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pers 42 drumbeat (2022 年 7 月) - MyNavyHR
这些说明复制自 MILPERSMAN 1220-100，指导潜水体检、PST、高压氧舱测试、CPR 资格以及与潜水长面谈。所有这些都可以在学生培训期间在 SOBC 完成，不需要联系或获得细节人员的授权。尽早提交包裹可以提高批准和修改订单的效率。2.完成后，部门官员将包含这五项物品的包裹发送给细节人员，然后细节人员将其发送到巴拿马城的潜水学校。细节人员还会联系船只/船员，以同意推迟 PG 以进行潜水学校。3.潜水学校批准该套餐后，细节人员会写一份 ORDMOD，将潜水学校纳入前往船只的路线中。4.如果 SOBC 毕业后不久没有课程，部门官员可能会被派往他们的船只/船员作为中途停留点，然后在下一个可用的课程中继续前往潜水学校。建议指挥官详细审查命令 - 如果部门官员到达他们的最终目的地，细节人员将不再能够发布 ORDMOD 来解释日期变更或其他紧急情况。这最终可能导致官员无法按计划完成他们的潜水学校。
NRDC：探测深度 II：声纳、航运和工业海洋噪音对海洋生物造成的日益严重的危害
表格和图片 表 1.1 一些主要海底噪声源的比较 3 表 1.2 声音对海洋环境的潜在影响 7 表 1.3 与海军或地震活动同时发生的大规模搁浅 8 表 2.1 海洋噪声缓解措施 19 表 2.2 北约成员国正在使用或开发的主动声纳系统 22 表 2.3 2002 年 1 月至 2005 年 2 月世界各地的地震勘探 31 表 4.1 与海洋噪声相关的国际公约、协定和条约 56 图 2.1 美国海岸外的海军综合设施 27 图 2.2 全球海上地震勘探热点（2002 年 1 月至 2005 年 2 月） 29 图 2.3 墨西哥湾未来地震勘测预测32 图 2.4 美国墨西哥湾地震勘测区域按船员数量划分（2002 年 1 月 - 2005 年 2 月） 33 图 2.5 欧洲地震勘测区域按船员数量划分（2002 年 1 月 - 2005 年 2 月） 34 图 2.6 北美水域国际航道 37
NSWCPD FY24 MAC 任务订单预测_2024 年 4 月
HAB MAC - USS HOWARD (DDG-83) - 提供必要的改装安装团队 (AIT) 工程和生产服务，以恢复船上居住标准船员停泊处和卫生处所，包括 USS HOWARD (DDG-83) 上的清洁设备储物柜，在 FY25 船舶限制可用性 (SRA) 期间。N64498-24-RFPREQ-PD-43-0015 居住性 N6449821D4035 $5,000,000.00 PD-43-NSWCPD PD-0223.1 - Gayle, Ashley E. ashley.e.gayle.civ@us.navy.mil 五月 八月
English-language-2024-May-extended-matura.pdf - Arkusze.pl
A.极端天气导致海滩关闭 B.科学家对罕见景象感到震惊 C. 用 zadaniach 1.3.–1.6. 解释一种不寻常的现象。罕见的句子：A、B、C 和 D。文本 3。（在 zadań 1.3.–1.6. 中）1.3。当演讲者第一次潜水时，他 A. 热情地跳入水中。B. 使用他父亲发明的设备。C. 游到水面对他父亲说了些什么。D. 试图在水中取下他的氧气罐。1.4.在谈到他的童年时，演讲者说他 A. 假期期间不得不留在寄宿学校。B. 出演了父母拍摄的电影。C. 在 Calypso 的船员中没有朋友。D. 曾经到各个地方看望他的家人。1.5.关于演讲者的母亲，哪一项是不正确的？A.她负责在船上提供医疗援助。B.她和家里的其他成员一样都在海军服役。C. 她能够让船员们振奋起来。D. 她待人处事很圆滑。1.6.在回答最后一个问题时，演讲者A强调海洋保护是一个紧迫的问题。B. 解释了企业在海洋保护中的作用。C. 关注他的家庭对保护海洋的贡献。D. 建议修改他父亲的海洋保护计划。
以人工智能为核心技术的沿海船舶操舵辅助系统开发
日本正在进入超老龄化社会，近期国内海员存在短缺的风险。此外，由于许多海上事故都是由人为错误引起的，因此强烈需要先进的机械支持来减少船员劳动并提高安全性。在此背景下，船舶操作自动化的趋势正在加速。但要实现这一目标，防止与其他船舶碰撞或搁浅的避让操作必须实现自动化，而这需要超越风险评估，采取规避行动。
PenguinNews 7k - 简·卡梅伦国家档案馆
上个月，在斯坦利地方法院承认两项在南乔治亚海域非法捕鱼的指控后，伯利兹注册渔船 Thunnus 的船东被罚款共计 180 万英镑，据信他们即将对判决的严厉性提出上诉。自定罪以来，被扣押的船只一直固定在 FIPASS 的码头上。它的系泊链已焊接到系船柱上 1 ffl，其锚已无法操作，以防止其逃脱。。j jj g ran dchildrcn。1-4 号有瑞士护照 到目前为止，还没有 1 • 尝试支付罚款，并且 |阿根廷魅力进攻带来的似乎只是小努力 0 0 _ 0 , ,i -»->• nn n 它是由拥有的巴拿马- HlVaS10n 01 OOISV little Dl 1 0llaS 注册公司制造的。“他们没有计划，因为当时显然 Di Telia 博士曾经有一艘船来接船员，去群岛，但又因为经济原因留在斯坦利十一点之后。//wfe Di Jellas ^ lrulhi ^ 船员中有四个孙子孙女在 100m i n g i n g 中拥有自己的护照服务。来自阿根廷外交部的“圣人”与他们的母亲 Guido Di Telia 部长一起访问群岛。Di Tella 博士的女儿在一封估计的邮件中抵达，他们的父亲是瑞士国民，
ISS外部微生物：行星保护有效载荷
简介：在NASA或COSPAR能够为MARS等地点设定行星保护要求之前，需要解决许多重要的知识差距（1）。最重要的知识差距之一是了解船员栖息地和太空套装的微生物泄漏。当前的ECLSS（环境控制和生命支持系统）和PLS（便携式生命支持系统）要求不包括控制可能与通风或泄漏的气体一起逃脱的微生物的任何规定。当前一代的NASA空间西装可以以高达100 cm 3 /min的速度泄漏。在名义操作期间（2）。ISS（国际空间站）有意发射像CO 2这样的大气气体，以维持机组人员的可居住条件。此外，每次将气闸用于EVA（外部活动）时，内部大气都会随附。由于不可能对机组人员进行消毒，因此重要的是要了解，如果在这些通风和泄漏的产品中夹着任何微生物，该怎么办。也重要的是要了解这些微生物是否可以在外面表面生存。最近对ISS的俄罗斯段的采样表明，来自ISS内部的细菌和真菌可能能够在外表面上生存（3）。NASA开发了一种无菌抽样工具，可在EVA期间使用，并计划从ISS上的通风口收集样品以构建这些结果。这项工作的结果将用于制定行星保护要求，以从船员体积中排气和泄漏的气体。
救生员被发现
3 月 3 日至 10 日，RNLI 志愿者、工作人员和支持者走上伦敦街头为救生艇募捐。伦敦救生艇周开展了一系列挨家挨户募捐活动，3 月 11 日以伦敦救生艇日结束，这是救生艇最大的年度募捐活动。今年的募捐活动对泰晤士河沿岸生活和工作的人来说意义非凡，因为它标志着泰晤士河上救生艇的一周年纪念日。自 2002 年投入使用以来，克拉夫森德、塔桥码头、奇斯威克和泰丁顿的救生艇已响应了 800 多起事故，挽救了许多人的生命。大伦敦地区经理 Sue Clifton 表示，“救生艇现在在伦敦的日常生活中发挥着重要作用。”“这使得救生艇对我们首都的所有人都更加重要。”在伦敦救生艇日当天，工作人员、船员、救生员和志愿者团队在高峰时段聚集在主要火车站，募集善款并提高人们的认识。团队由两名或四名成员、一名船长和一名伦敦救生艇船员组成，负责管理 11 个主要火车站、金丝雀码头和南米姆斯高速公路服务区。所有团队成员都早早出发，因为他们需要到达他们的