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GAO-13-260，波多黎各：该岛海上贸易的特点以及修改琼斯法案的潜在影响
波多黎各受 1920 年《商船法》第 27 条的约束，该法被称为“琼斯法案”（法案），该法案要求美国境内各点之间的海上货物运输必须由 (1) 美国公民拥有并在美国注册的船只进行，(2) 在美国建造，并且 (3) 主要由美国公民船员操作。《琼斯法案》的一般目的包括为国家提供强大的商船队，为国家的海上贸易提供运输，在战争或国家紧急情况下提供服务，并支持足够的造船厂工业基地。在波多黎各贸易中使用琼斯法案承运人进行运输的公司（托运人）表示担心，由于《琼斯法案》，美国和波多黎各之间的运费比本来应该的要高，而且由于对水运的依赖，对波多黎各的经济产生了不利影响。
巴哈马能否继续“依靠阳光发电”？
在过去的一年里，巴哈马群岛成为新闻热点。在回顾了该岛的重要统计数据和一些重要的自然、经济和金融事件后，本文强调了该岛经济容易受到外部冲击和极端天气相关事件的影响。一方面，这个人口不到 40 万的岛国——以及整个加勒比地区——面临着全球气候变化加剧引发的重大挑战。另一方面，为了减轻这些事件多年来对经济造成的损失，历届政府都一再支持举办可疑的经济和金融活动。2021 年秋季对 FTX 的热烈欢迎只是该岛鼓励这些可疑企业的最新例子。考虑到过去十年的经济表现，建议提出一项非传统的提案，以支持巴哈马未来的政治稳定和经济安全。关键词：巴哈马、离岸金融、全球气候变化、加拿大 简介
希尔顿黑德岛机场总体规划更新
希尔顿黑德岛（简称“岛”）已发展成为享誉国内外的度假和退休社区（图 E-1）。该岛位于南卡罗来纳州沿海地区的南端博福特县，对退休人员、游客和永久居民的吸引力在于温和的气候、保护自然魅力的环境敏感性以及高品质的便利设施和基础设施。该岛给人一种轻松的小镇氛围，其经济结构不断发展，财富资源（居民、第二套住房和游客）与不断发展的私人服务和零售业相平衡。希尔顿黑德岛机场（简称“HXD”或“机场”）位于该岛东北端，占地 175.05 英亩。该机场由博福特县拥有和运营，为博福特县和南卡罗来纳州低地地区提供商业通勤和通用航空服务。
州长库莫（Cuomo
该计划是由州长库莫（Cuomo）建立的波多黎各能源弹性工作组创建的，以帮助该岛进行损坏评估和电网重建计划，呼吁该岛的新电力系统设计具有弹性，以抵御未来的风暴并使用现代电网技术和控制系统和控制系统。新系统将增加可再生产生的生成，例如风和太阳能；结合新的分布式能源技术，例如能源存储和微电网；减少对化石燃料的依赖；并使波多黎各人民能够变得丰富，负担得起和可持续。
波多黎各经济指标
波多黎各联邦人口约为 320 万。圣胡安-卡瓜斯地区是该岛七个大都市区中最大的一个，约占该岛经济的 75%。2006 年至 2017 年，波多黎各遭受了严重而持久的经济衰退，国内生产总值、人口和就业率均呈下降趋势。2017 年的飓风玛丽亚加剧了这一衰退，随后发生了美国历史上最大规模的停电，导致经济进一步下滑，但持续时间很短。自那以后，经济一直在增长，仅在疫情初期因急剧下降而短暂中断。然而，经济强劲反弹，截至 2022 年中期，私营部门就业率达到 15 年来的最高水平。医疗制造业集群仍然是该岛经济的重要组成部分，尽管该行业的就业率远低于 2005 年的峰值水平。波多黎各的旅游业仍然相对较小，但它是近年来联邦最强大的就业创造者之一。此外，阿瓜迪亚和阿雷西博周围出现了一个新兴的航空航天业。波多黎各的工资水平往往只有大陆的一半左右，收入不平等程度要高得多。然而，教育水平仅略低于大陆。该岛在解决和恢复广泛的财政危机方面取得了巨大进展。
圣赫勒拿政府战略 2021 年 4 月至 2024 年 3 月。......
公共服务资金减少——英国对该岛的援助极不可能增加，而且由于目前进出该岛的交通受到影响，我们增加本地收入的能力下降， 服务需求发生变化——我们需要确保将资源用在正确的地方以应对这些需求， 圣赫勒拿企业二期工程的完工——由英国国际发展部资助的项目将于 2021 年 3 月结束，我们需要考虑如何在此之后实现经济发展， 基础设施和关键资产减少——由于缺乏维护和投资， 劳动力减少——增加了对技术合作的依赖， 人口老龄化——老龄化人口对我们的卫生和社会护理服务提出了更高的要求，以及 新冠疫情——圣赫勒拿虽然没有新冠疫情，但仍受到了疫情的影响。我们需要更大的灵活性来响应该岛的需求，特别是在这个前所未有的时期。为了确保我们能够积极抓住这些机遇和应对这些挑战，SHG 已启动“适应未来”（FFTF）计划，这是一项转型计划，重点是提高公共服务流程效率，包括如何利用我们的资源最大限度地提供优质服务并尽量减少负面影响。