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欧空局科学核心技术计划带来的社会经济效益
为航天器建造的仪器极其复杂，功能强大，处于技术前沿，这意味着它能够生成大量数据。例如，在天文学中，需要将极高分辨率的图片传回地球，而这些数据对于数据处理来说非常“繁重”。如果发射器性能不佳或无法处理足够的数据，那么就会对任务和科学家将收到的基础科学数据造成巨大限制。此外，数据还受到其他限制，例如频谱是一种有限资源，因此需要使用 K 波段传输尽可能多的数据，例如 KSE 为 PLATO 设计的发射器。
欧空局科学核心技术计划带来的社会经济效益
此前，InnaLabs 已赢得 ESA CTP 合同，开发适用于太空任务的陀螺仪，目前他们已提供可用于某些太空活动的 IMU - POLARIS，适用于短期至中期太空任务，如发射器、微型发射器、着陆器和再入飞行器。然而，POLARIS 中的加速度计基于航空级设计，而不是抗辐射加速度计；因此，随着 AQUILA 引入其产品组合，他们有可能提供更强大的 IMU 产品，包括抗辐射陀螺仪和加速度计。此外，通过将 AQUILA 出售给其他生产 IMU 的公司，他们提供了一种构建完全欧洲化的 IMU 的解决方案，不受出口限制，而这迄今为止还无法实现。
AP12B：利用风电场带来的经济效益 (IFRS 16)
本文是为国际会计准则理事会 (IASB) 公开会议讨论而编写的，并不代表 IASB 或 IASB 任何个别成员的观点。对 IFRS ® 会计准则应用的评论并非旨在阐明可接受或不可接受的 IFRS 会计准则应用。技术决策是公开做出的，并在 IASB ® 更新中报告。
衡量大明尼苏达州农村和小城镇交通服务的经济效益
16. 摘要（限制：250 字）本研究的目的是衡量明尼苏达州农村和小城市交通服务的效益。本研究通过首先识别、描述和分类交通的潜在效益来实现这一目标。其次，开发了一种衡量这些效益的方法。在可能的情况下，效益以美元价值量化。其他无法货币化的效益要么以其他方式量化，要么定性描述。本研究包括对当地社区的社会效益和经济影响的分析。第三，将开发的方法应用于大明尼苏达州的一系列六个案例研究。通过对六个交通机构的随车乘客调查收集数据。估计了六个交通机构的总效益和效益成本比——所有机构的效益都超过了成本——并将结果推广到大明尼苏达州。最后，开发了一个电子表格工具，任何交通机构都可以使用它来计算其服务的效益。本研究提供了评估公共交通支出效益的信息，为决策者提供了投资决策所需的数据。
实现学校白皮书中提出的目标所带来的经济效益
18 Hodge 等人 (2021) 报告称，数学和英语的成绩提升分别为 14,500 英镑和 7,300 英镑。请注意，这些与我们分析中使用的数据不同（14,200 英镑和 7,800 英镑）。Hodge 等人 (2021) 报告了与 2000 年代初参加 GCSE 考试的群体相关的估计值。GCSE 成绩分布在此期间发生了一些变化，2017 年分阶段引入了数字评分系统，取代了“字母”等级。我们从这个问题中抽象出来，因为 Hodge 等人 (2021) 估计了标准化效应大小成就增加的收入回报，针对每个科目。我们根据 2019 年群体观察到的数字成绩分布对每个等级的边际回报进行了调整。这假设标准化回报随时间保持不变：同样，这引入了不确定性，因为我们无法观察到近期学生群体的收入回报。
HyperOne 将为...创造超过 220 亿美元的经济效益
HyperOne 在今年早些时候的意向登记中获得了相当大的关注，并且最近完成了路线规划和设计，本周 HyperOne 正式呼吁各方对该项目交付表达兴趣，并计划在 2021 年底启动该项目。有兴趣的各方可以通过 eoi@hyper.one 联系 Hyperone 以获取更多信息。
闭环供应链的环境和经济效益：材料和部件回收和再制造案例研究
摘要。在人们日益担心资源枯竭和环境破坏的时代，闭环供应链 (CLSC) 的概念已获得认可，被视为一种可行且可持续的解决方案。本研究通过分析闭环供应链中的回收和再制造程序，考察了环境保护与经济发展之间的相互依存关系。本文利用广泛的案例研究来调查闭环供应链在材料和部件回收和再制造过程中的关键意义。通过全面研究环境效益和经济效益之间的复杂关系，本研究揭示了在当代供应链管理中实施闭环系统所产生的各种微妙影响。该研究采用混合方法，结合定量和定性研究。该研究使用定量数据来衡量回收和再制造过程对减少原材料使用、能源消耗和温室气体排放的贡献程度。该研究强调了闭环供应链在促进循环经济理念、减少废物排放和减轻公司对环境影响方面的能力。这项研究提供了宝贵的见解，从业者、政客和公司可以利用这些见解做出明智的决策，在供应链战略中优先考虑环境保护和经济增长。
量化割草机电动化对美国住宅市场的环境和经济效益
摘要 目的在美国，汽油动力割草机和园林设备每年排放 3000 万吨污染物，占所有非道路汽油排放量的四分之一。虽然美国市场以汽油动力割草机为主，但本研究对割草机行业电气化对环境的影响和成本进行了评估。方法首先，使用生命周期评估 (LCA) 和生命周期成本 (LCC) 方法，计算电动割草机的生命周期环境足迹和总拥有成本，并将其与传统汽油动力割草机进行比较。值得注意的是，使用 SimaPro 软件 (v8.5)、ReCiPe 方法 (H) 和 ecoinvent 数据库 (v3.4) 以及使用阶段的 GREET 模型数据进行多指标影响评估。其次，计算外推模型以在国家和地区范围内解释结果，同时考虑美国各州的适当能源结构。 LCA 和 LCC 结果组合绘制在二维图表中，可以清晰直观地显示汽油和电动解决方案之间的环境和经济权衡。结果与讨论研究结果表明，在推式割草机和骑乘式割草机的整个生命周期内，使用电动解决方案代替传统解决方案可分别减少 49.9% 和 32.3% 的二氧化碳排放量。然而，即使运营成本较低，电动解决方案的总拥有成本也略高 (4.7–10.6%)。而且，由于电动解决方案的初始购买价格比同类别的汽油解决方案更昂贵，这可能会成为消费者在比较割草机时没有系统地考虑整个生命周期成本的真正障碍。在这方面，量化适当的财政激励措施以支持割草机市场的电气化至关重要，并且似乎是未来工作的有希望的方向。结论目前的结果至少在两个主要方面对割草设备的潜在电气化具有重要意义。首先，它们表明电动割草机市场份额的增加如何有助于减少温室气体排放。其次，此类定量结果有助于企业和州政府的决策者采取适当的生态行动，例如制定适当的财政激励措施或绿色政策来支持该行业的能源转型，从而应对全球变暖。
为什么自然恢复对于维持健康的生态系统服务带来的就业和经济效益至关重要？
欧盟2020生物多样性战略承诺到2020年恢复至少15%的退化生态系统。尽管这一目标尚未实现，但欧盟委员会估计，完全实现这一目标并将Natura 2000恢复到良好状态，每年可分别创造多达5万个和14万个就业岗位，以及高达42亿欧元和111亿欧元的直接产出，以及更广泛的生态系统服务效益[1]。《自然修复法》中设定的目标更为宏伟，因此可以产生比之前评估的更广泛的经济效益。
行业峰会“数字印度尼西亚：数字化转型的社会经济效益和主要挑战”
互联网让许多国家的经济增长有了新的方向。数字经济因此发展壮大，为全球相关产业和数百万个就业岗位提供了支持。数字技术的大规模采用和使用是实现可衡量的社会和文化价值、提高生产力、改善安全性和增强解决社会和环境问题能力的关键驱动因素。2017 年，移动生态系统为亚太地区经济贡献了 1.5 万亿美元，相当于该地区 GDP 的 5.4%。移动技术在扩大互联网覆盖范围方面发挥了重要作用，尤其是在最难覆盖的地区。然而，随着越来越多的人能够访问移动互联网，提供良好的容量对于确保亚太地区和印度尼西亚数字经济的持续增长至关重要。实现传统模拟电视的数字化迁移并将由此产生的数字红利分配给 4G/5G 移动宽带服务将有助于最大限度地发挥印度尼西亚数字红利的经济和社会效益。这将支持新一代移动宽带供印尼公民、企业和政府使用。印尼先进的超高速移动服务的扩展和采用将解锁新的应用和服务。印尼经济将在 2020 年至 2030 年的 10 年间获得 110 亿美元的经济效益。到该时期结束时，这将使该国的 GDP 总量增加 1%。东盟其他国家也在成功实施类似的进程。印尼需要保持其区域竞争地位，从而跟上邻国正在规划和部署的先进网络。峰会将讨论印尼实现数字化转型可获得的所有潜在效益，并将确保移动基础设施的效益继续增进印尼公民的利益。