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World File Search System美国国家航空航天局
美国国家航空航天局——VITEC
为了支持在这些具有挑战性的条件下开展行动，NASA 部署了经过时间考验的成熟解决方案。因此，NASA 发射到太空的航天器的最关键部件需要较长的开发生命周期。对于涉及载人任务的航天器尤其如此。只有最成熟、经过实地测试的技术才值得信赖，可以将人类安全可靠地送入太空。
美国国家航空航天局格伦材料中心的天然气/氧气燃烧器装置...
NASA STI 计划在该机构首席信息官的主持下运作。该计划收集、组织、归档和传播 NASA 的 STI。NASA STI 计划提供对 NASA 技术报告服务器 — 注册 (NTRS Reg) 和 NASA 技术报告服务器 — 公共 (NTRS) 的访问权限，从而提供世界上最大的航空航天科学 STI 集合之一。结果在非 NASA 渠道和 NASA 的 NASA STI 报告系列中发布，其中包括以下报告类型：• 技术出版物。已完成的研究或重要研究阶段的报告，介绍 NASA 计划的结果并包含大量数据或理论分析。包括被认为具有持续参考价值的重要科学和技术数据和信息的汇编。NASA 对应同行评审的正式专业论文，但对手稿长度和图形演示范围的限制不那么严格。• 技术备忘录。初步或具有专门意义的科学和技术发现，例如“快速发布”报告、工作文件和包含最少注释的参考书目。不包含广泛的分析。
保留至证人出庭后释放 美国国家航空航天局 2022 年 2 月 9 日 空间与科学小组委员会
美国参议院介绍——新的太空环境 六十年前，约翰·肯尼迪总统委托 NASA 将人类送上月球表面。当时，只有美国和苏联拥有重大的国家太空计划，而参与太空的商业公司主要是政府承包商。如今，国际和商业太空格局都大不相同。美国政府对太空探索的投资开启了商业投资太空活动的新时代。美国商业太空部门涵盖了从卫星通信和导航应用到商业发射等各个领域，其经济产出目前估计已达数千亿美元。去年，商业太空行业又创下了另一个重大纪录，第一批民用宇航员进入太空。私营公司发射民用宇航员以及其他商业太空活动证明，纳税人对 NASA 的原始投资已被利用来为快速发展的太空企业创造数千个私营部门就业机会。商业太空行业蓬勃发展的部分原因是美国国会数十年的政策指导。 1990 年，国会修订了《国家航空航天法》，指示 NASA“寻求并鼓励在最大程度上充分实现太空商业利用”和“鼓励和允许联邦政府使用商业提供的太空服务和硬件”（Title 51 USC 20112）。如今，NASA 的商业合作伙伴关系涵盖载人探索、空间科学、技术开发和航空领域。我们很高兴今天能出席委员会会议，向您介绍这些合作伙伴关系如何帮助 NASA 实现其目标。低地球轨道 (LEO) 载人航天合作伙伴关系 2008 年 NASA 授权法案 (PL 110-422) 指出：“...健康而强劲的商业部门可以为 NASA 太空探索计划的成功实施做出重大贡献”，并指出了许多活动：
一份提交给美国国家航空航天局 (NASA) 空间气象科学的报告...
差距分析委员会发现，通过在各种战略地球和太阳轨道上扩展空间气象观测站网络，我们可以利用现有技术显著提高我们的空间天气预报能力。空间环境是一个系统的系统，也需要采用系统的方法来从主要观测站收集并发验证的测量数据、处理数据、驱动预测模型，并将产品交付给空间天气最终用户，所有这些都需要很少的延迟时间。需要制定一项长期战略来缩小观测差距，包括让联邦机构相互合作，并与商业卫星运营商和国际机构合作。还应利用新技术和能力，例如扩大运载火箭选项和共乘机会；小型卫星技术；低延迟全球卫星通信网络；开放访问数据集以及云计算和机器学习能力；以及在扩散的低地球轨道 (LEO) 及更远的地方托管有效载荷。
美国国家航空航天局 (NASA) 通讯副局长马克·埃特金德 (Marc Etkind) 的电子邮件中包含“UAP”一词或“不明空中现象”一词，2021 年 5 月 26 日至 2021 年 7 月 18 日
文件说明：美国国家航空航天局 (NASA) 通讯副局长马克·埃特金德 (Marc Etkind) 发送的电子邮件，其中包含单词“UAP”或短语“不明飞行现象”，2021 年 5 月 26 日至 2021 年 7 月 18 日 要求日期：2021 年 6 月 25 日 发布日期：2021 年 11 月 30 日 发布日期：2021 年 12 月 6 日 文件来源：FOIA 请求 NASA 总部 300 E Street, SW Room 5Q16 华盛顿特区 20546 传真：(202) 358-4332 电子邮件：hq-foia@nasa.gov 在线 FOIA 提交表 governmentattic.org 网站（“本网站”）是第一修正案的言论自由网站，是非商业性的，向公众免费开放。本网站及其提供的材料（例如本文件）仅供参考。 governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确，但是，在印刷和内容方面可能存在错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任。网站上发布的公共记录是通过适当的合法渠道从政府机构获得的。每份文件都标明了来源。对网站内容的任何疑虑都应直接向相关文件的发布机构提出。GovernmentAttic.org 对网站上发布的文件内容概不负责。
太空立方体 美国国家航空航天局太空立方体
// 进动/章动 Vector3f resultPN = rotationPN * R; Vector3f resultECEF = rotationGAST * resultPN; float scale[3] = {-1.0, 1.0, 0.0}; detectorLoop: for (int i=0; i
美国国家航空航天局任务理事会的研究重点
H.1 航空研究任务理事会研究航空研究任务理事会 (ARMD) 开展高质量的尖端研究，产生创新概念、工具和技术，推动我国未来飞机及其飞行空域的革命性进步。ARMD 项目将促进更安全、更环保、更高效的国家航空运输系统。NASA ARMD 使用战略实施计划，制定了针对未来 25 年及以后的航空研究愿景。它涵盖了广泛的技术，以满足航空界、国家和世界对安全、高效、灵活和环境可持续航空运输的未来需求。有关 ARMD 的更多信息，请访问：http://www.aeronautics.nasa.gov。
参议员比尔·尼尔森 美国国家航空航天局局长提名人在美国参议院商务、科学和贸易委员会作证
我想强调具有里程碑意义的 2010 年 NASA 授权法案。当时 NASA 的载人航天计划处于一个特别不确定的时期。由于 2003 年哥伦比亚号事故引发的安全问题，航天飞机即将退役，NASA 无法将宇航员运送到国际空间站。NASA 的后续计划 Constellation 超出预算，进度落后。NASA 的载人太空探索未来发展方向尚未达成共识。为了给 NASA 指明方向，我跨越党派界限，与来自德克萨斯州的参议员 Kay Bailey Hutchison 合作。我们达成了一项妥协方案，将多个派系团结在一起，使 NASA 走上了目前政府和商业载人航天任务的双重道路。此外，该法案还授权该机构平衡科学、探索和技术计划组合。
美国国家航空航天局 (NASA) 人工智能道德使用框架......
道德复杂性可能会导致意想不到的后果。例如，智能机器人将疫苗应用于人类可能会违反第一定律：针头刺入人类皮肤在技术上会造成伤害，包括可能抽血，并且一小部分人会对任何给定的疫苗产生不良的身体反应。第一定律缺少的是关键的时间、背景和权衡考虑，这些考虑允许例外以实现更大的利益并平衡短期利益与长期利益。这些权衡依赖于对并非普遍认同的价值观和信仰的仔细编纂和解释，因此大规模实施具有挑战性。在过去的几年里，人工智能已经从以前的小众或高水平发展起来
美国国家航空航天局 ... - 探索者
对于由美国商务部、联邦航空管理局 (FAA) 和联邦通信委员会 (FCC) 等其他机构监管的太空运营，NASA 会听从这些机构的意见。作为机构间磋商的一部分，为了促进太空运营的安全和可持续性，NASA 的合作伙伴（如 FAA 和 FCC）要求 NASA 审查商业太空运营商向美国政府 (USG) 监管机构提交的许可证、有效载荷和/或政策申请。除了这些监管机构要求的信息外，NASA 还准备了各种类型任务的信息示例，这些信息对于加快 NASA 的审查非常有价值。当前的示例可在 https://www.nasa.gov/recommendations-commercial-space-operators 找到。商业太空运营商如对这些示例有疑问，可联系 NASA。