土地所有者不愿出售表示担忧。WCEDA 住房项目经理 Pam Carper 解释说，她已经与各市政府就私有土地和公有土地进行了交谈，这项工作可能结合不同的途径来收集该数据库的所有信息。Tracy 表示，收集到的信息可能需要包含可用的填充站点、学校信息以及收入、贫困、就业和零售水平等数据。Tracy 表示，Whitewater 做过这样的研究，但该市尚未推进这一概念和数据。Karbowski 指出，需要要求建筑商建造一定比例的经济适用房。McKearn 表示，应该为现有住房提供按需服务，类似于面试流程，因为建立一个全面的数据库可能太难了。主席 Holt 解释说，它需要是一种可靠而准确的资源，人们会想要使用它。Tracy 解释说，需要有不同价位的房屋供家庭选择。Boss 就缺乏建筑许可证及其原因的担忧展开了讨论。主席 Holt 解释说，对该地区和可用土地有扎实的了解将是这个潜在新职位的必要条件。Swann 解释说，每个社区目前都在接到有关开发机会信息的电话，鉴于每个社区的信息不断变化，工作人员很难掌握最新信息。他强调，县政府应该考虑从事土地收购业务，包括基础设施或融资，因为没有感兴趣的卖家，所以没有可用的土地。县行政长官马克·卢伯达 (Mark Luberda) 表示，他听到的与工作组职责相关的内容是，县应该成为建立联系的渠道，并准备与社区和开发商合作，以协助确定潜在的土地和数据需求。霍尔特表示，只有在土地可用的情况下，这才能成功。斯旺解释说，土地所有者的期望和市场能承受的期望是两码事，这种脱节是一个障碍。县行政长官马克·卢伯达 (Mark Luberda) 表示，他听到的与工作组职责相关的内容是，县应该成为建立联系的渠道，并准备与社区和开发商合作，以协助确定潜在的土地和数据需求。霍尔特表示，只有在土地可用的情况下，这才能成功。斯旺解释说，土地所有者的期望和市场能承受的期望是两码事，这种脱节是一个障碍。县行政长官马克·卢伯达 (Mark Luberda) 表示，他听到的与工作组职责相关的内容是，县应该成为建立联系的渠道，并准备与社区和开发商合作，以协助确定潜在的土地和数据需求。霍尔特表示，只有在土地可用的情况下，这才能成功。斯旺解释说，土地所有者的期望和市场能承受的期望是两码事，这种脱节是一个障碍。
危险货物专家组 (DGP) 工作组会议 (DGP-WG/24)
就本特别规定而言，车辆是指用于运载一人或多人或货物的自推进式设备。此类车辆包括汽车、摩托车、踏板车、三轮和四轮车辆或摩托车、卡车、机车、自行车（带马达的脚踏车）和其他此类车辆（例如自平衡车或未配备至少一个座位的车辆）、轮椅、草坪拖拉机、自推进式农业和建筑设备、船只和飞机。当车辆在包装中运输时，车辆的某些部件（电池除外）可以从车架上拆下，以便装入包装中。
危险货物面板（DGP）工作组会议（DGP-WG/24）蒙特利尔，2024年10月21日至25日议程项目4：管理Carr
1.2 2013–2014技术说明的版本引入了300瓦小时的锂离子电池（IES）限制，这些锂离子电池（IES）从移动性辅助工具中删除。第7部分中概述的当前监管框架; 2.13.3.2 b）2）C）和表8.1的技术说明的表8.1并未对lithium-ion电池（IES）施加特定的限制或安全标准，这些电池（IES）仍然安装在旅客携带的移动性辅助工具中。航空业注意到，锂离子电池（IES）的瓦特小时极限正在增加，因为电池技术的创新使高容量电池可以集成到这些辅助设备中。这些电池的密度增加，再加上对其处理的不确定性，带来了显着的安全风险。如果这些电池进入热失控，则后果可能很严重。由于对瓦特小时限制没有任何限制，因此，如果可以接受行动援助并可以安全运输，则操作员有责任根据第7部分的安全风险评估来决定安全风险。这些创新和高级锂离子电池（IES）为操作员带来安全挑战