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Z-2 员工报告 - 南安普敦运河电池存储...
雨水排水 o 设计系统：CB-LP o 补给盆地：否 地下水管理区：IV（0-10 和 0-25 年地下水） 供水：公共 卫生下水道：NA 概述——申请人（Canal Southampton Battery Storage, LLC）提议清理现有的 4.9 英亩/213,444 平方英尺的林地和部分住宅开发的场地，以建造新的电池储能系统 (BESS) 设施。约 44,045 平方英尺的场地（20.67%）将被拟建的 100 MW x 200 MWh（即 200,000 kWh）设施覆盖。工作人员报告末尾提供了一份场地平面图，作为附件 1。预计施工约需六个月。该场地位于南安普敦镇，距离辛纳科克运河约 1,000 英尺。可通过西边与场地接壤的北路/CR 39 进入场地。该场地北边与日出高速公路/CR 27 接壤，东边和南边是高速公路的 U 形出口匝道，周围环绕着树木繁茂的区域。出口匝道南边是空置的房产，毗邻长岛铁路 (LIRR)。场地的海拔范围从西边沿北路的平均海平面 (amsl) 约 10 英尺，到东北角约为 40-45 英尺。场地的西边也位于海浪、湖泊和飓风 (SLOSH) 引起的陆地涌浪区 #3 和 #4 内。该场地不在农业区内，也不在 FEMA 百年一遇的洪水区内，也没有任何水体或湿地。该地点的地下水流动时间为 0-10 年和 0-25 年。值得注意的是，该地点位于指定的潜在环境正义区 (PEJA) 社区内。
水坝（湿地 1）/2022-00063-JLK 州：威斯康星城
解释：根据对航空摄影、地形图和请求者提交的湿地划定报告的审查，我们已确定湿地 1 是一个孤立的湿地洼地，其边界过渡到高地。如当前和历史航拍图像所示，在划定的湿地特征内观察到的湿地特征并未延伸到该湿地之外，并且它完全被高地包围，包括西边的农田、北/东北的商业开发区和南/东南的铺砌道路。此外，审查区域主要是平坦的，湿地边界附近的海拔略有增加，如美国地质调查局地形图所示。湿地 1 不毗邻美国任何水域，也没有被自然或人为的障碍物与美国任何水域隔开
faa.gov/cak 出发前须知
跑道 19 入口偏移 601'，与跑道 J 重合。 飞行员应尽快离开跑道进入可用的跑道。 除非 TWR 指示您这样做，否则请勿离开交叉跑道。 始终确认您的磁罗盘与相应的跑道航向对齐，以确保您能看到正确的地面。 TWR 可能会对交叉跑道进行模式和练习进近。 可以使用高于跑道 500' 的受限低空进近来与在交叉跑道上降落的其他飞机保持距离。 从西边接近机场时要小心，因为可能会错误识别地面。TWY K 曾经是一条 RWY，从西边看可能像是一条 RWY。
通过环境服务将达特铁路运力增加三倍。......
DART+ 西线是 DART+ 计划的一个变革阶段，将显著提高梅努斯线的铁路运力，该线从都柏林市中心延伸至梅努斯和西边的 M3 公园大道。随着 DART+ 西线的实施，到 2025 年，这条线路的客运能力将从每小时 4,500 人增加到 13,200 人，标志着大都柏林地区的公共交通选择得到显著改善。主要基础设施升级包括约 40 公里铁路的电气化和重新信号、康诺利站的运力提升、斯宾塞码头的新车站以及梅努斯以西维修站的建设。
规划委员会工作人员报告
规划委员会酌情将此事推迟给工作人员。为了节省时间，申请人要求同时审查步骤 1-3。本报告包括与上述步骤 1-3 相关的信息和分析。场地描述 该标的物业由一块地块组成，总面积约为 27,443 平方英尺（0.63 英亩）。如附件 C 所示，该物业目前尚未开发。紧邻西边和南边的物业归 Taylorsville-Bennion 改良区所有，用作水箱储存设施。Bennion 初中是紧邻东边的物业，归 Granite 学区所有。独立的单户住宅（地块 603 和 604，Hazelhurst #6 分区）与物业北边相邻。周围的分区指定如下：
Spade Oak SANG 管理计划
拟建的 Spade Oak SANG 位于 LMLCP 东部，与 Spade Oak Lake 自然保护区的边界大致相符。该场地的北部位于 Little Marlow 和 A4155 沿线农田的南部，东边是 Coldmoorholme Lane，西边是 WwTW，南边是泰晤士河和相关的泰晤士河小径。铁路以南和泰晤士河小径以北的土地有时会被洪水淹没。它包含一个相对较小的人行道网络，环绕 Spade Oak Lake 和 The Spit，这是场地中心的焦点区域。湖泊及其周围的人行道位于小片林地之中，给场地一种僻静和安静的感觉。湖上的休闲垂钓通过许可证制度进行监管。
2040 年土地利用规划
西尔瓦镇位于北卡罗来纳州西南部，靠近西卡罗来纳大学、无数自然环境景点、切罗基印第安人东部部落的夸拉边界、许多地区就业和购物中心。西尔瓦可通过美国 23/74 号公路和 NC 107 号公路轻松抵达。西尔瓦镇拥有历史悠久的市中心，标志性的杰克逊县法院是其地标。西尔瓦准备利用和发展这些资产，同时保持其小镇的形式和特色，规划和促进发展。该镇西边靠近较小的城镇迪尔斯伯勒，南边靠近韦伯斯特。西卡罗来纳大学位于西尔瓦市中心以南六英里处。
SARA 建议通知 – 4-14 Cavey Court, Queenton
o 根据对弗林德斯高速公路/戈尔德塔街交叉口的调查，确定了现有土地用途的交通生成率。该方法假设没有交通通道 Cavey Court 可以使用东边的 Ben Lane 通道或停放在从西边的弗林德斯高速公路直接进入的停车场。这种方法通常被认为是不可接受的，因为其他可行的进出场地的路线会稀释正在记录的交通生成量。但是，注意到 RMS 大件商品商店的交通生成率为高峰时段的 1.5 到 3 次/小时，SARA 通常接受仅适用于大件商品零售的调查交通生成率。