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World File Search System谨向
回忆录结局(x).pdf
发起人 Hebib Sami 先生和 Billel LOUBAR 先生指导了我们的工作。感谢您的科学交流、建议和严谨。我们谨向网络和电信专业的所有老师表示深深的谢意。我们还要感谢 Ibrahim 先生、Islam 先生和 Ouali 先生以及整个 Icosnet 团队，他们在整个论文工作中给予我们支持。我们还感谢所有评审团成员的光临并同意评估这篇论文工作。我们还要感谢各自的父母、兄弟姐妹，更不要忘记我们的朋友……最后，我们感谢所有直接或间接参与完成这项工作的人。
波尔多大学的博士 -Theses.fr
感谢 Jean-François Thibault、Bernard Claverie、Olivier Ly、Christine Marraud 和 Philippe Greco，没有他们就没有本论文。感谢 Bernard 和 Olivier 的指导以及你们观点的互补性，这是这项工作跨学科性的根源。感谢 Christine 在流程部门的欢迎以及您对本论文的认真贡献。我谨向让-弗朗索瓦表达我的谢意。您的善意和建议对本论文的成功至关重要。很高兴与您合作。我还特别感谢 Simon Kamatchy。感谢您的支持、建设性的批评、对本论文发展的积极参与以及您退后一步的模范能力。
微电网电能质量和连接手册
本手册由 Susumu Yoneoka 和顾问 Sasank Goli 及 Sagar Gubbi 编写。SDCC 首席能源经济学家 Kee-Yung Nam 审查了出版结构。高级能源官员 Charity L. Torregosa 协调了制作，并与传播部顾问 Maria Theresa Mercado（编辑）、Kookie Triviño（封面设计师）、Editha Creus（版面设计师）和 Monina M. Gamboa（校对员）合作。Angelica Apilado 和 Maria Dona Aliboso 也提供了人员支持。作者谨向 Andrew Jeffries 和 David Elzinga 表示感谢，他们提供了来自亚行业务的评论、意见和见解。
航空教练手册 (FAA-H-8083-9B)
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢，这些组织包括：通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
国际电信联盟 (ITU) 的 поисках кибермира
国际电信联盟秘书长和世界科学家联合会谨感谢乔迪·韦斯特比、亨宁·韦格纳以及所有作者，他们使得就这一重要全球问题汇集大家的观点成为可能。秘书长还对 Prof. 表示感谢。谨向世界粮食计划署主席 Antonino Zichichi 致以诚挚的谢意，同时向国际电联企业战略负责人 Alexander Ntoko 以及监督和协调本出版物制作的 JeoungHee Kim 表示感谢； Rebekah Lewis、Deepti Venkateswar、Preetam Maloor、Marco Obiso 和 Elizabeth Aschenbrener；克劳德·白里安和她的团队；以及国际电联和世界粮食计划署的许多其他人，如果没有他们的贡献，本出版物就不可能问世。
· 1953 年
1953 年航空年鉴体现了业界编辑的才华。这一版本的出版离不开公司公共关系官员、其他航空部门的作者以及飞机高管的慷慨合作。我们谨向这些人表示感谢。我们还要特别感谢航空工业协会公共关系咨询委员会的航空年鉴编辑委员会，他们花了大量宝贵时间对材料的处理提出建议。委员会成员包括斯佩里陀螺仪公司公共关系总监 Carlyle Jones 先生、波音飞机公司公共关系总监 Harold Mansfield 先生和通用电气新闻局的 J. Synar 先生。协调委员会工作的是航空工业协会公共关系总监 Avery McBee 先生和 AIA 公共关系部的 Burton E. English 先生，我们对他们也深表感谢。
航空教练手册 (FAA-H-8083-9B)
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢，这些组织包括：通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
航空教练手册（FAA-H-8083-9B）
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢，这些组织包括：通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
航空教练手册（FAA-H-8083-9B）
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢，这些组织包括：通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。