在运行过程中,现代航空发动机部件,尤其是高压涡轮 (HPT) 叶片,要经受越来越苛刻的运行条件。此类条件会导致这些部件经历不同类型的时间相关退化,其中之一就是蠕变。开发了一种使用有限元法 (FEM) 的模型,以便能够预测 HPT 叶片的蠕变行为。一家商业航空公司提供的特定飞机的飞行数据记录 (FDR) 用于获取三个不同飞行周期的热数据和机械数据。为了创建 FEM 分析所需的 3D 模型,扫描了 HPT 叶片废料,并获取了其化学成分和材料特性。将收集的数据输入 FEM 模型,并运行不同的模拟,首先使用简化的 3D 矩形块形状,以便更好地建立模型,然后使用从叶片废料中获得的真实 3D 网格。观察到了位移方面的总体预期行为,特别是在叶片的后缘。因此,给定一组 FDR 数据,这种模型可用于预测涡轮叶片寿命。© 2016 作者。由 Elsevier B.V. 出版。同行评审由 PCF 2016 科学委员会负责。
摘要:蠕形螨感染十分常见,尤其在成人和老年人中。最近,人们开始关注儿童中蠕形螨的存在,即使儿童没有合并症。它会引起皮肤病和眼科问题。蠕形螨的存在通常没有症状,因此建议在皮肤病诊断中除了细菌学分析外,还应包括寄生虫学调查测试。文献报告显示,蠕形螨与多种皮肤病的发病机制有关,包括酒渣鼻或重症蠕形螨病,以及患者报告的常见眼部病变,如干眼症或眼表炎症,如睑缘炎、霰粒肿、睑板腺功能障碍和角膜炎。治疗患者是一项挑战,通常需要很长时间,因此,仔细诊断并正确选择治疗方案非常重要,以确保治疗成功,并将副作用降至最低,尤其是对于年轻患者。除了使用精油外,研究人员还在研究对抗蠕形螨属的新型替代制剂。我们的审查重点是分析目前关于治疗成人和儿童蠕形螨病的可用药物的文献数据。
1) 传统策略优化化学成分(参考钢 EUROFER97),使用计算热力学模型和改进的热机械处理 (TMT) 来生产更高性能的低活化铁素体/马氏体 (RAFM) 钢。在 Eurofusion 项目中,研究了几种添加氮的马氏体钢,旨在提高机械和蠕变抗力,以及耐腐蚀性。这些钢是在 CSM 工厂生产的,并经过了充分表征。
合金、钛合金、高温合金、钢、弥散强化合金块体金属玻璃、原位复合材料冶金热力学和动力学严重塑性变形热机械加工、织构纳米晶材料、超细微观结构蠕变和高温变形粉末冶金、先进复合材料、MMC多组分氧化物、纳米颗粒、陶瓷涂层、表面科学、磨损和摩擦学高级显微镜金属连接、搅拌摩擦焊接、添加剂
NVX80(3级双技术检测器)专为高安全性室外或室内环境而设计。部署Paradox的Seetrue™技术,再加上8个检测通道,NVX80由4倍向前看起来的PIR通道,2倍微波通道和2倍专用的蠕变探测器组成,全部由高级检测算法支持。提供出色的检测性能,NVX80绕开了常规和环境干扰,例如摇摆植物,小动物和光反射,因此可以最大程度地减少虚假警报。
大约是 CMSX-10 的八倍 (8x)。通常,CMSX-10 合金在蠕变强度方面表现出大约 3 到 5 倍的优势,从而表明 CMSX-4 合金叶片处于第三蠕变状态,而 CMSX-10 合金叶片仍处于初级蠕变模式。对于 CMSX-10,该合金的 30°C 强度优势一直持续到大约 1100°C,此时其断裂强度开始接近 CMSX-4,并且长期暴露后,实际上更低。从 1100°C 到大约 1160°C 的温度范围内,CMSX-10 合金的断裂强度不如 CMSX4。在此温度范围内暴露的时间越长,合金的损失就越大,这是因为在带状温度范围内容易形成 TCP 相。然而,对于 1160°C 以上的蠕变断裂试验,CMSX-10 合金再次优于 CMSX4。此外,对在 1200°C 下进行断裂测试的样品进行金相检查表明,在暴露 400 小时后,γ 粒子稳定性极佳。
虽然使用寿命可以像沃勒图一样简单地描述,但是弯曲疲劳的微观损伤效应是由材料不同阶段发生的不同机制组成的?整个生命周期。在光的开始处发生了一种机制,即洒水。在第三阶段,载荷的变化将引起位错运动,最终导致裂纹的形成。这开始了疲劳寿命的第二阶段,即裂纹扩展。此时,成核裂纹将随着每个加载循环而增长,直到应力强度变得如此之大以至于出现残余桥。裂纹扩展阶段可分为两个不同的子阶段:“阶段 I”中裂纹在最大剪应力平面上扩展,“阶段 II”中裂纹在垂直于拉应力方向的平面上扩展。 “阶段 I” 阶段适用于几种晶粒尺寸的顺序(见图 3)。