设计过程中的系统为探索以前不可行设计提供了新的机会,这些设计可以通过跨学科的通用方法和工具实现。通过 (a) 气动弹性剪裁来承载重新设计的衍生机翼;(b) 开发用于非常精确的颤振建模和颤振控制合成的方法和工具,可以在降低技术风险的情况下将现有设计快速应用于衍生飞机(例如,使用控制来解决开发过程中发现的颤振问题),从而可以在开发、认证和运行期间改善颤振管理。开发的工具和方法的准确性在经济实惠的实验平台上进行验证,然后进行扩大规模研究,展示跨学科开发周期。制造商通过集成开发颤振控制和气动弹性剪裁,获得用于提高飞机性能的成本效益高的方法、工具和演示器。这些跨学科能力改善了衍生飞机和新型飞机的设计周期和验证与确认过程。飞行测试数据将发布在项目网站上,为全球航空航天研究界提供基准。该项目的成果将成为制定未来欧盟柔性运输飞机认证标准的催化剂。图 1 所示的飞机是 Horizon 2020 项目“无颤振飞行包线扩展”的主要演示器,旨在提高经济性能
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NASA设施和基础设施(包括办公室,实验室,发射综合大楼,测试台和风隧道)是探索月球和火星,促进商业空间行业,进行航空航天研究以及研究地球和空间科学的必要组成部分。NASA管理了400亿美元的设施资产,库存了5,000多个建筑物和结构;但是,超过75%的基础设施超出了其设计寿命,截至2020年,该机构面临的延期维护积压为26.6亿美元。 为了应对这些挑战并减轻当前和将来的任务的风险,NASA的设施建设(COF)计划着重于通过合并成较少,更高效,更可持续的设施并修复失败的基础设施来使NASA的基础设施现代化现代化,以降低整体维护成本。NASA管理了400亿美元的设施资产,库存了5,000多个建筑物和结构;但是,超过75%的基础设施超出了其设计寿命,截至2020年,该机构面临的延期维护积压为26.6亿美元。为了应对这些挑战并减轻当前和将来的任务的风险,NASA的设施建设(COF)计划着重于通过合并成较少,更高效,更可持续的设施并修复失败的基础设施来使NASA的基础设施现代化现代化,以降低整体维护成本。
由中国航空航天研究所在美国印刷ISBN 9798571072519请求其他副本,请向中国航空大学航空大学中国航空航天研究所,55 Lemay Plaza,Montgomery,AL 36112授权下的4.0国际公平级别的PRAIGER PLAINIDE,或者在4.0国际上使用4.0公平的图片,或非营利性教育和非商业用途。由中国或为中国航空研究所创建的所有其他图形。 https://www.linkedin.com/company/11049011免责声明本学术研究论文所表达的观点是作者的观点,不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军教学51-303,知识产权,专利,专利相关事项,商标和版权;这项工作是美国政府的财产。有限的印刷和电子发行权复制和印刷遵守1976年的《版权法》以及美国适用的条约。本文包含的本文件和商标受法律保护。此出版物仅用于非商业用途。未经授权发布该出版物的在线发布。需要获得中国航空航天研究所的许可才能以其他形式复制或重用其商业用途的任何研究文件。允许仅将本文件复制以供个人,学术或政府使用,只要它没有改变和完成,就要求复制品信用作者和中国航空航天研究所(CASI)。有关转载和链接权限的信息,请联系中国航空航天研究所。已清除以供公众发布,分销无限。Casi要感谢珠穆朗玛峰在本系列中的工作的工作和努力。
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Filomeno Arenas,博士 美国空军指挥参谋学院 Bruce Bechtol,博士 安吉洛州立大学 Kendall K. Brown,博士 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心 Anthony C. Cain,博士 阿拉巴马州威特姆卡 Norman C. Capshaw,博士 军事海运司令部 哥伦比亚特区华盛顿海军船厂 Christopher T. Colliver,博士 俄亥俄州赖特帕特森空军基地 Chad Dacus,博士 美国空军网络学院 Andrew Dulin 中校,美国空军第 16 空军信息作战参谋长 Charles J. Dunlap Jr. 少将,美国空军,退役 杜克大学 Derrill T. Goldizen 中校,博士,美国空军,退役 海军战争学院 Jeffrey J. Gomes 上校,美国空军第 16 航空队/J39 Mike Guillot 上校,美国空军,退役 《战略研究季刊》编辑 Dale L. Hayden 上校,博士,美国空军,退役 阿拉巴马州伯明翰 John M. Hinck,博士美国空军航空战争学院 美国空军作战学院 HAF/AJA 准将 S. Clinton Hinote,五角大楼 Thomas Hughes,博士 美国空军高级航空航天研究学院 J. P. Hunerwadel 中校,美国空军,退役 Curtis E. LeMay 军事理论发展与教育中心 Tom Keaney,博士 高级国际研究学院梅里尔中心高级研究员
由中国航空航天研究所在美国印刷ISBN 9798571072519请求其他副本,请向中国航空大学航空大学中国航空航天研究所,55 Lemay Plaza,Montgomery,AL 36112授权下的4.0国际公平级别的PRAIGER PLAINIDE,或者在4.0国际上使用4.0公平的图片,或非营利性教育和非商业用途。由中国或为中国航空研究所创建的所有其他图形。 https://www.linkedin.com/company/11049011免责声明本学术研究论文所表达的观点是作者的观点,不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军教学51-303,知识产权,专利,专利相关事项,商标和版权;这项工作是美国政府的财产。有限的印刷和电子发行权复制和印刷遵守1976年的《版权法》以及美国适用的条约。本文包含的本文件和商标受法律保护。此出版物仅用于非商业用途。未经授权发布该出版物的在线发布。需要获得中国航空航天研究所的许可才能以其他形式复制或重用其商业用途的任何研究文件。允许仅将本文件复制以供个人,学术或政府使用,只要它没有改变和完成,就要求复制品信用作者和中国航空航天研究所(CASI)。有关转载和链接权限的信息,请联系中国航空航天研究所。已清除以供公众发布,分销无限。Casi要感谢珠穆朗玛峰在本系列中的工作的工作和努力。