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阿拉斯加联合太平洋阿拉斯加靶场综合设施 (JPARC) 的靶场、空域和训练区现代化和增强的环境影响声明
军事用地。训练活动期间，平民和非参与军事人员不得进入图 2-9 所示的拟建 R-2205 下方区域。训练活动的增加将导致道路和小径（包括 YTA 上的 Salcha Caribou 雪橇道（RS-2477 小径））因危险的军事活动而更频繁地关闭。这可能会直接影响从艾尔森空军基地到满洲路、从理查森高速公路到约翰逊路以及 Salcha-Caribou 雪橇道（RS-2477 小径）的使用。这些路线的使用已经受到军事任务的限制，但该提案将进一步减少其进入 YTA 以及通过 YTA 北部地区的可用性。影响将是中等程度，具体取决于通道关闭的持续时间和时间。USAG-FWA 将与 ADNR 和 BLM 合作，根据需要调整限制并向公众传播信息和地图，以降低无意中导致公共使用不兼容的风险（见第 3.4.10.4 节）。
阿拉斯加联合太平洋阿拉斯加靶场综合设施 (JPARC) 的靶场、空域和训练区现代化和增强的环境影响声明
军事用地。在训练活动期间，平民和非参与军事人员不得进入图 2-9 所示的拟建 R-2205 下方区域。训练活动的增加将导致道路和小径（包括 YTA 上的 Salcha Caribou 雪橇道（一条 RS-2477 小径））因危险的军事活动而更频繁地关闭。这可能会直接影响从艾尔森空军基地到满洲路、从理查森高速公路到约翰逊路以及 Salcha-Caribou 雪橇道（一条 RS-2477 小径）的使用。军事任务已经限制了这些路线的使用，但该提案将进一步减少它们进入 YTA 以及通过 YTA 北部地区的可用性。影响将是中等的，具体取决于通道关闭的持续时间和时间。USAG-FWA 将与 ADNR 和 BLM 合作，根据需要调整限制并向公众传播信息和地图，以降低无意中不兼容的公共使用风险（参见第 3.4.10.4 节） ）。
阿拉斯加联合太平洋阿拉斯加靶场综合设施 (JPARC) 的靶场、空域和训练区现代化和增强的环境影响声明
军事用地。训练活动期间，平民和非参与军事人员不得进入图 2-9 所示的拟建 R-2205 下方区域。训练活动的增加将导致道路和小径（包括 YTA 上的 Salcha Caribou 雪橇道（RS-2477 小径））因危险的军事活动而更频繁地关闭。这可能会直接影响从艾尔森空军基地到满洲路、从理查森高速公路到约翰逊路以及 Salcha-Caribou 雪橇道（RS-2477 小径）的使用。这些路线的使用已经受到军事任务的限制，但该提案将进一步减少其进入 YTA 以及通过 YTA 北部地区的可用性。影响将是中等程度，具体取决于通道关闭的持续时间和时间。USAG-FWA 将与 ADNR 和 BLM 合作，根据需要调整限制并向公众传播信息和地图，以降低无意中导致公共使用不兼容的风险（见第 3.4.10.4 节）。
SLUA 的军事训练
该地图旨在详细说明基萨奇国家森林 - 特殊限制使用区域 (SLUA) 内的现役军事训练区。有关 SLUA 军事用途的更多信息，请联系美国森林服务局军事联络官，电话：537-2113。
波尔克堡有限使用区 (SLUA) 基萨奇国家森林
该地图旨在详细说明基萨奇国家森林 - 特殊限制使用区域 (SLUA) 内的现役军事训练区。有关 SLUA 军事用途的更多信息，请联系美国森林服务局军事联络官，电话：537-2113。
SLUA 的军事训练
该地图旨在详细标明基萨奇国家森林 - 特殊限制使用区域 (SLUA) 内的现役军事训练区。有关 SLUA 军事用途的更多信息，请联系美国森林服务局军事联络官，电话：537-2113。