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World File Search System表面状况
无标题 - 美国陆军工程兵团费城地区
基础线或 K 或摄影照片是根据各种数据和资料汇编而成的，旨在描绘海岸线和其他特征的一般特征。自收集该数据集以来，可能会发生暂时的变化，某些部分的数据可能不再能够准确表示表面状况。
遥感技术以识别自动驾驶汽车的道路表面条件
[2] M. Yamada等人，“对车辆部署的道路表面状况检测技术的研究”，JSAE Review，2003，24（2）：183-188。[3] L. Colace等人，“一种近红外的光电方法来检测道路状况”，《工程学的光学和激光》，2013年，51（5）：633-636。[4] R. Finkele，“使用76 GHz的极化毫米波传感器在路面上检测冰层”，《电子信》，1997，33（13）：1153-1154。
使用和比较深度学习方法来检测自动驾驶汽车的夜间道路表面条件
摘要：目前，在这些自动驾驶汽车上的现有传感器无法很好地检测到自动驾驶汽车之前的道路表面状况。但是，应确保白天和黑夜的天气引起的道路状况。对深度学习的调查，以识别当天的道路表面状况，是使用车辆前面嵌入式摄像头收集的数据进行的。深度学习模型仅在当天被证明是成功的，但迄今为止尚未对它们进行评估。这项工作的目的是提出深度学习模型，以检测在夜间在自动驾驶汽车前的天气造成的在线道路表面条件，其精度很高。在这项研究中，使用性能比较，将不同的深度学习模型，即传统的CNN，Squeezenet，VGG，Resnet和Densenet模型。考虑到现有夜间检测的当前局限性，本文研究了不同路面的反射特征。根据功能，夜间数据库是带有或没有环境照明的。这些数据库是从几个公共视频中收集的，以使所选模型更适用于更多场景。此外，根据收集的数据库对选定的模型进行培训。最后，在验证中，这些模型对夜间干燥，潮湿和雪道的表面条件进行分类的准确性可高达94％。
dualtron x2 up
•为了安全制动，请检查制动杆和圆盘卡钳连接（电线损坏，外部断裂等）在驾驶前后损坏，并检查制动内芯的制动磨损和松动（内线）。在液压制动器的情况下，还必须检查机油泄漏或缺陷，并始终检查制动力是否足够。•由于各种因素，例如道路表面状况和速度，即使在预期进行制动器时，也可能总是可以完全停止。电子制动和ABS功能是进一步增加制动力的辅助功能。用户应了解功能，并期望使用此功能时的操作计时。
安全促进通知 - 空客
简介 本说明的目的是更好地定义和概述目视检查的概念，以协调和标准化这种非常频繁的维护操作的知识和诀窍。为什么要进行目视检查？目视检查通常是有效检测飞机性能下降的最快和最经济的方法。但是，目视检查只有在遵守严格规定的情况下才有效。制造商和航空公司依靠定期目视检查来维持飞机的适航性。对于线路维护，目视检查也是主要的工作方法，占总工作量的至少 90%。不同类型的性能下降 在进行任何目视检查之前，必须清洁要检查的区域。清洁的表面状况增加了检测到性能下降的可能性。本节旨在介绍工作卡中最常见的不同类型的退化。金属
表面区域条带增强在Kagome超导体上的贵族气体吸附辅助角度分辨光谱光谱$ {\ rm {rb}}} {{{\ rm {v}}} _ 3} {\ rm {s}}} {{{\ rm {b}}}} _ 5} _ 5} $
表面区域附近的电子状态可能与散装状态不同，这对于理解在表面和半导体，能量和催化剂中的各种物理现象中至关重要。在这里，我们通过将具有纤维控制的贵重气体沉积贵重气体，报告了角度分辨光发射光谱的异常表面区域带增强效应。与常规的表面污染相反，在贵族气体吸附的情况下，表面区域SB带的强度可以增强三倍以上。同时，对增强的表面区域带观察到了孔掺杂效应，其他频带几乎不变。掺杂效果更明显，较重的贵重气体。我们提出，贵族天然气原子有选择地将碱金属空缺位点填充在地面上，从而改善了表面状况，增强了表面区域带，并有效地将其与Pauli排斥机制相兴奋。我们的结果提供了一种独特而可逆的方法，可以通过受控的表面贵族加气沉积来改善表面条件和调整表面区域。
CERVINO SpA 1.“票务规定”制定...
您所处的山地环境、不断变化的自然或人为条件以及滑雪和户外活动的进行，都构成了活动本质所固有的风险。购买机票和使用设施意味着您意识到这些可能性并接受本条例规定的所有条件以及适当运用常识。根据现行法律，滑雪者将不能向公司寻求因滑雪不可或缺的任何条件所导致的事故造成的伤害的赔偿，例如：地形表面状况，其特点是因修整条件的变化而导致的积雪不连续和不规则、日常磨损、其他滑雪者的跌倒和降雪后斜坡的局部修整，以及小石头和人造雪堆的存在（区域法规第 2/1996 条）。关于滑雪者对滑雪坡道的使用，请参阅 1992 年 3 月 17 日第 9 号区域法律和 2004 年 11 月 15 日第 27 号区域法律。夏季购买门票意味着了解并无条件接受这些“售票条例”（可在售票处和运营商网站上获取）以及管理冬季运动和滑雪缆车使用的国家和地区法律。
牙种植体的疲劳：事实与谬误 - Daniel Rittel
摘要：牙种植体会经历罕见但有问题的机械故障，例如断裂，这些故障最常见的原因是（时间相关的）金属疲劳。本文调查了有关疲劳失效、疲劳识别和种植体在使用过程中的疲劳性能的基本证据。我们首先讨论牙种植体疲劳的概念，首先回顾与此故障机制相关的基本概念。接下来使用扫描电子显微镜识别疲劳失效，以表明此阶段定义得相当明确。我们重申，疲劳失效与种植体设计及其表面状况以及变化很大的使用条件有关。后者的变化程度使得无法设计平均或代表性条件。整个调查都强调了疲劳试验结果的统计性质，以说明从设计角度评估牙种植体疲劳行为的复杂性。当今的牙科植入物疲劳测试仅限于 ISO 14801 标准要求，这可确保认证，但由于要求有限，因此无法为设计目的提供任何见解。我们介绍并讨论了随机谱加载程序，作为在更现实条件下评估植入物性能的替代方案。通过在 0.9% 盐水溶液中进行随机疲劳测试来说明该概念。