在传统导航仪中,矢量到最后进近过渡是一个单独的程序,飞行员通过暂停飞行计划排序来执行。使用 IFD540,飞行员在获得最后进近的 ATC 矢量时,仍可驾驶 FMS。这是通过调整导航源航向来实现的,自动驾驶仪始终与 FMS 保持耦合。FMS 使用飞行员设置的航向,并在地图上显示一条虚线洋红色线,这是补偿风力的预计地面轨迹。通过这条矢量线和 FMS,您可以清楚地看到最后进近航线以及飞机将如何拦截它。如果您“准备”拦截,则此线将绘制为到最后进近的曲线拦截,并且只需按一下按钮即可解除或准备拦截,具体取决于 ATC 是否批准“最后拦截”。
摘要 世界气象组织 (WMO) 对地面风测量的要求进行了升级。为了满足这些要求,传感器进行了改进。本文简要介绍了 Vaisala 内部固态风传感器的不同技术。分享了选定的超声波技术,并讨论了专业超声波风传感器的开发工作。开发工作催生了新的超声波风传感器平台,该平台应用于新的标准超声波风传感器。简要介绍了传感器的性能和特性。此外,还讨论了预见的趋势。 引言 气象界将高质量的专业传感器应用于从小规模的单个研究项目到要求严格的研究计划,一直到运营网络。世界气象组织 (WMO) 制定了地面气象观测指南 [1],以协助国际社会成员选择合适的传感器,并确保在全球范围内获得足够且可比较的测量数据。其他组织,如国际民航组织 [2],通常会直接或稍加修改地采用 WMO 指南,这进一步强调了 WMO 的作用。世界气象组织会不时更新传感器建议,以便更好地满足社区的研究需求和运营网络的需求。从风传感器的角度来看,需要用于高达 75 m/s 的高风速条件的专业传感器和用于寒冷气候下结冰条件的传感器。为了能够满足世界气象组织对地面风测量的最新建议,进行了超过 10 年的技术选择和能力开发研究。对于固态风传感器,有几种潜在的传感器原理、方法和技术候选方案。进行了技术研究以确定每种技术选项的弱点和长处。还考虑了客户的偏好和做法。除了技术选择外,还进行了能力开发。能力开发的成果是传感器平台,这是产品的核心。在收集客户要求后,进行了产品开发,包括强制性和自愿性产品测试、设置分包商网络和制造实践。本文回顾了新风传感器平台的技术和产品开发。目的是提供有关 Vaisala Oyj 所做工作的背景信息。介绍了新的风传感器平台,并介绍了新的 WMT700 Vaisala 超声波风传感器系列的一系列最终用户功能。设计原则是,该平台和相关产品可以作为独立设备应用于小型个人研究项目,也可以作为集成和协调网络系统的坚实组成部分应用于全国范围的运营网络。这既强调了高质量的性能,也强调了合理的生命周期成本(包括服务运营)。本文的最后一个主题是传感器和系统级别的趋势。
摘要 WMO 对地面风测量的要求已经提升。为了满足这些要求,传感器已经进行了改进。本文简要介绍了 Vaisala 内部固态风传感器的不同技术。分享了选定的超声波技术,并讨论了专业超声波风传感器的开发工作。开发工作促成了新的超声波风传感器平台的诞生,该平台应用于新的标准超声波风传感器。简要介绍了传感器的性能和特性。此外,还讨论了预见的趋势。 引言 气象界将高质量的专业传感器应用于从小规模的单个研究项目到要求严格的研究计划,一直到运营网络。世界气象组织 (WMO) 制定了地面气象观测指南 [1],以协助国际社会成员选择合适的传感器,并确保在全球范围内获得足够且可比较的测量数据。其他组织,如国际民航组织 [2],通常会直接或稍加修改地采用 WMO 指南,这进一步强调了 WMO 的作用。世界气象组织会不时更新传感器建议,以便更好地满足社区的研究需求和运营网络的需求。从风传感器的角度来看,需要专业传感器来应对高达 75 米/秒的高风速条件和传感器
FMS900w 始终以图形方式显示您的飞行路径,即使由 ATC 引导也是如此。此 FMS Vectors™ 功能允许您通过地图飞行飞行计划的活动航段,FMS900w 将计算从航路 GPS 阶段到 ILS 拦截的过渡,在显示屏上绘制弯曲的拦截飞行路径,并向自动驾驶仪提供风校正滚转转向命令 — 所有这些都无需更改自动驾驶仪模式。
我们为什么要规划绿色基础设施?萨拉托加县及其社区已投资规划,并已获得回报,从萨拉托加斯普林斯历史悠久的市中心复兴,到县污水收集和处理系统促进的经济发展,再到目前旨在创建路德森林技术园区的举措。通过投资高速公路、供水系统等“灰色基础设施”,县居民和企业为收入和就业的增长奠定了基础。而且,就像我们的祖先建立了国家和州立公园系统一样,县居民和领导人认识到保护自然和文化资源的重要性。通过现在保护我们的耕地和自然资源,我们可以确保县的特色、地方感将成为我们当代和后代经济前景的一部分。
选择探头 由于易于配置,这款新型变送器提供了多种传感器头供湿度和温度测量选择。维萨拉组合压力、湿度和温度变送器 PTU301 具有固定湿度和温度探头,特别适用于校准和测试实验室监测。PTU303 提供电缆探头,可轻松安装在气象站的辐射屏蔽中。PTU307 采用维萨拉专利的加热传感器头方法,适用于要求严格的户外和气象测量。这
机场的 MIDAS IV 系统由一组现场传感器、通信设备、处理和显示设备(如观察员工作站)组成。现场传感器的安装位置尽可能准确地反映机场的当前气象条件。在着陆区观察风、温度、压力和跑道能见度,在跑道中间标志点观察云高。在气象园测量风速和风向、气温、相对湿度、气压、降水量、日照时间和总辐射,气象园还配备了当前天气传感器、雷暴探测器和包含机械仪器的史蒂文森屏幕。
