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World File Search System船员
海军安全司令部 Anymouse 提交
漂浮。OPNAVINST 5100.19F 第 4 章第 4.a 段涉及个人船员的危险报告。鼓励所有船员向其直属上司口头报告不安全或不健康的情况。该上司将及时评估情况并采取适当的纠正措施。个人可以通过 NAVSAFECOM Anymouse 程序使用 OPNAV 3120/5 安全危害报告报告不安全或不健康的情况（表格可在线获取，网址为 https:// www.navalsafetycommand.navy.mil/Portals/29/Documents/OPN AV 3120-5.pdf）。报告可以手写，只需说明情况的性质及其位置。如果发起人希望不透露其姓名，则应在报告中说明。
年度报告 - 海军研究实验室
2020 年 4 月 12 日，来自德克萨斯州登顿、隶属于第 31 攻击战斗机中队（VFA）雄猫队的美国海军航空兵电工三等兵凯尔·埃尔南德斯（上）和来自德克萨斯州矿井城、隶属于第 154 攻击战斗机中队（VFA）黑骑士队的美国海军航空兵军械员布莱恩·米勒（下）使用多表面消毒剂对西奥多·罗斯福号航空母舰（CVN 71）上的泊位进行消毒。西奥多·罗斯福号于 3 月 27 日抵达关岛后，建立了紧急指挥中心，启动了巡回深度清洁小组，并不断教育船员保持社交距离和采取正确的防护程序和行为，以帮助船员减轻和控制新冠病毒的传播。西奥多·罗斯福号在按计划部署到印度太平洋地区期间，停靠关岛港口进行补给和船员休息。（美国海军照片由大众传播专家凯莉安娜·吉尼尔摄）
首席军士长主题：能力 1. 去年，我们
2024 年 9 月 2 日 发件人：海军一级士官 收件人：所有一级士官 主题：能力 1. 去年，我们讨论了能力的重要性，以及士官长是如何正确完成任务的主要指导者。士官长是其等级的大师，必须精通技术和战术。他们对团队的表现负责，每天坚持不懈地推动改进。衡量士官长能力的一个好方法是看技术掌握和机构专业知识。 2. 技术掌握。公认的专家，拥有全面的等级知识。每位水手都应该拥有一位是其等级专家和技术权威的一级士官长——士官长有计划建立获胜的战斗队并执行分配的任何和所有任务。水手们应该满怀信心地相信他们的士官长了解需要做什么以及需要做什么。您毫无疑问是技术专家吗？您是技术解决方案的唯一和最终权威吗？主教师和培训师。酋长必须为他们的船员做好准备——为他们提供成功所需的工具、时间和培训。教他们！你如何将技术掌握作为第一要务？你如何奖励它？我们需要能够维护我们的平台（包括他们自己）的战士，在发生伤亡时做好战斗准备并投入行动。你是否在寻找机会继续挑战你的船员和你的团队，使他们不仅具备资格，而且熟练和自信？你的技术知识必须保持最新，你必须培养一种持续学习的文化。你如何消除障碍并赋予你的船员权力？他们是否拥有所需的技术出版物、图纸和其他必要的知识产权？他们是否配备了适当的人员并与适当的权威机构保持良好关系，以取得成功？3. 机构专业知识。海军专家对组织内的目的有全面的了解。船员应该知道他们的目的以及他们如何融入指挥部的任务。他们应该了解指挥任务如何支持整体国防战略的目标。你如何帮助你的船员将他们的工作与更大的指挥任务联系起来？理解“为什么”大有裨益，尤其是当我们长期被派往远离家乡的地方时。你能将船员的目标与更广泛的任务目标结合起来吗？你的水手们是否明白对他们的期望？了解并教授风俗和传统，了解海军历史。酋长是海军风俗和传统的守护者，也是我们历史和传统的老师。我们常常可以将指令或政策转化为一个具有更持久影响的短篇海上故事。你是否利用你对我们的风俗、传统的了解，以及海军历史，以便让你的团队了解他们的过去？你会讨论我们的习俗和传统之间的差异，以及它们是如何演变的吗？
宠物报销 - MyNavyHR - Navy.mil
宠物被视为货物，而不是乘客。 NAVPTO 可以与 AMC 合作，在 AMC 航班上为宠物找到空间。 如果 AMC 航班上没有宠物空间，船员可以通过 NAVPTO 申请商业航空旅行，但必须了解他们受商业航空公司的宠物政策约束，并且所有宠物运输准备、流程和要求均由船员负责。 商业航空公司可能会根据其政策随时拒绝宠物，即使在旅行当天也是如此。 出国旅行的水手必须咨询其下一个工作地点、下一个指挥部或其他东道国 POC 的基地兽医，了解其东道国是否限制他们可以携带的宠物数量。
经济限制对
深空探索为扩大人类和我们对宇宙的理解提供了最深刻的机会，但仍然极具挑战性。进步将继续由未经执行的任务随后由船员任务来进一步的进步。主要的太空大国继续投资于船员深空探索，这是一项重要的国家战略。开发了一种基于先前工作的改进模型，该模型预测了从CIS-LUNAR空间到太阳系及以后的选定目的地的人类拖欠任务的最早发射日期，并根据NASA的历史性预算趋势和深空勘探研究的整体发展趋势。该分析的目的是为火星以外的船员任务提供预计的时间表。我们的调查结果表明，可以分别安排从太空宣传国家或国际合作到小行星腰带和乔维安系统的第一个人类任务，可以分别安排〜2071至〜2087和〜2087和〜2101至〜2121，而向土星系统的发布可能会在一年一时发布到2132年〜2132 〜2132，并具有不确定的窗口，并以〜2129至2153 〜2153至〜2153至〜2153至〜2153 〜2153 〜2153 to 2153 to 2153 〜2153 〜2153 〜2153。
我们正在寻找积极进取的个人在运营部工作
时间安排：在旺季期间，包括该职位在内的所有密西西比号机动船船员都实行 15 天上班/6 天休息的时间表，工作时间从周三开始和结束。在 15 个工作日内，员工将继续留在密西西比号机动船上，并提供膳食和住宿。该职位实行 6 小时上班/6 小时休息的轮班，并可能在白班和夜班之间轮换。在非旺季期间，船员只上白班，船只驻扎在田纳西州孟菲斯的 Ensley Engineer Yard，工作时间为 5 天/8 小时或 4 天/10 小时。在旺季期间，船只将在密西西比河的广泛地点工作。
MILPERSMAN 1220-400 - MyNavyHR - Navy.mil
SB“A”学校退学 12 NEC 撤销/强制转换 13 监管状态 14 定期重新认证 15 SB 等级转换筛选报告 附件 1 2. 等级描述 a. SB，也称为 SWCC，是经过特别挑选和训练的特种作战部队 (SOF)，负责在海上、沿海和河流环境中操作海军特种作战 (NSW) 战斗人员和其他舰艇。他们执行特殊行动，例如海滩和其他 SOF 插入/撤出；水上哨所；海上拦截行动/访问、登船、搜查和扣押；沿海巡逻和拦截；特殊侦察；和外国内部防御，无论是否有海空陆 (SEAL) 或其他 SOF。 b. 所有 SWCC 都要参加 NSW 中心的基本船员选拔和基本船员训练 (BCT)。完成 BCT 后，所有 SWCC 都要接受船员资格培训。毕业者将获得基本船员徽章，表明他们已获得合格的 SWCC，并获得 SB 海军等级。毕业后，部分成员将继续接受额外的高级训练，成为 SOF 医务人员，而其他所有毕业生将向他们的第一个作战特种艇队报到。c. 培训和教育将通过正式和非正式的流程持续到他们的整个职业生涯，包括在职技能培训、参加各种服务或 SOF 培训课程以及民用课程。一旦获得资格，SWCC 就可以在特种作战社区度过他们的余生。3. 分配的适合性 a. 加入先决条件。SB 等级所涉及的职责的独特目的和性质要求遵守转换和分配到等级的资格标准、程序和政策。b. 专业表现。虽然所有服务成员都需要最高标准的个人行为、可靠性和判断力，但特别重要的是，被分配到涉及表现和
亚洲海盗和武装抢劫船舶事件
菲律宾政府在三宝颜、苏禄和塔威塔威岛持续开展军事行动，瓦解了苏禄群岛的支援基地并瓦解了阿布沙耶夫集团 (ASG)。在此背景下，菲律宾海岸警卫队 (PCG) 与其他利益相关者和对苏禄-西里伯斯海域海上安全至关重要的同行协调，审查了威胁形势，并建议进一步将“在苏禄-西里伯斯海域绑架船员索要赎金”的威胁等级从“中等”降至“中低”，这意味着“由于肇事者缺乏策划袭击的能力，因此不太可能发生事件。尽管如此，如果发生袭击，预计船只和船员的损失将很小”。
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性能 [16] 。正如所呈现的，人类的能力还没有跟上 SFB 潜在速度的增加。因此，SFB 的设计需要注重船员和乘客的保护和舒适度。简而言之，本报告的重点还在于帮助解决与 SFB 的设计和操作相关的许多 HF 问题及其改进；例如， 提高 SFB 的性能和安全性 提高操作能力和准备就绪状态 降低 SFB 的全寿命成本，如降低受伤风险 降低 WBV 和噪音暴露。一般而言，选择几种类型的船是因为船员/乘客的位置与他们在运输过程中的座位/站立条件有关，特别是在恶劣的海况下。船的类型包括； 刚性充气艇 (RIB) 3-12 米或 10-40 ý