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2022 年年度报告 - 通用电气
革命性的 CFM RISE 技术演示项目体现了 GE 和 Safran 对实现可持续未来宏伟目标的坚定承诺。利用开放式风扇架构、混合动力电动能力以及增材制造和陶瓷基复合材料 (CMC) 等关键材料技术，该项目旨在与当今最高效的发动机相比，将燃料消耗和二氧化碳排放量减少 20% 以上。2022 年，我们宣布了一项新的氢内燃机飞行测试计划和开放式风扇飞行测试演示，均与空客合作。在混合动力电动方面，我们正在与 NASA 和波音公司合作，试飞兆瓦级混合动力电动系统。我们的 Avio Aero 团队将领导一个欧洲项目，测试由氢燃料电池驱动的混合动力电动机。
第 36 期，Summer'21 Edition - EGNOS BULLETIN - ESSP-SAS
自 2019 年 11 月在 DHC-8 Q400 飞机上进行首次 LPV 试飞以来，Wideroe 机队对 EGNOS 的采用显著增加（参见此处的成功案例）。如今，他们运营着一支由 10 架 DHC-8 Q400 飞机组成的机队，所有飞机都配备了 LPV 功能。“Wideroe 认为 LPV 因其能力和可访问性而具有巨大的潜力”。最初，Wideroe 遇到过飞机在短端略微偏离跑道中心线的情况。然而，对这一异常进行了彻底调查，他们发现必须重新调整自动驾驶仪增益。修改此设置后，偏移消失了。此外，构成其完整运营机队的其余 30 架飞机的未来将升级为兼容 SBAS 的 FMS。是否配备 LPV 功能的最终决定仍有待做出。特别关注
固定翼无人机精确自动起降制导与控制律设计
本文介绍了一种固定翼无人机自动起飞和着陆控制系统 (ATOLS)。我们提出了一种制导和控制系统，以满足使用拦阻索进行高精度着陆的要求。对于轨迹跟踪，推导了基于视线 (LOS) 的纵向和横向制导律。对于内环控制器的设计，直接从飞行数据中识别线性模型。为了在起飞和着陆期间飞行状态发生变化的情况下保持控制性能的一致性，线性基线控制器增强了使用 L 1 自适应控制理论设计的补偿器，从而无需进行传统的增益调度。所提出的控制系统在带有拦阻钩的 Cessna UAV 上实施以进行验证。所提出的起降系统在一系列全尺寸航母模型试飞中表现出了稳定的性能。
倾斜冗余 I.M.U 可能产生什么影响...
本文讨论了冗余惯性测量单元在机载摄影测量和遥感 (APRS) 中的可能应用和优势。随着惯性导航系统 (INS) 技术与全球定位系统 (GPS) 技术的结合在 APRS 社区中获得认可，并且随着理论和有关其实际使用的问题得到更好的理解，人们可以开始以更广阔的视角看待该技术及其背景。本文介绍了将大地测量/摄影测量方法应用于确定 INS/GPS 轨迹的可行性的初步研究；即使用冗余传感器（四对或更多对陀螺仪和加速度计）的可能优势。为此，进行了一次模拟具有两个惯性测量单元的冗余配置的试飞。本文除了介绍多个惯性传感器组合的理论外，还描述了飞行过程并对两组数据进行了初步的比较分析。
基于多标准分析的印度尼西亚航天港选择：航天港选址的相对重要性和优先性研究
摘要——本研究的背景是需要一个新的航天港来取代印度尼西亚的 Pameungpeuk 发射场，并为实验性 550 火箭和分层火箭的静态测试和试飞提供一个安全的新地点，以支持火箭和卫星计划。根据 2013 年第 21 号空间立法，该研究所已授权建立航天港。本研究的目的是调查位置属性的相对重要性和优先级，并得出比亚克岛和莫罗泰岛之间建造新航天港的最佳替代位置。本研究的方法是与 LAPAN 的研究人员和决策者进行访谈。层次分析法作为多标准决策工具，用于分析最重要的选择属性并在此基础上确定最佳替代位置。从这项研究来看，技术要求是第一要务，根据多标准，比亚克岛是首选。
航展新闻
作为此次航展静态展区中唯一展出的宽体客机，这架刚刚获得认证的 A350-1000 飞机在新加坡备受瞩目，它从河内飞抵新加坡，开始了亚洲和中东 12 个城市的巡演。此次展出将持续到 2 月 8 日，试飞样机 MSN 65 已经访问了首发客户卡塔尔航空的多哈基地，首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者，他预计将在 2 月 15 日之前接收订购的 37 架飞机中的第一架。接下来它将飞往曼谷、悉尼、奥克兰、东京和马尼拉。空客 A350-1000 被誉为波音 777-300ER 的现代和更高效的替代品，它填补了欧洲飞机制造商认为的传统 777 容量范围的空白，当时其美国竞争对手决定为其 777X 设定 400 多个座位的基准。虽然波音的 777-8X（计划于 2022 年获得认证）座位数
校准摄影测量机载相机...
本文介绍了一种用于机载摄像系统几何校准的实验室方法。该装置使用入射激光束，该光束由衍射光学元件 (DOE) 分成具有精确已知传播方向的多个光束。衍射图案的每个点代表无穷远点，并且对平移不变。单个图像足以按照使用针孔相机模型和失真模型的经典相机校准方法进行完整的相机校准。所提出的方法节省时间，因为不需要使用多幅图像的复杂束调整程序。它非常适合与框架相机系统一起使用，但原则上也适用于推扫式扫描仪。为了证明可靠性，将传统的测试场校准与所提出的方法进行了比较，结果显示所有估计的相机参数都略有不同。此外，还进行了 Zeche Zollern 参考目标的试飞。空中三角测量结果表明，使用 DOE 校准机载摄像系统是一种可行的解决方案。
超导设备正在进入太空
每次发射将耗资 2000 至 2500 万美元，作为美国军用卫星的有效载荷的一部分发射到地球轨道。HTSSE 1 将携带 15 个相对简单的设备，其中大部分是通信卫星中使用的滤波器，用于从传入的无线电噪声中选择特定的微波频率。平均而言，超导滤波器的鉴别能力比金属制成的类似滤波器高出十倍。研究人员希望，在卫星上使用高温材料可以提高效率并降低能量损失，从而制造出体积更小但功能更强大的计算机、天线和其他子系统。负责资助实验的 NRL 计划的 James Ritter 说，由于重量是任何发射的首要考虑因素，“我们一直认为超导性的主要收益将来自太空”。性能改进是 HTSSE 计划的核心。1989 年 1 月，NRL 发出了邀请，按照国防工业的标准，这项邀请非常广泛且开放。该机构有兴趣资助和试飞任何使用新型高
空中客车的大数据工具和使用前景...
转子测试，通常分为不同的活动，通常侧重于性能或动态行为 变速箱测试，专门针对这些关键部件，AH 目前正在为此建造一个全新的设备，专门用于在开发阶段进行变速箱测试 铁鸟测试，我们基本上将一架完整的直升机放入专用建筑物中，让其运行数小时，以降低风险/减少试飞或进行耐久性测试 疲劳、负载和环境测试，这是一项非常多样化的活动，其中对各种部件进行测试，以确定其在环境约束下的机械特性，这些环境约束代表了在使用寿命期间可能遇到的最极端情况 - 通常甚至超出确定裕度的范围。下表列出了最近活动期间生成的数据量和类型的一些数量级，这些数据目前以原始记录格式存储在数据文件中，并不适合大规模分析。对于未来的直升机，即使我们试图控制增长
超导装置正在进入太空
每次发射耗资 2000-2500 万美元，将作为美国军用卫星有效载荷的一部分发射到地球轨道。HTSSE 1 将携带 15 个相对简单的设备，其中大多数是通信卫星中使用的滤波器，用于从传入的无线电噪声中选择特定的微波频率。超导滤波器的鉴别能力平均比金属制成的类似滤波器高 10 倍。研究人员希望，在卫星上使用高温材料可以提高效率并降低能量损失，从而制造出体积更小但功能更强大的计算机、天线和其他子系统。负责资助实验的 NRL 项目的 James Ritter 表示，由于重量是任何发射的首要考虑因素，“我们一直认为超导性的主要收益将来自太空”。提高性能是 HTSSE 项目的核心。1989 年 1 月，NRL 发出了邀请，按照国防工业的标准，该邀请非常广泛且开放。该机构有兴趣资助和试飞任何使用新型高功率设备的设备。