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杰森·沃尔什
• 为 BGA（501c4）和 BGAF（501c3）提供总体领导和战略指导，BGAF 是美国一些最大、最具影响力的工会的合伙企业，代表数百万美国人，致力于解决一系列公共政策问题以及联邦和州层面的问题，包括气候、清洁能源、公平转型、基础设施和工人健康与安全问题。 • 管理 38 名员工和约 750 万美元的总预算，并领导组织筹款活动，重点是慈善捐助者。 • BGA 与新闻界的主要发言人，定期与记者和其他媒体沟通 BGA 职权范围内的政策问题。 • 就联邦立法对国会议员进行教育和倡导，包括经常在国会委员会听证会上作证。 • 定期向 BGA 董事会报告并与其会面，董事会由 Leo Gerard（USW 名誉主席）和 Michael Brune（Sierra Club 执行董事）担任主席。独立顾问（2017-2019）
森田的替代节能途径......
图 2. 气相中丙烯腈与乙醛在 M 3 N 催化下进行 MBH 反应的相对势能表面。TS（4 环）是相当于 5 → 6a 的转化的 TS。[A = 丙烯腈，B = Me 3 N，C = 共轭加成产物，D = CH 3 CHO，E = 醇醛产物（醇盐），TS3 = TS 表示质子从 E 中的铵基转移到醇盐，F = 铵叶立德，TS4 = TS 表示霍夫曼消除，G = MBH 产物]
洛根快捷弗雷明翰酒店 – 车库扩建 - 波士顿
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides，秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人：MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由：弗雷明翰洛根快线扩建项目，马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任： 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样，Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心，用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统，对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效，估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内，我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位，并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年；该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代，共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放，在交通高峰期就几乎满负荷运行，该位置的停车需求继续呈现强劲增长，无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的，其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内，总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位，Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场，该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量，我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍，达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明，扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务，该项目将减少温室气体排放
