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World File Search System计划建议
拉斯维加斯市 2050 年总体规划
• 目标是确定与主题或话题相关的期望实现的长期目标的陈述。每个目标都以公平、健康、弹性、宜居性和创新性为指导原则。目标的实现可以基于关键行动和成果的表现来实现。• 关键行动和支持实施策略是城市、部门、外部机构或合作者可以在一定时间范围内执行的必要步骤，以将计划建议付诸实施。每个行动都可以归类为一个或多个特定的“工具”——最佳实践、方法和建议。• 成果是与指标或其他客观标准相关的具体可衡量目标。该计划的许多成果都来自或改编自美国绿色建筑委员会颁发的城市 LEED 金牌认证或其他平行规划工作。
贝塞斯达市中心规划小总体规划修正案
除了全县使用的标准措施来确保公共设施和基础设施能够为新开发项目服务之外，该计划还包括几项措施来跟踪开发、公园、交通等计划建议的实施情况。这些措施包括根据在制定该计划时进行的交通分析，对贝塞斯达市中心的总开发面积设定为 3240 万平方英尺，包括现有和已批准的新开发项目。一旦总开发面积达到上限的 200 万平方英尺（约 10 栋 200 套公寓楼），该计划建议规划部门和规划委员会与县议会核实，看看是否需要其他建议来帮助实施公共设施和基础设施建议，例如新公园和交通相关的改进。
重新思考天堂：可持续发展行动计划
对于本计划，市政府审查并分析了来自以下来源的 400 多项建议：(1) L4C 指导；(2) 全球气候与能源市长公约 (GCoM) 要求 5 ；(3) 2017 年和 2020 年更新的现有计划建议 6 ；(4) 东南佛罗里达区域气候变化契约 (Compact) 区域气候行动计划 3.0 (RCAP 3.0) 7 ；以及 (5) 市政府的气候复原力计划 8 。本计划中确定的行动是彻底审查和分析市政府现有和计划中的活动、当前机遇以及应对气候变化挑战的长期目标的结果。本计划附有附录 A，其中列出了市政府建议行动的完整清单。这些行动将使市政府跟上自身计划、方案和合作组织建议的进展，同时随着未来新最佳实践和技术的出现保持敏捷。
2022-2024 年战略计划
本战略计划阐明了教育研究委员会的工作愿景，即优化其工作计划和生成的宝贵数据。该愿景包括制定一个连贯的研究和评估战略，以涵盖大规模评估、评价和测试开发。该愿景概述了与教育部达成多年期资源安排的希望，以便有效规划和实施项目的生命周期。为此，战略计划建议建立能够加强教育研究委员会和教育部之间关系、沟通和相互理解的结构。这种结构将确保教育研究委员会的成果与国家战略和地方优先事项和需求相契合。反过来，教育研究委员会生成的数据可以得到优化，以制定国家政策优先事项和分配教育资源。
税收激励计划的经济影响纽约州
纽约州颁布了立法（《纽约州税法》第180条第8条），要求税收和财务部与经济影响公司合同，以便对纽约税法根据纽约税法进行独立的，全面的分析，对纽约税收法的独立，税收优惠，这与日益增加的经济发展有关。该报告已由PFM Group Consulting 1编写，以满足该法定要求。经济发展涵盖了增加就业，发展该州的劳动力并增加商业活动的努力。值得注意的是，与在整个过程中注意到的许多研究中进行的许多研究不同，这项研究并不专注于计划评估，也不是财务审计。因此，没有明确的计划建议（尽管有时是作为经济影响讨论的一部分，提出了一些建议的情况），并且管理国家部门提供的财务数据被接受为准确。
竞争性采购 | NC DEQ
关于北卡罗来纳州能源监管流程 库珀州长的第 80 号行政命令要求为北卡罗来纳州制定一项清洁能源计划。清洁能源计划建议启动一个利益相关者流程，以设计使监管激励措施与 21 世纪公共政策目标、客户期望、公用事业需求和技术创新保持一致的政策。利益相关者流程于 2020 年 2 月启动，并已产生有关能源改革的政策建议。 关于本文档 竞争性采购小组委员会评估了全国范围内的多种竞争性采购模式。最终，科罗拉多州公共服务公司 (Xcel Energy) 最近在科罗拉多州的采购周期为成功的发电采购框架提供了一个良好的范例。基于此类审查，小组委员会支持以下政策建议详情。
可再生能源三边研究提案征集...
2.0 联合征集的理由和范围 由于各国的经济活动，特别是采矿业、制造业和农业部门的经济活动，该地区对能源的需求一直在上升。该地区的能源生产几乎完全依赖水力发电，但最近该地区遭遇的干旱导致电力供应严重短缺。各国政府目前正在积极寻求加强可再生能源部门，该部门拥有丰富的可再生能源资源尚未充分利用。南部非洲发展共同体 (SADC) 通过其可再生能源和能源效率战略和行动计划建议成员国必须通过弥补电力部门目前供需缺口来实现能源安全，并通过过渡到可再生能源和/或增加使用可再生能源以及开发创新的能源使用方式来推动可持续发展，从而实现未来的经济增长和工业化。可再生能源是马拉维、莫桑比克和赞比亚确定的国家研究重点领域之一。
市中心 TOD 计划执行摘要
市中心社区 TOD 计划建议创建一个综合、便捷的多模式交通网络，强调交通和行人流动。改进主要位于 TOD 区内——该区域涵盖了走廊大部分具有开发或再开发潜力的场地，以及将适用特殊区域法规的区域。该网络的基础是当地街道，这些街道的设计和维护将符合城市完整街道政策，以适应所有用户。TOD 计划确定了新当地街道的潜在位置，这些街道为社区提供了基本的交通和开放空间框架，并改善了通往火车站和现有及未来开发项目的交通。拟建街道主要位于 Iwilei 车站区域，以便在拟建的混合用途区内以及唐人街和市中心提供更好的交通。
普罗维登斯大街规划-2020 年 1 月.pdf
该计划建议在普罗维登斯采用一种新的交通平静方法：在社区内的小区域或区域实施交通平静，而不是在单个街道上实施。基于区域的交通平静计划允许对社区内的街道组进行全面评估，以了解交通平静情况。最终的实施将在几条街道上进行战略性实施，以防止高速交通从交通平静的街道推向相邻街道。建议部分建议市政府建立一个流程来评估社区提出的交通平静区域。下面列出了每个社区组的候选交通平静区，但如果有必要，这不应限制在其他街道上实施交通平静。有关更详细的建议，请参阅本文件的法规、计划和政策评估部分。