SCM矿(MBMA:51.0%的利息)SCM矿山是全球最大的镍后矿资源之一,其中包含约1380万吨镍和1000万吨钴。SCM矿山将腐生矿石提供给MBMA的RKEF冶炼厂(CSI,BSI和ZHN)和Limonite矿石,并向HNC HPAL Plant(均为IMIP)。SCM矿还将在2025年中期完成饲料制备厂(“ FPP”)后,将为PT ESG和PT MEIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMIMITIME 挖掘本季度开采的总材料为243万瓦特,其中包括180万个limon石矿石,有4.43万wmt的腐生矿石和200万瓦特省的废物。 在季度动员了其他采矿承包商,因为SCM准备在采矿活动中进行升级,以支持2025年的额外Limonite需求。 新的采矿承包商正在使用铰接式自卸车来提高采矿效率。 随着道路和采矿条件的改善,MBMA的现金成本从3月季度的大约10美元降低到本季度的大约7美元/wmt。 MBMA预计随着采矿量的增加,运营成本将降低,并实现了优化运营的持续努力。 本季度的平均镍矿销售价格为腐生矿石的$ 29/wmt,limonite矿石的矿石矿石的销售价格为$ 16.5/wmt。 Saprolite和Limonite矿石的价格基于政府规定的HPM价格,该价格引用了LME镍价格。 SCM矿业生产的所有腐生矿均出售给MBMA RKEF冶炼厂,而生产的所有limon矿都出售给HNC。 本季度的平均柠檬矿货车成本为3美元/wmt。挖掘本季度开采的总材料为243万瓦特,其中包括180万个limon石矿石,有4.43万wmt的腐生矿石和200万瓦特省的废物。 在季度动员了其他采矿承包商,因为SCM准备在采矿活动中进行升级,以支持2025年的额外Limonite需求。 新的采矿承包商正在使用铰接式自卸车来提高采矿效率。 随着道路和采矿条件的改善,MBMA的现金成本从3月季度的大约10美元降低到本季度的大约7美元/wmt。 MBMA预计随着采矿量的增加,运营成本将降低,并实现了优化运营的持续努力。 本季度的平均镍矿销售价格为腐生矿石的$ 29/wmt,limonite矿石的矿石矿石的销售价格为$ 16.5/wmt。 Saprolite和Limonite矿石的价格基于政府规定的HPM价格,该价格引用了LME镍价格。 SCM矿业生产的所有腐生矿均出售给MBMA RKEF冶炼厂,而生产的所有limon矿都出售给HNC。 本季度的平均柠檬矿货车成本为3美元/wmt。挖掘本季度开采的总材料为243万瓦特,其中包括180万个limon石矿石,有4.43万wmt的腐生矿石和200万瓦特省的废物。在季度动员了其他采矿承包商,因为SCM准备在采矿活动中进行升级,以支持2025年的额外Limonite需求。新的采矿承包商正在使用铰接式自卸车来提高采矿效率。随着道路和采矿条件的改善,MBMA的现金成本从3月季度的大约10美元降低到本季度的大约7美元/wmt。MBMA预计随着采矿量的增加,运营成本将降低,并实现了优化运营的持续努力。本季度的平均镍矿销售价格为腐生矿石的$ 29/wmt,limonite矿石的矿石矿石的销售价格为$ 16.5/wmt。Saprolite和Limonite矿石的价格基于政府规定的HPM价格,该价格引用了LME镍价格。SCM矿业生产的所有腐生矿均出售给MBMA RKEF冶炼厂,而生产的所有limon矿都出售给HNC。本季度的平均柠檬矿货车成本为3美元/wmt。在本季度的拖运和库存,从SCM矿山拖运到IMIP,将125万瓦特的腐生矿石拖运。本季度的平均腐生矿石运输成本约为$ 14/wmt。在季度中,将286万个贫民窟的矿石矿石从库存拖到HNC FPP。在本季度实施了道路改善,从而使每日运输量逐渐增加。SCM计划实施从矿坑到FPP的直接运输,这预计将来会降低运输成本。SCM预计,在道路改善工作完成和新矿业承包商的升级之后,每天的腐烂量升至15,000 wmt的目标率和40,000 WMT。本季度结束时的总库存如下。
该项目包括在道路的两侧建造一条新的两车道铺装道路。建造拟议的道路将需要在路径上进行分级和压实土壤,并在道路的两侧永久铺设沥青道路和混凝土多用途路径。拟议的道路将导致BPA行内约8,000平方英尺(0.18英亩)的永久影响。将沿拟议道路的东南侧放置一个联合公用沟槽,导致400平方英尺的临时撞击。公用设施的沟槽将大约四英尺深,四英尺宽,导致400平方英尺的临时撞击。将在拟议道路的北部建造一个雨水设施,其中大部分设施都在BPA费用的行之外建造。将在该行中建造约7,000平方英尺(0.16英亩),最大挖掘深度为6英尺。雨水设施需要从新的不透水表面处理雨水径流。分级和挖掘的土壤将用于回填和/或处置异地。该项目需要使用自卸车,挖掘机,平板拖车,现成的混合卡车和沥青铺路设备。调查结果:根据《能源部(DOE)国家环境政策法》(NEPA)条例的第1021.410(b)条(57 FR 15144,4月,24,1992,在61 FR 36221-36243,Jul。9,1996; 61 FR 64608,1996年12月6日,76 FR 63764,2011年11月14日),BPA确定了拟议的诉讼:
14 RODET 翻滚式钻井逃生训练车 15 CAV 民用装甲车 15 Wedgewood 爆炸物处理车 (EOD) 15 四轮摩托车 Yamaha Grizzly 15 路虎轻型和中型多用途卡车 (TUL/TUM) HS 4x4 GS 2.5 升 TD(多种) 16 White Fleet Cat B、长途客车(56 座)和小型巴士 MAN M2000L 12.220 最低测试车辆 (MTV) Mercedes AXOR 2543、MAN 18360 TGS 18 RTCH 越野集装箱装卸机 18 OSHKOSH 散装燃料/水罐车改装轻型设备运输车 (MLET) 19 EPLS MAN 增强型托盘装载系统 20 BV 206 全履带铰接式运输车 20 SNATCH 改装型路虎 21 MAN HX60 4x4 货运(轻型)中型机动性,6 吨 SV 6T 起重机卡车安装(CALM) 21 MAN HX58 6x6,货运(中型),中型机动性,9 吨 21 MAN HX77 8x8,货运(重型)中型机动性,15 吨 22 依维柯 Tracker 中型自卸卡车 (MDT) 自装式自卸卡车 (SLDT) TEREX 超轻型自卸车 22 战斗支援船 (CSB) 和拖车 23 JCB 524-50 伸缩式越野叉车(轻型) 23 JCB 541-70 伸缩式越野叉车(中型) JCB 4CX 23 海斯特工业平衡重叉车(柴油)工业平衡重叉车(电动)工业伸缩叉车和分层叉车叉车(电动)