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World File Search System船舶管理
MSCHandbook2023.pdf - 军事海运司令部 - Navy.mil
办公室 DSN 指挥官，MSC 总部：指挥官 757-443-2706 646-2706 副指挥官 757-443-2706 646-2706 执行董事 757-443-2339 646-2339 参谋长 757-443-5911 646-5911 指挥长 757-341-3429 646-3429 全球指挥部信息中心 757-443-5845 646-5845 监察长 757-443-2340 646-2340 国会和公共事务主任 757-443-2839 646-2839 部队安全主任 757-341-5662 646-5662总兵力管理 757-443-2865 646-2865 法律顾问 757-443-5287 646-5287 平等就业机会 757-341-3310 646-3310 船舶管理主任 757-443-5672 646-5672 船舶管理副主任 757-443-2776 646-2776 舰队油轮项目经理 757-443-2883 646-2883 特殊任务项目经理 757-443-5957 646-5957 预置项目经理 757-443-0870 646-0870 服务支持项目经理 757-443-2780 646-2780海运 757-443-5614 646-5614 舰队军械和干货项目经理 757-443-5041 646-5041 远征快速运输项目经理 757-443-2437 646-2437 自适应部队包项目经理 757-443-0871 646-8071
OFAC制裁行动的通知
3。海豚船舶管理有限公司（又名A.海豚船舶管理有限公司），808a室，329，亨芬·卢（Hengfeng Lu），Jing'an Qu，上海200070，中国； 1004室，A Block A 157，Jinggangshan Lu，中国黄道国际广场，Qingdao 266400，中国；次要制裁风险：行政命令13886修订的行政命令13224第1（b）条；组织成立了2021年11月23日的日期；公司编号3105148（香港）；标识号IMO 6270796;商业注册号73563275（香港）[SDGT]（链接到：Sepehr Energy Jahan Nama Pars公司）。根据E.O.的第1（a）（iii）（c）条指定。13224，根据经过重大协助，赞助或提供了对sepehr Energy Jahan Nama Pars公司的财务，材料或技术支持，或提供商品或服务的财务或技术或服务，该公司的财产和财产的财产和权益被E.O.封锁。13224，如修订。
海洋可再生能源委员会
o IMCA 大奖 o IMCA 介绍 o 第二天主题演讲 o 海上能源市场的未来趋势 o 小组辩论和观众问答 o 主题演讲：可持续性 o 范围三：下一个重大挑战 o 小组辩论：我们的行业能否真正实现可持续性？ o 流程一：可持续性： o 流程二：船舶： o 分享研究结果：研讨会 o IMCA 大奖 • IMCA 索具和起重会议于 2024 年 9 月 12 日在阿姆斯特丹举行。Mark Ford 对此次活动进行了概述。 • IMCA 水下船舶管理研讨会于 2024 年 10 月 10 日在新加坡举行。Rhys Jones 对此次活动进行了概述。
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在我们欢迎苏亚雷斯上尉加入 SUPSALV 的同时，我们向迈克·迪恩先生致以深情的告别。迈克在过去的 40 年里一直致力于海军海上系统司令部，其中 39 年在 SUPSALV 工作，与任何其他美国海军雇员（无论是文职还是军人）相比，他对海军潜水计划的影响最大。作为海军的首席潜水技术专家，迈克领导了工程、采购和潜水计划，以确保海军潜水员的安全是绝对的重中之重。迈克制定并执行了独特的合同策略，使海军打捞专家能够在世界任何地方以无与伦比的响应时间进行潜水、搜索、打捞和战损修复活动。迈克还是海军水下船舶管理计划的远见卓识者和执行者，我们的舰队严重依赖该计划来保证我们的舰艇和潜艇在海上航行。Mike 的职业生涯致力于海军海上系统司令部和海军潜水和打捞界，他的积极影响力、作战效率和任务完成度无与伦比。Mike 是我和我们这个领域许多其他人的绝佳朋友和同事，
2023 年 6 月 - 海军海上系统司令部
在我写这篇文章的时候，有一项关键的水下船舶管理 (UWSH) 任务正准备开始 - 在水中更换 USS IWO JIMA 上的两个舵。这项工作在最近和过去的 UWSH 操作中脱颖而出，因为它的复杂性和需要向前倾斜的程度才能进入正确的头部空间以确保成功。以前从未做过 - 检查。需要新的专业围堰 - 检查。需要新的程序 - 检查。需要集中注意力的船上设备的细节 - 检查。这项工作结合了 MARMC、合同潜水员、UWSH 计划和工程支持人员，所有这些都将在狭小空间内的私人造船厂设施中完成。这清楚地表明了 RMC 能够跳出固有思维模式，让必要的实体参与评估什么是可能的，开发和改进流程以使其可行，然后将概念从想法推广到海滨执行。这种思维方式体现并继续展示海军潜水社区以任务为中心的心态。而且，这正是海军继续评估其执行战斗损伤评估和修复 (BDAR) 等任务的能力时所需要的心态——从问“能做到吗？”转变为接受“必须做到”的想法。
摘要 - Dimitrios P. BOURAS
我的背景是电气工程，拥有超过二十年的行业经验。近年来，我一直专注于物联网和边缘计算云技术，目前就职于智能电气化先驱 FUTURi Power Inc。过去的职位包括全球海上贸易绿色转型领导者 ZeroNorth A/S 的船舶物联网首席架构师、METIS Cybertechnology 的董事总经理兼工程主管、EnerSys Ameri cas（前身为 Alpha Technologies Ltd.）的软件开发经理、mimik Technol ogy 的首席架构师兼代理工程副总裁、Thenamaris（一家顶级船舶管理公司）的电气主管、Atmel（现为 Microchip Technology 的一部分）的首席工程师、Theta Microelectronics（RFIC IP 和设计服务）的系统工程主管以及爱立信的研究工程师。此外，作为欧盟委员会信息、通信和物联网技术领域的 FP6、FP7 和 Horizon 2020 专家评估员和审查员，我共同监督了 14 个研发项目的实施，这些项目的预算总额超过 7500 万欧元，每个项目的典型生命周期为 2-4 年。我拥有加拿大温哥华不列颠哥伦比亚大学数字电信、电气工程的研究生学位。
基于GPS的车队管理系统
I.简介基于GPS的车队管理系统代表了彻底改变整个行业的车队管理和运营的技术的集成。这些系统使用全球定位系统（GPS）技术实时跟踪，监视和控制车辆。他们提供了一套全面的工具和功能，使车队经理能够优化路线，改善安全措施，降低运营成本并提高业务绩效。该系统涉及使用GPS技术和专业软件以及硬件来有效控制和监视船舶。这些系统使用安装在车辆中的GPS设备来跟踪车辆的位置，速度和其他参数。它们通常包含诸如路线计划，交通检测，驾驶员行为监控和通信工具等功能，以改善绩效和决策。是公众使用的重要组成部分，尤其是在运输方面。该技术在准确性，可靠性和可及性方面取得了长足的进步，使其广泛用于许多领域，包括运输，运输和船舶管理。GPS技术通过提供有关车辆的位置，状态和性能的实时和历史信息，在车队管理中起着重要作用。车队经理使用此信息来优化路线，提高燃油效率，监控驾驶员行为，改善安全措施并提高整体绩效。GP在船舶管理中的潜力超出了跟踪；它包括可以通过质量和按时交付来帮助您做出决策，降低成本并改善客户服务的解决方案。它已成为必不可少的工具，提供了广泛的功能和优势，可以提高效率，有效性和提高交付。随着技术的不断发展，预计基于GPS的车队管理的能力和能力将扩大，其对运输行业的影响将增强。基于GPS的车队管理系统GPS技术的技术框架：原理和功能：全球定位系统（GPS）是一个基于卫星的导航系统，由轨道卫星，地面站和接收器组成。GPS系统通过利用这些卫星传输的信号来确定启用GPS设备的精确位置，速度和时间同步，例如安装在车队车辆中的车辆跟踪器或GPS单元。每个卫星连续广播包含有关其位置和时间的信息的信号。通过从多个卫星接收信号，GPS接收器可以通过三材料在地球上进行三角剖分，从而计算至少三颗卫星的距离。将GPS与车队管理软件集成：GPS技术与专门的车队管理软件集成在一起，该软件使车队经理可以收集，处理和分析从车辆中安装的启用GPS的设备接收到的数据。此集成可以实时跟踪车辆位置，路线，速度和其他相关信息。这些跟踪器通过蜂窝或卫星网络链接到板载系统，并连接到中央服务器或基于云的平台。此外，其他硬件元素车队管理软件通常包括诸如路线优化，地理申请，维护计划，驾驶员行为监控，报告和分析工具等功能，为有效的车队操作提供了全面的平台。涉及的硬件组件和基础架构：基于GPS的车队管理系统的硬件组件通常包括安装在车辆中的GPS接收器或跟踪器，它们与卫星通信以确定车辆的位置。
无标题 - 海军海上系统司令部
命名 完成试航后可用性（PSA） 委托 交付新建造战斗舰艇 铺设龙骨 完成 CNO 可用性 完成中级可用性（公共船厂） 由于海军潜水员的 UWSH 作业而避免的干船坞 全球水下船舶管理（UWSH）作业 完成辐射安全计划检查 申请专利 技术授权持有人 交付船只和战斗艇 完成持续维护可用性（CMAV）（私人船厂） 由 SUPSALV 潜水员执行的船体清洁作业 海军海上维护培训战略计划毕业生 使用电磁飞机发射系统（EMALS）和先进拦阻装置（AAG）在 CVN 78 上发射和回收固定翼喷气式飞机 活跃的外国军事销售案例 海军实验潜水部队（NEDU）的载人潜水 NEDU 潜水员的“水下时间”小时数 偏离规范 技术批准 舰队技术协助 融合 NAVSEA 中的帐户 小型企业合同行动 总计合同行动 NAVSEA 企业号成员，“舰队背后的力量” 技术决策 从沉船欧根亲王号中提取的石油（加仑） 小型企业合同授予的价值 所有活跃外国军事销售案例的价值 所有合同行动的价值 $$ 流经 NAVSEA 企业号