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World File Search System获悉
平等就业机会计划 - Navy.mil
如果您感觉自己在就业相关问题上因种族、肤色、宗教、性别（包括怀孕、性取向和性别认同）、国籍、年龄、残疾、基因信息反歧视法案（GINA）或因之前参与平等就业机会（EEO）而受到报复而受到歧视，您应在事件发生后或获悉事件发生后的 45 个日历日内，拨打 904-790-7271 联系平等就业机会办公室。
covid-19 疫苗同意书 - 囚犯
我已收到一份 FDA COVID-19 情况说明书，日期为 __________。我有机会询问有关接种疫苗的好处和风险的问题，包括我是否怀孕、哺乳或免疫系统较弱，包括服用免疫抑制药物。我已获悉，mRNA 疫苗比 Janssen 疫苗更受欢迎，因为接种 Janssen 疫苗后存在血栓形成和血小板减少综合征的风险。接种 COVID-19 疫苗前的健康问题（勾选是或否）
提款报告委托 根据并为了......的目的
收集与其有关的健康文件（诊断报告和/或医疗记录），免除公司根据立法法令规定的任何责任。196/2003（隐私法）。下列签署人声明，依据并为了艺术的目的，已获悉。立法法令第 13 条196/2003，所收集的个人数据将（包括使用 IT 工具）专门在本声明所述的程序范围内进行处理。日期 _______________ 委托人（签名） _______________________________ *要收集医疗记录，建议在前往柜台之前拨打 011 9026278 进行致电
德尔塔感染威胁群体免疫疫苗战略
疫苗继续提供强大的保护，防止严重疾病。CDC 幻灯片演示称，目前在 1.62 亿接种疫苗的美国人中，每周约有 35,000 例有症状感染。该机构估计，疫苗可将感染风险降低三倍，将有症状疾病的风险降低八倍，将入院或死亡风险降低 25 倍。CDC 上周获悉，在完全接种疫苗的人群中，有 6239 人入院，1263 人死亡，死亡率为 0.0008%。3
PK-LBS 和 PK-TNJ 最终报告.pdf
此次事件发生后，国家交通安全委员会 (KNKT) 已获悉相关方采取的多项安全措施。KNKT 认可运营商和飞机制造商采取的安全措施，但仍存在需要考虑的安全问题。因此，KNKT 向 PT. Batik Air Indonesia、PT. TransNusa Aviation Mandiri、PT. Jasa Angkasa Semesta、AirNav Indonesia 地区办事处 Halim Perdanakusuma、PT. Angkasa Pura II 分公司 Halim Perdanakusuma 国际机场和民航总局发布了安全建议。
活动 跳伞 - 特技绞盘
FL 140 仅为授权飞行员保留的活动，并根据有效的协议协议进行。从格勒诺布尔 TWR 和里昂 APP 获悉的实际活动。NOTAM 公布的其他 HOR 和 FL > 140。421 LYON CORBAS AD (69) 45°39'15"N 004°54'49"E SR-SS FL 140 仅为授权飞行员保留并根据现行协议协议进行的活动。里昂 APP 所知的真实活动。其他 HOR 和 FL > FL140 由 NOTAM 公布。422 AMBERIEU AD (01) 45°58'51"N 005°20'21"E SR-SS FL 085 从里昂 APP 获悉的实际活动，其他 HOR 和 FL > FL085 由 NOTAM 公布。424 CUERS PIERREFEU AD 43°14'51"N 006°07'38"E 由 NOTAM FL 130 指定，为国防训练保留的活动。已知实际活动来自：马赛 CONTROL 126.150、马赛 INFO 120.550、土伦 APP 118.825、勒吕克 APP 122.200、ATIS 勒吕克 128.650、屈尔斯 TWR 118.275 (RAIZ) 426 LEZIGNAN CORBIERES AD 43°10'29"N 002°44'14"E
事故/事件调查程序手册
根据 2012 年规则，飞机事故或事件必须由机长通知，如果机长死亡或丧失工作能力，则由机长代表机长指挥飞机的所有人、运营商、租用人或其他人或任何相关人员（视情况而定）通知。此通知应在合理可行的范围内尽快发送给航空事故调查局（以下简称 AAIB）和民航局局长，但无论如何不得晚于该人员获悉事故或事件后的 24 小时。如果事故发生在印度，还应向事故发生地和地点最近的警察局的地区行政长官和负责人提供信息。
Microsoft Word - 已发布最终报告 AIFN-0008-2016-UAE521-26Jan20.docx
AAIS 成立了一个调查小组，由一名主管调查员 (IIC) 领导，并由来自 AAIS 专业领域的调查员组成。美国国家运输安全委员会 (NTSB)（飞机制造和设计国）和英国航空事故调查处 (AAIB)（发动机制造国）均已获悉事故，两国均指派了授权代表，并由波音公司和劳斯莱斯的顾问协助。此外，运营商还指派了一名顾问到 IIC。迪拜民航局为调查小组提供支持，并提供了初步的飞机残骸地图。
