描述:该项目将在区域海洋建模和数据同化中开发出可重现性和软件正确性的新功能。我们对开发工作流程非常感兴趣,该工作流程结合了用于测试和共享实验配置的软件工程最佳实践,以推动开放科学的区域海洋和气候建模。具体来说,现任者将协助单位和基于物业的测试的规范和实施。他们还将有助于开发自动化和一致的测试过程,以确保通过连续集成管道对新代码进行彻底验证。现任者将与NSF NCAR的计算系统和信息系统实验室以及气候和全球动态实验室中的鳄鱼团队成员紧密合作,并有机会了解地球系统和海洋建模,软件工程和高性能计算。将使用NSF NCAR的HPE Cray Ex Cluster Derecho进行工作,该群集是19.87-Petaflops系统。
在过去的79年中,学院一直在帮助拉特纳吉里(Ratnagiri)的农村和城市地区的才华横溢的学生充分利用自己的能力。位于哈姆雷特市拉特纳吉里(Ratnagiri)的心脏地带,是整个康坎地区最古老的大学之一。在数十年的外表,基础设施,课程和课程和学生的职业中,该学院在几十年内发生了巨大变化。但是,没有改变的一件事是我们帮助学生成功和充实未来的愿景和使命。大约有3700名学生从UG到PG和博士学位课程。在这个校园里,男孩和女孩都容纳了相当多的学生。提供教育,知识和提供学生支持是我们的主要重点。该学院拥有非常丰富的体育,文化,研究和社会生活。
图 1 - P-65 当前互连系统 ...................................................................... 8 图 2 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 3 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 4 - 底部电缆线 2 号与不明物体接触。图 5 - 3 号锚部分暴露 ...................................................................................... 24 图 6 - 3 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 7 - 5 号缆绳的顶部电缆 ...................................................................................... 24 图 8 - 5 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 9 - 6 号系统的锚 ............................................................................................. 24 图 10 - 6 号系统锚部分暴露 ............................................................................. 25 图 11 - 六个 P-65 立管连接透视图 ............................................................................. 26 图 12 - P-65 立管支撑细节 ............................................................................................. 26 图 13 - 将被拖曳并永久从 Enchova 油田移除的 P-65 平台 ............................................................................................................. 29 图 14 - 1 号绳索的钢缆进入导缆器滑轮........................................ 30 图 15 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰........................................ 30 图 16 - 2 号绳索的钢缆进入滑轮........................................................ 30 图 17 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰。 .................................. 30 图 18 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 19 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 20 - 钢缆从滑轮 6 号线路中退出 .............................................................. 31 图 21 - 朝向海床的全景,无干扰。 ......................... 31 图 22 - 1 号支撑的顶视图 .............................................................................. 31 图 23 - 根跨度 7361001B .............................................................................. 31 图 24 - 2 号支撑的顶视图 .............................................................................. 32 图 25 - 根跨度 C2511A05 ...................................................................................... 32 图 26 - 柔性管,海床方向 ...................................................................................... 32 图 27 - 柔性管,ZVM 方向 ...................................................................................... 32 图 28 - 3 号支撑的顶视图 ............................................................................. 33 图 29 - 根跨度 5000211 ..................................................................................... 33 图 30 - 柔性管道,海底方向 .............................................................................. 33 图 31 - 柔性管道,ZVM 方向 .............................................................................. 33 图 32 - 4 号支架的顶视图 .............................................................................. 33 图 33 - 根部部分 06378002 ................................................................................ 33 图 34 - 柔性管道,海底方向 ............................................................................. 34 图 35 - 柔性管道,ZVM 方向 ............................................................................. 34 图 36 - 5 号支架的顶视图 ............................................................................. 34 图 37 - 根部部分 0530901 ............................................................................. 34 图 38 - 柔性管道,海底方向(夹具) ............................................................. 34 图 39 - 柔性管道,ZVM 方向(夹具) ............................................................. 34 40 - P-65 / PCE-1 的 8'' OT 管道 (B) 的 R/F 法兰连接器 ............................................................................. 35 图 41 - 8” OT 跨越钢缆 ............................................................................................. 35
“解放使命现在拥有 2024-2025 年纪念周期的重要展示。我们希望每一位法国人都能珍惜这80周年,牢记先辈的牺牲是我们为赢得如此珍贵的自由所付出的代价,而我们至今仍在享受着这种自由。解放团总干事米歇尔·德利翁将军说:“我们的集体记忆只有传递给年轻人才能经受住时间的侵蚀。”
尽管平台工作人员一直在高度不稳定的条件下,经济回报率紧张,但共同的19日大流行揭示了当前社会经济系统的固有不平等。在大流行期间被认为是“必不可少的”,在过去的几年中,对从事按需应用程序或从事工作的平台(例如乘车,家庭工作,美容服务,美容服务,食品送货服务等工作的人)产生了毁灭性的影响。几家平台公司与印度的工人互动,声称他们不是雇员,而是这样的工人“独立承包商”,尽管对他们类似于传统的就业合同,但对他们进行了重大控制。在变相的就业关系中,关于此类工人是真正独立还是仅仅被错误分类的激烈争论。
LiUNA 支持 SB 170 及其在能源生产项目中设立的普遍工资标准。随着马里兰州转向绿色经济并摆脱化石燃料,转型所创造的就业机会必须是有福利的高质量工作。普遍工资标准尤其重要,因为能源开发商和建筑承包商有时会采取不利于当地居民获得高质量工作或为当地企业创造机会的商业行为。这些做法包括:使用流动劳动力,实际上阻碍了当地就业机会;依赖临时人事代理机构,这些机构的工人工资太低,以至于他们只能领取联邦食品援助和医疗补助福利;以及将工人错误归类为 1099 独立承包商以避免工资税。
