2019 年 7 月 11 日,联邦通信委员会 (FCC) 发布了一份关于改造 2.5 GHz 频段的报告和命令 (WT 案卷编号 18-120),其中 FCC 为部落国家提供了一个优先窗口,以便他们在农村部落土地上获得 2.5 GHz 频段的使用权。2.5 GHz 农村部落优先窗口 (优先窗口) 的申请于 2020 年 2 月 3 日开放,并于 2020 年 9 月 2 日关闭。FCC 于 2020 年底开始授予许可申请,并在审核待批申请的同时继续授予新许可。虽然计划申请窗口已关闭,但仍有项目正在获得资金批准。根据优先窗口获得许可的部落必须在严格的期限内建设宽带网络基础设施,以便在获得许可后的两年内为许可区域内 50% 的人口提供服务,并在五年内为 80% 的人口提供服务。对于许多部落来说,他们能否成功满足这些期限并保留这些许可证取决于他们能否及时获得其电信项目的 ROW。
16。摘要向加利福尼亚运输部(CALTRANS)提供了有关在其通行权中安装太阳能发电设施的指导。探讨了来自Caltrans和California公用事业外部监管机构的当前规则,法规和政策,这些规则影响了Caltrans在其通行权中安装太阳能的能力。确定了其他州运输部门根据其在其范围内部署太阳能生成设施的经验而发展的最佳实践。概述了如何在Caltrans通行权中开发太阳能生成站点的最佳实践。总结了Caltrans可以用作公私合作伙伴关系的一部分来资助Caltrans通行权内太阳能站点的安装和/或维护的公私合作伙伴关系的一部分。
塔架使用电线连接,考虑到电线张力和与地面或附近物体的间隙。电线安装在通行权上,通行权是电力公司用来维护输电线路设施的一条土地。必须管理输电线路周围的树木和植物,以确保这些线路安全可靠地运行。本研究提出使用低成本无人机摄影测量法进行输电线路通行权测绘。进行航空摄影测量以在输电线路周围生成密集点云,并据此创建 DSM(数字表面模型)和 DTM(数字地形模型)。使用 nDSM(归一化数字表面模型)分离线路和附近物体,并在多图像空间中抑制噪声以进行地理空间分析。使用无人机图像对山区两段输电线路进行实验的结果表明,所提出的方法成功生成了附近有危险物体的通行权地图。
还有许多其他类型的设施和通行权,它们可以是公有的,也可以是私有的。私人通行权通常是通过各种方式获得的,以建立土地使用权,例如通过收费或地役权。管道、长途通信和电力配送公司对其许多设施拥有私人通行权。在本文中,私人通行权将以非常有限的方式处理,涉及进入公共土地以建造管道或电线杆以及进入私人多户住宅建筑以提供通信网络内部布线的监管政策影响。因此,在本文中,“通行权”被狭义地定义为作为“公共通行权”维护和监管的土地和设施,用于它们提供的直接服务,例如人员和产品的流动、供水和废水处理以及能源和通信系统。这种公共通行权或公用事业走廊(或土地带)由公共当局管理,通常由法律规定。 3 从技术角度看,通行权与基础设施建设的土建工程以及网络规划、运行和维护的技术工程密切相关。
公路工程规划的标准程序、形式和安排的总体框架已经制定,目前已被大多数公路机构普遍接受和使用。这种发展的一个例子是,现在几乎所有公路建设规划都通用的几种传统表格被广泛接受和使用;即标题页、典型路段、数量或摘要、横截面以及规划和剖面图。现在几乎所有公路机构都在原始图纸上准备这几种规划表,其总宽度从上到下为 22 英寸,总长度为 36 英寸。在许多情况下,最终或合同规划在复制印刷过程中会缩小到一半大小,以方便后续使用和归档。此类规划通常包含常规标志和符号的图例,以清楚地识别其上显示的数据。现在,许多此类常规标志和符号已被公路机构接受为标准。鉴于这些和类似的发展,有充分的证据表明,在提供公路建设计划的标准格式方面已经取得了很大成就,该格式已被直接从事公路建设活动的人员普遍接受和成功使用。
• 评估是由 NC General 认证评估师给出的价值意见 • 该部门制定公正的补偿(参见美国宪法第五修正案) • 区域评估办公室审查并批准 NCDOT 项目和地方市政项目的所有评估 • 评估类型:叙述、通行权转让摘要和弃权估价(或索赔报告) • 如果索赔简单且轻微,并且公正补偿低于 25,000 美元,则可以使用弃权估价(或索赔报告)代替叙述或转让摘要评估。 其余部分的损害不能根据弃权估价进行评估。 弃权估价不能用于征收索赔。 • 使用成本法、销售比较法和收益法来确定房产的市场价值或房产的公正补偿 • 对于公正补偿金额超过 100 万美元的房产,和/或对损失进行评估的房产,需要进行两次评估
2022 年 5 月 28 日 — 国防部位于皇家空军石油储存库的场地平面图。Misterton 并包含根据《公路法》第 34(6) 条作出的声明...
