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World File Search System经济潜力
电池储能与循环负载发电厂集成的经济性评估
摘要 —本文讨论了在具有周期性负荷曲线的工厂（通常是钢铁厂）及其自己的电能来源（通常是蒸汽轮机）中，使用基于电池的储能系统进行调峰的简化经济评估。有几种可能的动机和/或好处有待探索。本文重点研究了涡轮机和 BESS 与总投资和运营成本之间的最佳尺寸。提出了一种集成到这些工厂的方法。提出了一种电池储能系统 (BESS) 运行的控制策略。影响在于纳入所有经济上重要的因素。最后，根据钢铁厂负荷图和其他关键因素定义和评估案例研究。结论部分讨论了该应用的技术经济潜力。
土耳其国家氢策略的优先领域
关于欧洲气候基金会（ECF），Sabancı大学的Agora Energiewende和Istanbul政策中心（IPC）创立的Shura Energy Truntition Center Shura Energy Transition Center，通过创新的能源过渡平台为能源部门的脱碳而做出了贡献。它满足了需要一个可持续和广泛认可的平台，以讨论土耳其能源部门的技术，经济和政策方面。shura通过使用基于事实的分析和最佳可用数据，通过能源效率和可再生能源来支持有关过渡到低碳能源系统的辩论。考虑到许多利益相关者的所有相关观点，它有助于增强对经济潜力，技术可行性和相关政策工具的了解。
将可再生能源集成到土耳其电力系统
关于欧洲气候基金会（ECF），Sabancı大学的Agora Energiewende和Istanbul政策中心（IPC）创立的Shura Energy Truntition Center Shura Energy Transition Center，通过创新的能源过渡平台为能源部门的脱碳而做出了贡献。它满足了需要一个可持续和广泛认可的平台，以讨论土耳其能源部门的技术，经济和政策方面。shura通过使用基于事实的分析和最佳可用数据，通过能源效率和可再生能源来支持有关过渡到低碳能源系统的辩论。考虑到许多利益相关者的所有相关观点，它有助于增强对经济潜力，技术可行性和相关政策工具的了解。
使欧洲电池部门更加可持续和弹性：一个五年计划
建立全球竞争环境对于确保欧洲电池行业可以最大程度地提高其对欧盟气候目标并利用该行业的经济潜力的贡献至关重要。在过去五年中，欧洲的电池制造已经大大增加，到2030年，估计的生产能力将接近9,000 GWH。4欧洲将在全球范围内增长最强劲，并将由于电动汽车需求而成为2030年中国（GWH）的第二大生产国。尽管如此，欧洲仍必须进口约15％的锂电池以满足当地需求。5面对这一短缺，并认识到电池在绿色过渡中的重要性，欧洲公司必须能够与集团外部的制造商保持平等的立场。
2053 年净零排放：土耳其电力行业路线图
关于 SHURA 能源转型中心 SHURA 能源转型中心由欧洲气候基金会 (ECF)、Agora Energiewende 和萨班哲大学的伊斯坦布尔政策中心 (IPC) 创立，通过创新的能源转型平台为能源部门的脱碳做出贡献。它满足了人们对可持续且得到广泛认可的平台的需求，用于讨论土耳其能源部门的技术、经济和政策方面的问题。SHURA 通过使用基于事实的分析和最佳可用数据，支持通过能源效率和可再生能源向低碳能源系统转型的辩论。它考虑到众多利益相关者的所有相关观点，有助于加深对这一转型的经济潜力、技术可行性和相关政策工具的理解。
绿色卡车技术想要！德国的成本优化驱动火车投资组合
在这项研究中，我们比较了各种卡车驱动技术对盈利运营的潜力（> 1％的成本优势）与柴油卡车相比，参考年度的TCO 1（“经济潜力”）的潜力。基于驱动技术的预期技术和经济发展，我们已经确定了2030年新驱动技术比柴油卡车具有成本优势的旅行，哪些可用技术与每种用例中最低的总拥有成本有关。我们考虑了电池电池电量卡车（BEV），燃油电池电动卡车（FCEV）和电池供应电池线（“ Ehighway”技术），用于电池链卡车卡车（OC-BE-BEV）和柴油混合动力卡车（OC-HEV）。BEV和OC-BEV用不同的电池范围分析，以公里为单位（例如OC-BEV100将指示具有
一场竞赛：拉丁美洲2023
该地区的大多数国家都有很高的太阳辐照度，并且具有强大的海上风能开发潜力。然而，这三个区域领导人欠公用事业规模的太阳能和风能增长，归功于公认的能源拍卖，对私人投资的开放性，绿色水电出口的经济潜力，太阳能和风能装置的降低以及对气候变化的政策响应。相反，尽管墨西哥是2013年至2021年之间公用事业规模太阳能和风能开发的杰出领导者，但2021年5月通过的国家能源政策修正案却削弱了公用事业规模的太阳能和风预报。虽然该地区继续朝着可再生能源的未来发展，但这些不同的轨迹突出了国家政策格局的关键影响。
双向充电作为农村光伏整合的策略...
双向充电能力将很快提供更多的电动汽车（EV）模型，但是该技术的市场吸引力和经济潜力在很大程度上是未知的，并且有广泛的争论。中国是最大的电动汽车市场，也正处于分布式屋顶PV的主要建立之中。这两种趋势都是相对较新的：在短短三年内，汽车销售的EV份额已从5％上升到35％以上，而屋顶太阳能直到最近才成为该国可再生能源扩张的主要因素。这两种趋势的重新度，再加上双向充电在市场上的即将到来，使得及时评估将这三种技术相结合的潜力：PV，热泵和双向充电作为启用家庭电气化的能源存储解决方案。
物流对英国生产力的贡献
•英国的物流部门通过间接供应链和工资引起的支出有效地支持经济中其他经济活动，其总经济足迹比其直接GVA贡献大三倍，这是比较国家和其他英国领域中最高的。这与美国和德国的2.8和国内的财务和保险部门的2.9相比。•这些措施仅通过间接供应链和员工支出引起的影响来捕捉物流部门的经济足迹，下一步是了解该行业在增强该国随着时间的推移长期经济潜力方面的关键作用。•该行业支撑着英国经济的所有其他地区，包括私营部门和公共部门，其他部门在物流服务上的支出占投入总额的近15％。