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World File Search System翼龙
龙根·纳森博士
拥有超过 25 年的工业/学术从业经验，曾在 C-DOT、印度科学研究所 (IISc.)、维拉诺瓦大学和宾州州立大学伯克分校担任要职。最初在远程信息处理发展中心 (C-DOT) 担任小组组长，拥有超过 3 年的工业经验，管理着大约 20 人，拥有大量预算、大型原型车间和雄心勃勃的目标。主要成就包括 - 从头开始设计电话交换机的电子包装、建立文档流程和内部代码/标准/流程、创建内部开发的原型车间。开发原型并开发供应商以在本土生产这些设备并进行批量供应，从而实现印度电信的现代化。然后在 IISc 任职期间参与了机器人研究 - 设计和开发机器人并研究人工智能、自动化等。然后在路易斯安那州立大学攻读硕士学位期间，致力于使用 3D 打印开发机器人夹持器，并以人手的 MRI 数据作为论文。博士研究涉及上臂动力矫形器的控制，该研究自发表以来已被引用超过 200 次。在宾大博士后期间开发了触觉基元。在维拉诺瓦大学开发了机电一体化选修课和辅修课，目前仍在不断发展。伯克斯机械工程项目 (ME@Berks) 的创始人和现任项目主席。负责设置项目课程、技术选修课、必要的实验室和课程安排。通过购买、指定和订购必要设备以及设置实验来设置 ME 项目所需的实验室。该项目的学生人数从 2013 年的 7 人增加到现在的 180 人左右。聘请了数名教员、1 名技术员，指导了数名新的终身教职和非终身教职人员，自 2007 年加入宾州州立大学伯克分校以来，担任了越来越多的领导职务。在 2015 年获得该项目首个六年认证的项目中发挥了领导作用。积极参与 ASEE、ASME、AGMA 和 APS 等专业协会的领导工作，并通过审阅手稿、在委员会任职等提供服务。为整个社区提供志愿服务。
《龙杂志》第 63 期 - 档案
常规奉献 孤注一掷——读者来信 .....................4 来自魔法师卷轴——野蛮人阶级。........8 灰鹰的世界 — 来自东方和南方的新闻 ......15 莱奥蒙德的小屋 — 让魅力发挥作用 ...........19 大会日程 ................................60 电眼 — TOP SECRET© 特工计划 ...65 龙的占卜 — Simba Safari 评论 ..。。。。。。。。。。。。。73 新增内容 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。76 蠕虫。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。78 龙之欢乐。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80
- 盟军 - 卫生 - 案例 - 库尔特龙 -
已经从认可的大学/大学完成了本科学位的学生，但需要额外的本科预科课程，以适用于卫生专业计划（包括医学，药房，牙科，护理，护理，实验室技术人员，健康研究工作等），可以从Cu Denver Post Baccalaulaureate Allied和Professional projection projection Inderiences Certiences Certiences Cudifate中受益。CU丹佛（Div> Cu）以为学生申请卫生职业和接受卫生专业计划的申请而闻名。该认证计划提供高质量，严格的预备课程和卓越的医疗职业，包括提供评估信，申请流程的研讨会以及协助提供临床，研究和社区服务经验，以增强应用程序。
斜飞翼：简介和白皮书1
美国宇航局艾姆斯研究中心在 20 世纪 90 年代初对超音速商用客运斜翼全翼概念进行了设计研究。这项研究的参与者包括美国宇航局艾姆斯研究中心在斜翼设计方面拥有丰富经验的工作人员，以及来自西雅图波音商用飞机公司和加州长滩道格拉斯飞机公司的工程师，以及斯坦福大学的研究团队。行业合作的目的是确保将现实世界的设计约束纳入研究，并获得行业设计专业知识。斯坦福大学的团队建造并试飞了一架 17 英尺跨度的斜翼全翼无人机，展示了 3% 负静态稳定性的飞行。设计研究最终产生了两种机翼设计，称为 OAW-3 和 DAC-1。OAW-3 机翼由美国宇航局艾姆斯研究中心的团队设计，代表了基于配置约束和任务性能指标的高度优化设计。DAC-1 机翼由道格拉斯飞机公司的团队设计。它是一种经典的椭圆形平面形状，具有高度的气动形状优化，但设计并未根据整体任务性能指标进行优化。虽然两个机翼都在 9 x 7 超音速风洞中进行了测试，但只有 OAW-3 机翼拥有完整的控制面和发动机舱。本报告中描述的风洞数据仅在 NASA OAW-3 配置上获得。
六翼天使太空索引
亮点 过去 12 个月投资额为 59 亿美元（22 年第四季度为 69 亿美元） 第一季度投资额为 14 亿美元（22 年第四季度为 8.01 亿美元） Seraphim 投资指数排名第 233 位（22 年第四季度排名第 272 位） Seraphim 交易指数排名第 281 位（22 年第四季度排名第 257 位） 第一季度完成的最大交易为 1.65 亿美元（Isar Aerospace） 第一季度平均交易规模为 1,430 万美元（22 年第四季度为 970 万美元） 第一季度交易规模中值为 450 万美元（22 年第四季度为 350 万美元） 宣布成立 1 家太空相关 SPAC（第四季度为 0 家）
EAA AirVenture 吊索高翼
内部空间非常适合两名体型较大的飞行员，宽度比赛斯纳 172 稍大。与 Sling High Wing 相比，一个显著的区别是垂直稳定器比低翼飞机高 20 厘米。Sling High Wing 和 Sling TSi 的显著区别在于发动机罩右侧的大型 NACA 管道，它将空气送入发动机的大容量中冷器。弓形复合材料主起落架支柱是 Sling Aircraft 的标准配置，并连接到单体式机身下侧，与 Sling TSi 相比变化很小。复合材料门关闭牢固，在原型机上，它们安装得非常好。门方便地铰接在机身两侧的前部。后排座椅提供了充足的舒适度，座椅后面有一个行李舱。前轮也没有变化，允许与 Sling TSi 一样向前安装防火墙。 ZU-SHW 是一个原型机，我听说该飞机的完成度达到了 95%，但是团队希望生产模型的完成度达到 100%，因此在他们乐意将 Sling High Wing 投入批量生产之前，还需要进行一些“调整”。
失速状态下旋翼性能和载荷计算...
使用 1/10 比例 CH-47B/C 型转子的风洞试验数据研究失速条件下的转子行为，该风洞试验提供了一组测试条件，从未失速到轻度失速到一些深度失速条件，涵盖了很宽的前进比范围。在风洞中测量的转子性能与 NASA/Army UH-60A 空气载荷计划期间测量的主转子性能相似，尽管这两个转子完全不同。分析 CAMRAD II 已用于预测转子性能和载荷。全尺寸翼型试验数据针对雷诺数效应进行了校正，以便与模型比例转子试验进行比较。计算出的功率系数与雷诺数校正翼型表的失速以下测量值显示出良好的相关性。计算中使用了各种动态失速模型。波音模型显示升力在低推进比时增加，而 Leishman-Beddoes 模型在 µ = 0.2 时显示扭矩相关性优于其他模型。然而，动态失速模型通常对转子功率和扭矩预测的影响很小，尤其是在较高的推进比下。
阿卜杜勒·卡拉姆的《火焰之翼》
对我的生活产生了深远的影响。因此，这本书也是对我父母和直系亲属的感谢，以及对我在学生时代和职业生涯中幸运遇到的老师和导师的感谢。这也是对我年轻同事不懈的热情和努力的致敬，他们帮助我们实现了共同的梦想。艾萨克·牛顿关于站在巨人肩膀上的名言对每一位科学家都适用，我当然要从杰出的印度科学家那里得到巨大的知识和灵感，其中包括维克拉姆·萨拉巴伊、萨蒂什·达万和布拉姆·普拉卡什。他们在我的生活中和印度科学史上扮演了重要角色。1991 年 10 月 15 日，我满 60 岁。我决定将退休后的时间用于履行我在
六翼天使空间指数
亮点 2023 年投资额为 68 亿美元（2022 年为 69 亿美元） 23 年第四季度投资额为 20.4 亿美元（23 年第三季度为 16 亿美元） Seraphim 投资指数排名第 267 位（23 年第三季度排名第 220 位） Seraphim 交易指数排名第 303 位（23 年第三季度排名第 282 位） 第四季度达成的最大交易额为 3 亿美元 – Firefly 第四季度平均交易规模为 2200 万美元（23 年第三季度为 2400 万美元） 第四季度交易规模中值为 650 万美元（23 年第三季度为 410 万美元） 2023 年并购交易数为 30 笔（2022 年为 22 笔）