在 22 财年,海军针对一艘通用舰船的大比例模型进行了测试,该模型结合了海军标准舰船结构的典型特征,以生成测试件对水下爆炸的响应数据。这是根据 DOT&E 批准的测试计划进行的,并由 DOT&E 观察。这些测试使 100 英尺长的船体受到损坏,这种船体与海军舰艇类似,导致塑性变形。这些测试的结果将用于验证生存能力模型,该模型用于预测威胁武器造成的损害程度和范围。
美国海军上校 C. M? Tookej,长滩海军舰艇,美国海军指挥官 H. G. Bowen,Code Re-3~ 军械局指挥官R. S. Mandelkorn,美国海军朴茨茅斯海军造船厂 A. AmiFiki,船厂和船坞局 A. G. Bissell,舰船局 J. W. Jenkins,舰船实验室 Carl Hartbower,海军研究实验室 Noah Kahm,纽约海军造船厂 A. S. Marthens,舰船局,0. T. Markke,海军研究实验室 W. E. McKenzie,冶金分公司,海军枪械工厂 ‘ J. E. McCambridge,工业测试实验室,费城。海军造船厂 N. E. Prorrtisel,航空局海军研究实验室海军研究实验室,机械部门海军研究实验室,冶金 sGCtiOZl 研究生院,美国海军学院和 48 - 美国海军工程实验站。,..' 纽约海军造船材料实验室。,
副本编号 37 – 上尉 C. M. Tooke,美国海军,舰船局 – 主席 副本编号 38 – 上尉 R. A. Himers,美国海军,DavidTaylor 模型盆地 副本编号 39 – 指挥官 RH Lembert,美国海军,舰船局 副本编号 27 – 指挥官 RD Schmidtman,美国海岸警卫队总部 副本编号 1!Jo,40 – WG Frederick,美国海事委员会 副本编号 Q – HubertKempel,战争部运输主管办公室 副本编号 25 – KathewLetich,美国航运局 副本编号 26 – JamesMcIntosh,美国海岸警卫队 副本编号 42 – R. i!I. Robertson,海军研究办公室,美国海军副本编号 43 - VL Russo,美国海事委员会副本编号 10,30 - RE Wiley,舰船局,海军部副本编号 31 - JL Filson,美国航运局副本编号 16 - Finn Jonassen,联络代表,NRC 副本编号 44 - EH Davidaon,联络代表,AISI 副本编号 45 - Pafi Gerhart,联络代表,AISI
前海军作战部长弗农·克拉克上将最近的证词表明,舰船成本的增长速度远远超过通货膨胀率。因此,海军越来越难以负担其舰队所需的舰船。为了更好地了解这些成本增加的来源,兰德公司被要求量化成本增长的原因并提出降低成本的方案。本报告记录了这一努力。本报告应引起海军和国防部长办公室以及参与舰船采购的国会规划人员的兴趣。这项研究由海军作战部长办公室评估部 (OPNAV N81) 赞助,在兰德公司国防研究所的采购与技术政策中心进行,该中心是一个由联邦政府资助的研究和开发中心,由国防部长办公室、联合参谋部、联合作战司令部、海军部、海军陆战队、国防机构和国防情报界赞助。有关兰德公司采购与技术政策中心的更多信息,请联系主任 Philip Antón。可以通过电子邮件 atpc-director@rand.org 联系他;电话 310.393.0411,分机 7798;或邮寄至 RAND Corporation,1776 Main Street,P.O.Box 2138, Santa Monica, CA 90407-2138。有关 RAND 的更多信息,请访问 www.rand.org。
海军水面作战中心 (NSWC) 卡德罗克分部是海军的舰船和舰船系统卓越中心。100 多年来,NSWC 卡德罗克分部一直致力于维护和加强国家在海上和水下的存在。NSWC 卡德罗克分部是海军舰船、潜艇、军用船只和无人驾驶车辆的全方位研发、测试和评估、工程和舰队支持组织,深入了解国家现代舰队的新概念和各种技术。该部门的专业知识包括船舶建筑和工程、电气和机械工程、计算机工程、海军材料、结构和物理以及其他几个海事重点。