1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术小组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG-237 除外,该系列单独编号)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术小组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 中的实际地位。幸运的是,卷的编写工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
1b. 标明合同中授予的每个特殊项目编号的最低价格型号和该型号的最低单价。此价格是基于一个单位的政府价格,不包括任何数量/美元量、及时付款或任何其他影响价格的优惠。那些以客户地理位置为基础的单价合同应该显示最低价格的范围,并注明价格适用的区域。:见第 18 页 1c. 如果承包商提议按小时收费,则应提供将提供服务的那些类型的员工或分包商的所有相应商业职位、经验、职能责任和教育的描述。如果不适用小时费率,请为该项目注明“不适用”。:见第 5 页 2. 最大订单:
附录I附录I中的文档是内部编号的。有关附录页码,请参见右下角的页码。Consumer Protection Handbook ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤ Ǧͳ Contract Requirements ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤ Ǧ͵ͷ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥ Ǧ͵ͺ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤ ǦͶͲ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥ ǦͶͷ ABP Distributed Generation Disclosure Forms Ȃ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤǤǤ ǦͶͺ Ȃ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤǤǤ Ǧͷʹ (dynamic elements reflect collateral requirement) Ȃ ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǤǤǤ Ǧͷ (dynamic elements reflect use of Smart Inverter (DG) rebate) Ȃǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥ ǦͲ Ȃ ǥǥǥǥǥǥ ǦͶ ABP Community Solar Disclosure Forms ǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥǥ Ǧͺ (dynamic elements reflect subscription payment构成为公用事业账单信用百分比和未选择的特定社区太阳能项目(动态元素反映了订阅付款,构建为公用事业账单信用额度和特定社区太阳能项目的选择)
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术小组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG-237 除外,该系列单独编号)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术小组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 中的实际地位。幸运的是,卷的编写工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG-237 除外,该系列单独编号)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 内的实际地位。幸运的是,卷的工作可以继续进行,而不会受到此变化的影响。
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术小组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG-237 除外,该系列单独编号)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术小组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 中的实际地位。幸运的是,卷的编写工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
1978 年,决定出版更多专业专著,涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面,包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月,飞行测试技术小组 (FTTG) 成立,以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著(AG-237 除外,该系列单独编号)将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年,飞行测试技术小组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC),从而更好地反映了其在 AGARD 中的实际地位。幸运的是,卷的编写工作可以继续进行,而不会受到这一变化的影响。
•每个团队必须完成测试游行清单项目1-6,以确保所有机器人车辆符合规格和功能要求。最大允许进行5次尝试•在测试游行清单上将项目1-6传递后,将给出一个编号的标志•不完全满足测试游行清单项目1-6的游行要求的团队将获得一个字母的标志并允许竞争,尽管在法官的评估中会考虑满足要求的能力。每个团队成员必须清楚地解释他/她的角色•法官将在整个比赛中采访团队成员•将有两个(10+2 = 12分钟)游行。