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钦奈技术学院
1工程知识：应用数学，科学，工程基础知识和工程专业知识，以解决复杂的工程问题。2问题分析：识别，制定，审查研究文献，并分析复杂的工程问题，使用数学，自然科学和工程科学的第一原理得出实质性结论。3的设计/开发解决方案：针对满足指定需求的复杂工程问题和设计系统组件或过程的设计解决方案，并适当考虑公共卫生和安全以及文化，社会和环境方面的考虑。4进行复杂问题的调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计，数据分析和解释以及信息的综合以提供有效的结论。5现代工具用法：创建，选择和应用适当的技术，资源和现代工程以及IT工具，包括对复杂工程活动的预测和建模，并了解局限性。6工程师和社会：应用上下文知识所告知的推理来评估社会，健康，安全，法律和文化问题，以及与专业工程实践有关的随之而来的责任。7环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境环境中的影响，并证明了对可持续发展的知识和需求。8道德：应用道德原则，并承诺在工程实践的职业道德和责任和规范上。9个人和团队工作：作为个人，以及在多个团队的成员或领导者以及多学科环境中的成员或领导者。10沟通：与工程社区以及整个社会有效地进行了有效的沟通，例如能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演讲，并给出清晰的指示。11项目管理和金融：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于团队的成员和领导者，以管理项目和多学科环境中的成员和领导者。12终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的准备和能力。
ramapuram，钦奈
EASWARI工程学院（自治）自1996年成立以来一直是质量教育的灯塔。提供15个大学和7个工程，技术和管理的研究生课程，该学院是NAAC认可的，NBA批准的。伊斯瓦里（Easwari）强烈关注学术卓越，整体发展和行业联系，提供顶级职位和全球职业机会。位于钦奈的拉马普拉姆，我们最先进的校园和充满活力的校友网络使Easwari成为塑造成功未来的理想选择。
科钦造船有限公司
具有船舶电子设备操作和维护经验。期望：具有印度海军舰艇上船舶通信和导航设备、最先进仪器和武器控制装置的调试、操作和维护以及值班经验。熟练掌握基于计算机的数据管理和记录保存。具有船舶通信系统故障排除和维护/维修经验，例如 EPABX、声控电话、主广播和公共广播系统（具有多个麦克风和扬声器站）、低功率/高功率无线/射频通信系统（VLF、LF、MF、HF、VHF/UHF 和微波频率范围）、船舶导航系统、火灾探测系统及其布线和互连。熟悉 LAN 并在主管领导下具有海军舰艇上 RF/无线和其他通信系统/导航系统的经验。具有航空母舰/主力舰上的经验将是额外的优势。MCEAR/CHEAR/EAR3/CHMECH(R)/MECH(R) 3 / AA3/ AM3/EAA3/ MECH(AR)3/ CHAA/CHAM/ CHEAAR/ CHMECH(AR)/ MCAA/MCAM/ MCEAAR/ MC(MECH)AR 等级是理想的。
科钦造船厂有限公司
经验 CSL 成立于 1972 年，1975 年开始造船业务，1978 年开始修船业务，1993 年开始海洋工程培训，1999 年开始海上升级业务。CSL 还运营一个材料测试实验室，该实验室成立于 1972 年。自成立以来，截至 2017 年 3 月 31 日，CSL 已建造了 15 艘大型船舶和 50 艘中小型船舶、35 艘海上支援船和 20 艘快速巡逻船。CSL 为印度及全球（包括美国和德国）的知名客户供应了各种类型的船舶。 专业知识 科钦船厂凭借其久经考验的专业知识，能够提供灵活的产品系列，例如散货船、油轮、平台供应船、锚处理拖船供应船、下水驳船、拖船、客船和快速巡逻船。我们目前正在为印度海军建造印度第一艘国产航空母舰。CSL 是唯一一家承接印度海军航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 干船坞维修的造船厂。我们可以建造载重吨位高达 110,000 吨的船舶，并维修载重吨位高达 125,000 吨的船舶。该船厂已向印度航运公司交付了两艘印度最大的双壳油轮，每艘载重吨为 92,000 吨。
太阳能路灯 - 钦奈
太阳能街光拥有20多年的太阳能技术经验，正确的工程已经开发了一系列高质量和可靠的太阳能街道照明系统。太阳能街道照明系统旨在作为一个集成系统运行。此系统包括发电，存储和管理（太阳能电池板，电池和控制器），以及灯本身，支撑架和防风壳。我们可以使用黄昏和黎明之间的各种选择来配置我们所有的太阳能灯以打开和关闭。控制器会自动适应一年中一天的变化长度，以确保在正确的时间打开和关闭光线。我们提供了一系列照明选项 - 从使用紧凑的荧光照明的较小的安全/路灯，导致具有更大光输出的系统，使用低压钠照明技术被广泛认为是最有效，最有效的技术，可使用太阳能生产高强度照明。所有系统均设计为附着在建筑物的照明杆的顶部。