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未来技能战略 | 特鲁罗和彭威斯......
在欧洲社会基金 (ESF) 的支持下，我们成立了康沃尔太空和航空航天培训团队 (CSATT)，与该地区的大学和企业合作，为这一不断发展的行业提供技术人才。这是西南地区第一家专门的太空培训中心，旨在为康沃尔人民创造本地培训机会。在接下来的几年里，CSATT 团队将开发一系列世界一流的课程，从学徒制到基础学位，以及为参与开发项目和企业的人员提供额外的专业培训。
战术发展 - 三年三年 - 鲁斯索 - 乌克兰 - 战线...
194年的国防与安全独立思考皇家联合服务学院（RUSI）是世界上最古老，是英国领先的国防和安全智囊团。其使命是为更安全，更稳定的世界提供信息，影响和增强公众辩论。Rusi是一个研究领导的研究所，对当今的复杂挑战进行了独立，实用和创新的分析。自1831年成立以来，Rusi一直依靠其成员来支持其活动。与研究，出版物和会议的收入一起，Rusi维持了194年的政治独立性。本出版物中的内容仅用于一般信息。这无意构成您应该依靠的建议。根据本出版物中的内容采取或避免采取任何行动，您必须获得专业或专业建议。本出版物中表达的观点是作者的观点，不一定反映Rusi或任何其他机构的观点。在法律允许的最大范围内，Rusi对任何性质的损失或损害均不承担任何责任，无论是可预见的还是不可预见的（包括但不限于限制，遭到诽谤）或与复制，依赖或使用该出版物或您或任何第三方出版物中包含的任何信息有关。提及Rusi的董事和员工。©2025皇家联合服务研究所的国防与安全研究研究所此项工作是根据创意共享归因（非商业 - NO-do-derivatives 4.0国际许可证）许可的。有关更多信息，请参见。发布于2025年2月，皇家联合服务研究所的国防与安全研究研究所Whitehall London SW1A 2ET英国+44（0）20 7747 2600 www.rusi.org Rusi Rusi是注册慈善机构（No.210639）
莫妮卡·佩鲁斯基亚·埃尔南德斯
荷兰埃因霍温埃因霍温理工大学在 SEBAN 联盟框架内：飞利浦、IMEC、TMSi、STW • 智能能源体域网络 (SEBAN) 是一种家庭妊娠监测系统，使用（胎儿）心电图 (fECG) 和子宫电图 (EHG)。 • 收集利益相关者的项目需求。 • 进行用户研究，根据用户需求（准妈妈和看护者）收集设计需求。 • 迭代设计一款舒适、不显眼的纺织服装，并集成柔性电子设备。 • 用户对系统进行评估并根据用户的反馈进行改进。 • 与不同的行业合作伙伴进行团队和项目管理。
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1 石勒苏益格-荷尔斯泰因州国家门户网站 (2017)，https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/M/maritimeWirtschaft.html。 2 根据 S STATISTISCHES A MT (2017) 第 7 页的数据进行自行计算。 3 石勒苏益格-荷尔斯泰因州国家门户网站 (2017)，https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/M/maritimeWirtschaft.html。 4 根据 S STATISTISCHES A MT (2017) - II 数据进行自行计算，https://www.statistik-nord.de/zahlen-fakten/erwerbstaetigkeit-verdienste-arbeitskosten/monatszahlen。 5 石勒苏益格-荷尔斯泰因州国家门户网站 (2017)，https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/M/maritimeWirtschaft.html。 6 根据 S STATISTISCHES A MT (2017) - II 数据进行自行计算，https://www.statistik-nord.de/zahlen-fakten/volkswirtschaft-preise/dokumentenansicht/bruttoinlandsprodukt-in-schleswig-holstein-2016-59442/。 7 博士。 H EGENBART & P ARTNER（2013），第 33 页。 10. 8 瑞士-荷尔斯泰因州门户网站 (2017)，https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/M/maritimeWirtschaft.html。
年度报告 - 2009-10 - 法航-荷航
P.-H. G.：首先，我们减少了客运和货运业务的运力。然后，我们通过更新长途航班、转变中程航班业务模式和重组货运业务，实施了深入的调整：简而言之，我们根据客户需求调整了业务。最后，我们根据业务水平调整了成本基础。在高度协商的员工关系环境下，我们通过冻结招聘和减少临时员工的使用，在 18 个月内将员工人数减少了 7%。我们鼓励内部流动，并启动了一项涉及约 1,700 个工作岗位的自愿裁员计划。我们的员工也积极行动起来，超额完成了挑战计划中的目标，实现了 7.18 亿欧元的节余。我们还减少了投资以节省现金。
2007-08 年度报告 - 法航荷航
您如何看待 2007-08 财年？我们实现了既定目标并创造了价值。因此，这是一个出色的财年，营业收入创纪录，达到 14.1 亿欧元。盈利能力进一步提高，调整后的营业利润率上升近一个百分点，达到 6.7%，资本使用回报率达到 7.1%，再次符合我们的目标。净收入为 7.48 亿欧元，低于去年，但这是在计入 5.3 亿欧元以反映美国和欧盟竞争当局对货运部门的调查现状之后。这部分被我们在 WAM 持股的资本收益所抵消。除去这些特殊项目，净收入将增长 10.8%。这导致我们将每股股息提高 21%，达到 58 欧分。在下半年开始恶化的环境背景下，这一表现更加引人注目，信贷危机源于美国，油价大幅上涨。
投资者日 - 法航-荷航
本杰明·史密斯 (Benjamin Smith)，法航荷航首席执行官；弗雷德里克·加吉 (Frederic Gagey)，法航荷航首席财务官；彼得·埃尔伯斯 (Pieter Elbers)，荷航首席执行官；安妮·里盖尔 (Anne Rigail)，法航首席执行官；
