1. 过去五年莱昂县建筑趋势热图 2. Hazus-MH 方法的概念模型 3. 洪水深度工作流程图 4. 1985 年至 2017 年莱昂县 65 英里范围内飓风的历史轨迹 5. 2014 年登陆概率区域地图 6. NOAA 对 1993 年 3 月 13 日佛罗里达州墨西哥湾沿岸风暴潮的估计 7. 三级飓风路径 8. 按人口普查区划分的三级飓风损失——莱昂县 9. 按人口普查区划分的三级飓风损失——塔拉哈西市 10. 住房脆弱性——莱昂县 11. 住房脆弱性——塔拉哈西市 12. 塔拉哈西市的历史遗产 13. 移动房屋群和飓风风暴浪潮 14. 富兰克林县和莱昂县内的飓风风暴浪潮预估 15. 2018 年美国各县平均云地闪电密度 16. 佛罗里达州莱昂县雷电密度图 17. 干旱强度和影响 18. 2000 年至 2019 年佛罗里达州干旱地图 19. 百年一遇的洪泛区 – 莱昂县 20. 百年一遇的洪泛区 – 塔拉哈西市 21. AE 区洪水深度 – 莱昂县 22. AE 区洪水深度 – 塔拉哈西市 23. 百年一遇的洪泛区中的移动房屋群 24. 百年一遇的洪泛区中的化粪池 25. 佛罗里达州莱昂县的野外城市交界处 26.佛罗里达州莱昂县野外城市交界处火灾风险 27. 佛罗里达州莱昂县喀斯特沉降报告,1999 - 2016 年 28. 天坑发生区域:佛罗里达州 29. 2019 年南方松甲虫预测侵染程度 30. 2015 年佛罗里达州乡镇南方松甲虫危险等级地图 31. 大流行阶段 32. 大流行严重程度指数,2007 年 33. 按大流行性流感严重程度划分的社区策略 34. 向世卫组织报告的禽流感 A(H5N1) 累计确诊病例数,
相关市政府官员此前曾与哈蒙德女士和新泽西州交通部设计团队会面,深入审查了该项目。所有拟定的道路工程和相关匝道封闭及绕行都将在夜间进行,预计每项工程将分别持续一晚,从而将对 Rt 内现有交通模式的干扰降至最低。 440 走廊、周边城市街道、邻近居民和
使所有人都能更方便地获得更广泛的服务和设施,包括就业和商业、教育和培训、医疗保健、旅游和休闲活动; 通过改善交通选择的范围和质量并提高人们对交通选择的认识,包括改善健康和福祉的交通选择,来提高交通的可持续性; 提高西南威尔士内外人员和货物流动的效率和可靠性,以支持区域经济; 改善西南威尔士的政策、服务提供和交通方式之间的一体化; 实施积极措施,对改善空气质量和减少交通对健康和气候变化的不利影响做出贡献,包括减少碳排放; 实施有助于减少整个区域交通对自然环境和建筑环境(包括生物多样性)的负面影响的措施; 改善西南威尔士的道路安全和人身安全。