2023 年 5 月 10 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事警告 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、建议和警报:有关有效建议,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要: A. (U) 菲律宾:5 月 1 4. (U) 按地区划分的月度事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。我们尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果发现重复计算,或事后发现事件与最初报告的不同,我们将在删除错误报告之前至少发送一条消息来解释取消不准确报告的原因。A. (U) 北美:目前没有要报告的事件。
机遇 • 港口:多维 • 低碳燃料 • 航运线路 • 安全与保障 挑战 • 排放 • 拥堵,城市 • PPP 复杂性 INTPA 关注: • 港口管理 • RLC 燃料生产 • 港口扩建 • 气候适应 • 国际法规 • 港口-城市接口
氢气是实现难以减排的行业(如长途货运和航运、航空、海事、化肥行业、钢铁制造业等)脱碳的最有前景的选择之一,并且还可以在供热和发电中发挥作用。通过重新利用部分现有天然气基础设施,可以促进氢气的出现。
随着俄罗斯的战略思维越来越强调主权,其与北方海路航运相关的国家法规也进行了修订。65 2013 年引入了船舶通过北方海路的授权程序,2017-19 年俄罗斯提出了进一步的限制。2017 年 12 月,《俄罗斯商船法修正案》引入了变更,赋予悬挂俄罗斯国旗航行的船舶运输俄罗斯生产并装载在北方海路区域船只上的碳氢化合物资源的专有权。66 2018 年,俄罗斯禁止使用在俄罗斯境外建造的船舶运输在俄罗斯北极开采的石油和天然气。67 这两项法规现已生效。虽然这项立法不影响过境运输,并允许对沿海运输引入某些豁免,但它发出了一个强烈的信号,即北方海路的商业航运未来可能会受到更严格的监管。68
6.2 蓝色经济领域 ................................................................................................................ 17 6.2.1 蓝色渔业 ................................................................................................................................ 17 6.2.2 蓝色旅游 ................................................................................................................................ 18 6.2.3 蓝色采矿 ................................................................................................................................ 19 6.2.4 蓝色可再生能源 ................................................................................................................ 20 6.2.5 蓝色海上运输、港口和航运 ............................................................................................. 21 6.2.6 蓝色水资源 ............................................................................................................................. 23 6.2.7 新兴/潜在的蓝色经济活动 ............................................................................................. 24
ACIA 北极气候影响评估 AIRSS 北极冰情航运系统 AMSA 北极海运评估 AMSR-E 先进微波扫描辐射计 - 地球观测系统 ASPEN 北极航运概率评估网络 ASPPR 北极航运污染防治条例 AVHRR 先进甚高分辨率辐射计 AUV 自主水下航行器 CCG 加拿大海岸警卫队 CCGA 加拿大海岸警卫队辅助部队 CCGS 加拿大海岸警卫队舰艇 CLIP 当地冰压目录 CReSIS 冰盖遥感中心 CVN 夏比 V 型缺口 DMSP 国防气象卫星计划 ECA 排放控制区 EEZ 专属经济区 ESMR 电扫描微波辐射计 Envisat“环境卫星”是一颗地球观测卫星 EPA 环境保护署 FE 有限元 FD 有限差分 FRP 纤维增强塑料 FY 第一年 G&M 德国和米尔恩 GCM 全球气候模型 GPR 地面穿透雷达 HAZ 热量影响区 HAZID 危险源辨识 HAZOP 危险源与可操作性 IACS 国际船级社协会 IACS UR I 国际船级社协会,统一要求,极地级 ICESat 冰、云与陆地高程卫星 IMD 海洋动力学研究所 IMO 国际海事组织 IPCC 政府间气候变化专门委员会 LNG 液化天然气 MARAD 海事管理局 MARPOL 国际防止船舶污染公约 MCoRDS 多通道相干雷达测深仪 MODIS 中分辨率成像光谱仪 MOTAN 惯性运动测量系统 MPa 兆帕
社会公正和赋权部国务部长。15. 港口、航运和水道部国务部长 Shri Shantanu Thakur。16. 石油和天然气部国务部长、旅游部国务部长 Shri Suresh Gopi。17. 信息和广播部国务部长 Dr. L. Murugan;
2023 年 8 月 2 日 (U) 目录:1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:没有当前事件可报告。 4. (U) 各地区每月事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。我们尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果发现重复计算,或事后发现事件与最初报告的不同,我们将在删除错误报告之前至少发送一条消息,解释取消不准确报告的原因。 A. (U) 北美洲:没有当前事件需要报告。 B. (U) 中美洲 – 加勒比海 – 南美洲: 1. (U) 秘鲁:当地时间 7 月 24 日 03:30,在卡亚俄锚地附近 12:01S – 077:12W 位置的一艘停泊散货船上进行例行巡查的船员发现挂锁被破坏,船上物品被盗。船员