XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System装在
PSYCH112R/LR – 认知机器人 2021 年冬季
- https://www.oit.uci.edu/labs/remote-computer-access/ - 软件安装在 MSTB 210 中（仅在课程时间可用） - https://remoteaccess.labstats.com/University-of-California-Irvine-mstb210-w21psych112 - 软件安装在 GSC（嵌入式计算机实验室） 评分和课程要求： 每周实验室报告 25% 从平均分中去掉最低分 期中考试 25% 无补考。没有例外 期末考试 25% 无补考。没有例外 最终项目 25% 报告和文件必须在截止日期前存入 Dropbox。没有例外。
User Manual - prom.st
选择安装何处之前，请考虑以下几点：不要将逆变器安装在易燃建筑材料上。安装在固体表面上在眼睛级别安装此逆变器，以便始终读取LCD显示屏。为了适当的空气循环以散热，允许清除约。20厘米到侧，大约在单元上方和下方50厘米。环境温度应在0°C和55°C之间，以确保最佳操作。推荐的安装位置应垂直粘附在墙壁上。请确保保留其他对象和表面，如
采用非接触式卡支付可提高自动收费站的电力和等待时间效率
目前，自动收费站 (ATG) 中的一种电子收费 (ETC) 方法是使用射频识别 (RFID) 技术的非接触式交易。使用 RFID 跟踪和监控物体（汽车）是实时进行的，并且需要跟上物体（汽车）的速度。安装在汽车挡风玻璃上的车载单元 (OBU) 应答器和安装在 ATG 上的路侧单元 (RSU) 是专用短程通信 (DSRC) 系统的主要组成部分，该系统允许汽车和 ATG 相互通信并进行交易，包括在线支付通行费，而无需接触。进行这项研究的动机是通过比较汽车中的 OBU 和自动收费站的 RSU 之间的通信范围以及 OBU 中的电池电量来确定采用非接触式卡支付的自动收费站的功率和等待时间效率。此外，本研究旨在确定仍接触支付卡的 ETC 系统与不接触支付卡（非接触式）且已使用 RFID 技术的 ETC 系统之间的响应时间差异。据估计，与不接触支付卡且已使用 RFID 技术的 ETC 系统相比，仍接触支付卡的 ETC 系统的响应时间更长。本研究使用的方法是设计和制作 OBU 和 RSU 的原型，然后模拟和测量安装在汽车上的 OBU 的范围和响应时间，RSU 安装在 ATG 上。
Superwool Prime Pyro-折叠和堆叠模块
Superwool Prime Pyro-Fold 和 Pyro-Stack 模块不含粘合剂或润滑剂，在首次烧制时不会散发任何烟雾或气味。这些模块具有 M 型或 T 型模块硬件。T 型模块包含两个不锈钢管，横向安装在模块中，远离热面。T 型模块用外部侧固定轭固定。M 型模块硬件设计为在模块中嵌入中央轭，并安装在预焊螺柱上。
工程新闻 - Marine Link
PATHFINDER/ST 雷达满足各种安装和操作要求。信号多路复用减少了 PATHFINDER/ST 接收器和显示器之间的连接。再加上双系统的电子切换、将收发器“向上”安装在天线基座上或“向下”安装在单独机柜中的能力以及所有设置参数的键盘输入，使任何安装都变得简单、直接且经济。除了具有可选的 IMO 要求的天线安装性能监视器外，PATHFINDER/ST 雷达软件还提供菜单，用于对几乎所有功能进行广泛的自检。
MggQfUS - 子弹选择器
备注 首次观察到安装在 MIG-2 F q x 蝙蝠飞机上（每架飞机 4 枚），据报道安装在 SU-19 飞机上。在 MIG-25 上，携带 4 枚 Acrid 导弹；2 枚 IR 内置和 2 枚 SAR 外置。SAR 目标由细长翼尖吊舱中的 CW 天线照亮。大机翼旨在提供高空机动性。（这种导弹最初设计用于杀死高空轰炸机）。SAR 接收天线比 Sparrow 的天线大，与 Phoenix 天线非常接近。