摘要:弹道冲击负荷下的复合三明治结构可能是防御应用设计的关键点。本文介绍了新的装甲设计,由两个复合板和蜂窝状核心的两个复合板组成,这些板通过0.3口径弹药弹弹APM2受到弹道撞击。复合材料的数值建模在模拟其在撞击载荷下模拟其各向异性行为方面构成了巨大的挑战。考虑了优化故障标准并检查改变材料对弹道反应和能量吸收的影响。使用金属蜂窝核心的复合板和约翰逊 - 库克组成型模型增强的复合组成模型允许在LS-DYNA的撞击负载期间使用失败机理模拟动态塑性变形。通过对实验室测试的反分析,采用了三维模拟。发现数值模拟的结果与实验结果非常吻合。数值研究以评估不同复合材料和各种铝合金对蜂窝芯的影响,其影响速度对混合复合夹层装甲的行为不同。拟议的装甲设计可以对增强新装甲的几代人产生重大影响,并为防御应用实现良好的坚固和轻巧的装甲。
迄今为止,历史表明,提高坦克火力最简单、最有效的方法是增加火炮的口径和长度(L)。然而,这种发展道路存在一些严重的局限性。更大的火炮需要炮塔中更多的空间,这会导致其重量增加,并对坦克的整体机动性产生负面影响。目前,北约坦克大多配备120毫米火炮,而前“东方”集团国家的坦克配备125毫米火炮。在火力方面,这些车辆的结构已达到其现代化能力的顶峰。这主要是因为无法使用更大的火炮,而火力的增加与弹药和火控系统的发展有关。豹 2 坦克的现代化路径就是最好的例证,其 A4-A7 的各个版本都具有相同的火炮口径,仅限于将其长度从 L-44(A4、A5)增加到 L-55(A6、A7)。避免干扰火炮尺寸的另一个例子是 T-72 坦克的现代化,其火力的提高是通过改进弹药质量和火控系统来寻求的 [7,第 15 页]。
这种前瞻性的方法在 21 世纪初为 ArmorWorks 赢得了更多 SBIR 合同。据 Perciballi 称,大约在同一时间,军方开始将防弹衣视为步兵装备的必要组成部分。在这里,再次通过 SBIR 计划,该公司看到了一个机会,可以利用它所学到的知识并对其进行修改以供个人使用,制造使用与车辆相同的高科技材料和系统的防弹板。这些新防弹板非常成功,在巅峰时期,该公司每月生产约 50,000 块。
单位:____________________________ 日期:____________________________ 事件:车辆伤亡疏散 MOS:0303、0313 T&R 事件:0313-LAO-1004 条件:给定一辆战术车辆、相关设备和人员,进行类似于挺举和推举的功能性运动,模拟将伤员抬到 MTVR 的床上。标准:使用奥林匹克杠铃,从地面到头顶进行一次 115 磅的举重,其中肘部暂时锁定。事件组成部分:1. 教练是否确保在演进之前进行事件所需的所有设备均可用且符合标准? (NAVMC 3500.16B,附录 D 第 5b(1) 段,第 D-2 页) 是 否 _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 2. 教员在评估学生之前是否正确解释和演示了活动标准?(NAVMC 3500.16B,附录 D 第 6a 段,第 D-3 页) 是 否 _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 3. 教员是否确保所有参与的学生都穿着合适的工作服并脱下上衣?(NAVMC 3500.16B,附录 D 第 5a 段,第 D-2 页) 是 否 _____________________________________________________________
选定的国防部部件的 ACPV 相关合同行动通常符合确保 ACPV 安全和质量的指导、政策和程序,并包括符合最低装甲标准的合同语言。然而,陆军有机会改进其进行中检查(在车辆装甲时进行的检查)的流程,因为陆军主要依赖供应商的质量控制流程。GAO 对 2011 年至 2015 年期间用于为选定的国防部部件采购 ACPV 的合同行动的审查表明,除了陆军只对单个合同行动进行了此类检查外,其他部门都进行了进行中检查。如果没有进行中检查,陆军就等于接受了车辆安全风险。此外,除陆军外,所有国防部部件都有一个中央办公室和报告 ACPV 信息的机制。这种分散的方法使陆军对各种 ACPV 相关事项(包括采购和检查方法)的了解不完整。联邦内部控制标准要求建立允许监督的机制,以帮助陆军等组织确保遵守装甲和检查标准。如果没有指定的中央联络点,陆军可能会面临向负责监督装甲和检查标准实施的国防部官员报告 ACPV 信息的挑战。
选定的国防部部件的 ACPV 相关合同行动通常符合确保 ACPV 安全和质量的指导、政策和程序,并包括符合最低装甲标准的合同语言。但是,陆军有机会改进其进行中检查(在车辆装甲时进行的检查)的流程,因为陆军主要依赖供应商的质量控制流程。GAO 对 2011 年至 2015 年期间用于为选定的国防部部件采购 ACPV 的合同行动的审查表明,除了陆军只对单个合同行动进行了此类检查外,都进行了进行中检查。如果没有进行中检查,陆军就承担了其车辆安全的风险。此外,除陆军外,所有国防部部件都有一个中央办公室和报告 ACPV 信息的机制。这种分散的方法使陆军对各种 ACPV 相关事项(包括采购和检查方法)的了解不完整。联邦内部控制标准要求建立允许监督的机制,以帮助陆军等组织确保遵守装甲和检查标准。如果没有指定的中央联络点,陆军可能会面临向负责监督全部门装甲和检查标准实施的国防部官员报告 ACPV 信息的挑战。
为便于理解,康涅狄格州 (DAS) 制定了严格的法律和法规,用于采购商品和服务。这些法律旨在确保保护、公平、公开竞争,以及以较低的价格提供优质产品。这意味着,机构不能出去购买任何东西。在为您的机构采购商品和服务时,必须遵守法律和政策。法律通过定义必须如何征求、评估和授予商品和服务,确立了指定采购人员的权力、职责和责任。法律要求我们以公平和竞争的方式签订商品和服务合同,为所有能够满足州需求的供应商提供平等的机会。法律还建立了一个制衡和透明度系统,以确保采购专业人员满足所有参与方的竞争和道德行为要求。通过竞争过程,州政府将获得当时的当前市场价格,并遵守管理我们工作的所有法律。
装甲钢的机械冶金学 执行摘要 装甲钢历来在应对各种战场威胁时都具有最佳的弹道性能,并且仍然是极具竞争力的装甲材料。然而,人们对装甲钢的弹道和结构性能最重要的因素了解甚少。本报告旨在纠正这一问题,并为装甲设计师和装甲车辆能力获取和质量保证工程师提供概述参考文件。解释了装甲钢的机械性能(特别是其机械冶金学)与弹道性能之间的关系,其中这种性能主要由材料强度、硬度和高应变率行为决定。还讨论了其他重要主题,例如韧性;绝热剪切现象;结构开裂;双硬度和电渣重熔装甲钢,以及装甲钢规格和标准。人们认为,装甲钢不仅会继续改进,而且在未来很长一段时间内仍将主导车辆装甲设计。
带有可选的集成装甲保护的Survitec装甲机组人员救生器设计为最高的英国MOD规格。在非快速喷气机,固定和旋转翼飞机中满足前机组人员(MK61,MK65)和后人员(MK60)的需求,我们的装甲寿命保存器均采用了独特的设计和先进的技术。完全集成的产品,将海洋生存浮动与完整的装甲躯干保护相结合,它旨在由国际国防组织和国家国防部使用。装甲机组人员生命保存器为在敌对环境中部署的机组提供保护,而不会损害舒适性,移动或生存设备的存储,从而使其成为火下的最终防御。全面整合并批准用于袭击直升机,包括奇努克,阿帕奇,林克斯和彪马,Survitec Armored Aircrew Life Preserver已获得20多名国际空军的认证和批准。目前正在进行进一步的国际审判。
保护我们的士兵仍然是我们的首要任务,也是最重要的趋势。虽然威胁不断加剧,尤其是来自简易爆炸装置和 RPG 及类似武器的扩散,但需要采取多种应对措施来提供这种保护。单靠物理措施并不能确保生存能力,因此 NIMR 开发了一系列其他特性来提高生存能力。我们坚信,在所有类型的地形上进行战术机动性可以带来关键优势,因此我们的平台旨在实现最高水平的机动性。战斗能力(将车辆用作战斗平台的能力)也是一个高度优先事项,任务和武器系统与车辆的无缝集成是关键的成功因素。
