日本改变策略有着冷酷的逻辑。它为阻止盟军在太平洋的进攻而做出的努力导致了人员、舰船和装备的惨重、无法弥补的损失。日本帝国海军已今非昔比,其航空母舰在马里亚纳战役中几乎被摧毁。由于无法与美国的工业实力和美国海军陆战队、陆军、陆军航空兵团和海军的压倒性力量相抗衡,日本人试图发动一场消耗战。通过选择一种故意的防御方式,尽可能多地给盟军造成伤亡,日本人希望他们能够相信,谈判停战比入侵日本本土岛屿的高昂代价要好。因此,日本守军将战斗至死,他们的使命是让盟军付出盟军最高血腥代价。
DOD-STD-100 工程制图规范 MIL-STD-109 质量保证术语和定义 MIL-STD-129 装运和储存标记 MIL-STD-130 美国军用财产识别标记 MIL-STD-209 军用装备的吊索和捆绑规定 MIL-STD-808 地面和地面支援设备的表面处理、防护和表面处理方案代码 MIL-STD-810 环境测试方法和工程指南 MIL-STD-831 测试报告、MIL-STD-970 标准和规范的准备、优先顺序、MIL-STD-1189 标准国防部条形码符号的选择 MIL-STD-1190 C 级保存、包装和标记的最低指导原则 MIL-STD-1367 系统和设备的包装、处理、储存和运输能力计划要求设备 MIL-STD-2073-2 包装要求代码 DOD-STD-2101 特性分类 MIL-STD-2175 铸件、分类和检查 MIL-STD-2219 航空航天应用的熔焊
TTK 还在测试集装箱站点的自动化移动控制系统。该技术旨在防止设备和现场员工之间可能发生的碰撞:因此,如果有人进入威胁区域,车辆驾驶员就会收到信号。该系统最大限度地减少了仓库、货场、集装箱码头等公共区域发生设备和人员事故的可能性,并降低了与设备停机维修相关的成本以及因设备碰撞而恢复基础设施的成本。给定半径的危险区域位于车辆周围。当工人或其他配备个人防护装备的车辆进入危险区域时,系统会通过视觉和听觉警报通知驾驶员。知情的驾驶员可以采取措施避免与工人、其他车辆或基础设施发生碰撞。
如您所知,HMS PROTEUS 的海上试验中使用了专门装备的猎鹰和海王直升机。他们在任何一次试验中都无法有效地探测或定位潜艇。完整的报告非常复杂且技术性很强,并且充斥着大量服务术语!但是,我已经与技术服务科主任讨论过,他用以下术语总结了海上试验:船体传感器没有遇到任何问题;“噪声发生器”装置有效地消除了所有外部声发射,并成功处理了使用声纳探测潜艇的所有尝试;在较浅的水域,该装置的延迟响应系统有效地传输了声纳回声,准确模拟了“海床”响应 - 换句话说,寻找 HMS PROTEUS 的船只只记录了海床而不是潜艇。正如预期的那样,她实际上是“隐形的”。__________
“我们是一家大型公司内部的计量实验室。我们拥有机械测试设备、电气测试设备、光学测试设备……许多专门制造的设备,用于测试我们正在制造的军事装备的不同部分。有电子、光学、机械设备。我们涵盖了设备校准的整个范围。此外,还有现成的设备……万用表、频率计数器、示波器、扭矩扳手、压接工具。” “有很多手动校准……机械测试设备需要大量手动数据输入。因此,我们从 Manual MET/CAL 开发了大约 250 种不同的数据表,用于校准单个设备。我们对一些自制夹具和测试工具以及一些不可编程的电源使用 Manual MET/CAL。我们认为我们将使用 Manual MET/CAL 来帮助我们每年进行 1,200 次校准。”
(B) 如果 C-PED 是飞行机组舱中使用的电子飞行包,并且如果 (A) 中所述的 DO-160 测试发现干扰余量不足或尚未执行,则有必要在将要运行的每种飞机型号上测试 C-PED。应在飞机上对 C-PED 进行运行测试,以表明不会对飞机设备产生干扰。此测试应在真实飞机上进行,并且可以给予与测试飞机相同品牌和型号的其他类似装备的飞机(特别是它们具有相同的航空电子设备)信用。可以使用 EASA“产品、部件和设备适航性的一般可接受合规方法”AMC-20、AMC 20-25(“电子飞行包的适航性和操作考虑因素”)中描述的替代合规方法。
TTK 还在测试集装箱站点的自动化移动控制系统。该技术旨在防止设备和现场员工之间可能发生的碰撞:因此,如果有人进入威胁区域,车辆驾驶员就会收到信号。该系统最大限度地减少了仓库、货场、集装箱码头等公共区域发生设备和人员事故的可能性,并降低了与设备停机维修相关的成本以及因设备碰撞而恢复基础设施的成本。给定半径的危险区域位于车辆周围。当工人或其他配备个人防护装备的车辆进入危险区域时,系统会通过视觉和听觉警报通知驾驶员。知情的驾驶员可以采取措施避免与工人、其他车辆或基础设施发生碰撞。
美国陆军声称拥有整个轻步兵师,但这些原始名称多年来就会降低。任务要求仅在冲突和野外举措中缓慢而稳定地侵蚀了轻步兵身份的本质,并使我们的轻步兵师用装甲车和大量的多余设备进行了沉重的分区。轻步兵已经从其真正的目的中挖掘出来,并将其固定在后勤尾巴,地面通信和装满装备的Tricon运输容器上。车辆和拖车的舰队仍然挤满了汽车池,即使最近在2024年2月在“陆军部队结构转型”公告下减少了机动的步兵地层。2个任务命令设备杂物命令柱。个别士兵负载量表上的三位数cresting架侵蚀了曾经是轻步兵地层的东西。
] ] 高能推进剂(HD 1.1 级),输出比冲 > 252 s ] ] 高密度(> 1.79 g/cc)复合推进剂(HD 1.3 级),输出比冲 > 243 s ] ] 高燃速(> 40 mm/s,70 kgf/cm 2 )复合推进剂 ] ] 固体推进剂火箭发动机的压力铸造和固化技术 ] ] 分段芯轴技术,用于高体积装载药柱配置 ] ] 富含硝胺的高性能枪用推进剂(FC > 1000 J/g) ] ] TNT 当量 > 2.0 的温压高爆炸药组合物 ] ] 用于实现高密度和高精度炸药的热压和温等静压技术 ] ] 用于武器装备的炸药墨水技术 ] ]不敏感弹药 ] ] 基于爆炸的硬杀伤对抗措施
调度条令撰写人可以作为现场国家团队的一部分工作,也可以远程工作。索具和空中调度条令撰写人将与其他条令撰写人(现场和远程)合作,制定所需的条令出版物。该岗位要求具有战术和作战经验,为军用降落伞和专用军事装备的索具提供战术指导和规划考虑。该岗位要求具有战术和作战经验,以及发展单位能力以实现组织授权和任务。SME 必须熟悉联合作战,以及如何扩展和调整索具和空中调度的概念和能力,以支持建立所需的客户能力。所需资格 • 退役或前军事索具工(北约),具有丰富的索具和空中调度战术经验,支持空降、空中突击和特种作战。