第 1 章:灾害缓解计划简介 为什么要制定灾害缓解计划? 利文斯顿县容易受到多种灾害的影响,包括自然环境、技术和人类造成的灾害。社区在灾害发生前有效应对灾害的能力在很大程度上取决于灾害发生前采取的行动或缓解措施。缓解措施是长期、永久性的行动,可降低危险事件造成生命或财产损失的实际或潜在风险。本灾害缓解计划是一项跨辖区计划,旨在协调利文斯顿县以下 20 个地方政府单位的行动:乡镇:布莱顿、科霍克塔、康威、迪尔菲尔德、热那亚、格林奥克、汉堡、汉迪、哈特兰、豪威尔、艾奥斯科、马里恩、奥西奥拉、普特南、蒂龙、尤纳迪拉、村庄:福勒维尔、平克尼、城市:布莱顿、豪威尔,这 20 个地方政府单位均将继续参与 2021 年利文斯顿县灾害缓解计划的更新。
a。退役计划b。更新的退役计划要求。c。县退役标准。(10)退役过程。a。退役义务。b。通知和责任。c。宣布已解决的权力。d。监视和执法。e。退役完成。f。退役的财务要求。(11)道路使用协议。(12)操作和维护计划。(13)农业影响缓解计划。(14)植被管理计划。(15)野生动植物和栖息地评估和缓解计划。(16)流浪电压管理。(17)应急响应计划。(18)检查和合规性监控。(19)独立专家的参与。(20)责任。(21)存储限制。(22)刑事和民事处罚。(23)废除者。(24)可重率。
如果空军和海军不优先完成所需的维持评审并更新其时间表以更及时地完成评审,这些服务将错失识别维护和其他飞机可用性风险的机会。此外,空军和海军均未完成缓解计划以解决任何维持评审中发现的维护挑战、风险或相关影响。因此,空军和海军无法完全解决影响训练和作战所需飞机可用性的单位级航空维护挑战。如果国会要求空军和海军向国会提交与维持评审中发现的维护挑战和飞机可用性风险相关的缓解计划,这将增强各服务采取必要和适当行动应对飞机可用性持续挑战的责任感。
第 5 项。A.21-07-017(SDG&E 野火缓解计划成本费率减免)。本决定拒绝 SDG&E 的请求,授权建立临时费率回收机制,以回收公用事业野火缓解计划备忘录账户中记录的成本。在审查了 SDG&E 的请求和介入者的反对意见(包括 SDG&E 的财务状况,如申请 (A.) 21-07-017 中所述)并考虑到 SDG&E 下一次一般费率案件 (GRC) 提交的时间后,委员会得出结论,SDG&E 没有充分证明需要临时费率减免。根据《公共事业法》第 8386.4(b) 条,SDG&E 被指示通过其 GRC 或在三年野火缓解计划周期结束时提交单独申请,申请野火缓解计划成本的合理性审查和成本回收。
FEMA 旨在培养新的灾害缓解规划思维方式。BRIC 计划为州、地方、部落和领地 (SLTT) 政府提供灵活性,以确定如何最好地支持自己的缓解和恢复计划。资助 C&CB 活动(包括灾害缓解规划作为指导投资的手段)是 BRIC 计划提供这种灵活性和支持的一种方式。根据法规,州、部落和地方政府必须每 5 年更新一次其灾害缓解计划,才能继续有资格获得某些 FEMA 非紧急援助。BRIC 资金可用于所需的缓解计划更新以及制定新的灾害缓解计划和其他灾害缓解规划相关活动。为了最大限度地提高投资回报并提高我们在哪里以及如何建设的恢复能力,鼓励 SLTT 政府将灾害缓解规划与现有规划工作(如综合和经济发展规划)相结合。每年的“金砖四国”州/领地拨款和“金砖四国”部落预留资金可用于这些工作,帮助支持社区增强对未来状况的适应能力,包括气候变化、人口结构变化和土地使用(包括建筑环境)。
更新了国家突发事件管理系统和突发事件指挥系统的最新信息。更新了县级应急准备评估和跨辖区灾害缓解计划中确定的危险。应急支持功能 (ESF) 主要机构也进行了更新。
项目10 -DERA选项(5.2.12)(指定\ and dera提案):E [HOZ FXNDING REQXEST的计划适合受益者\¶的缓解计划(5.2.1):该合格的缓解行动认证(EMAC)插入Arkansas Clean Fuels Funding Assisting计划中所描述的Arkansas Clean Fuels Funding Assisting计划。阿肯色州的受益人\ div>缓解计划。Detailed Description of Mitigation Action Item InclXding CommXnit\ and Air QXalit\ Benefits (5.2.2): Based on a proposal receiYed from Cit\ of West Memphis Public Works Department under Arkansas Clean Fuels Funding Assistance Program, DEQ requests approYal from the Trustee to direct funds for the replacement of one diesel poZered refuse truck \ear model 2002 Zith one CNG poZered refuse 卡车。根据信托的要求将要替换为Zill的Yehicles被取消。全部
2019 年 9 月 9 日,州长对拟议的 RMP/最终 EIS 进行了为期 60 天的一致性审查,以促进与州政府计划或政策的一致性。州长提交了一封信,指出了一致性审查中的一些问题。其中包括与最近颁布的州立法和州野生动物计划的一致性。BLM 彻底审查了州长的信,并确认拟议的 RMP 与现有的州计划一致;然而,作为州长一致性审查的结果,BLM 采用了新的受控表面使用规定,用于流体矿物租赁。其目的是确保大型野生动物冬季范围、迁徙和生产区域的功能和适用性。该规定要求与科罗拉多州公园和野生动物管理局协调制定缓解计划。缓解计划必须证明大型野生动物冬季范围、迁徙和生产区域的整体功能和适用性。
如果空军和海军不优先完成所需的维持评审并更新其时间表以更及时地完成评审,这些服务将错失识别维护和其他飞机可用性风险的机会。此外,空军和海军均未完成缓解计划以解决任何维持评审中发现的维护挑战、风险或相关影响。因此,空军和海军无法完全解决影响训练和作战所需飞机可用性的单位级航空维护挑战。如果国会要求空军和海军向国会提交与维持评审中发现的维护挑战和飞机可用性风险相关的缓解计划,这将增强各服务采取必要和适当行动应对飞机可用性持续挑战的责任感。