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仓库管理
目录 目录 v 图片列表 xi 表格列表 xv 致谢 xvii 简介 1 什么是仓库？1 01 5 仓库的作用 5 简介 5 仓库操作的类型 7 我们为什么要持有库存？12 仓库位置 16 仓库数量 20 影响仓库的供应链趋势 21 电子履行的增长及其对仓库的影响 22 专业仓储 24 总结和结论 34 02 36 仓库经理的角色 36 简介 36 仓库权衡 38 仓库经理面临的挑战 39 精益仓储 43 人员管理 47 人员挑战 47 吸引和留住仓库员工 51 老龄化和不断变化的劳动力 52 营业时间 53 培训 55 仓库审计 56 质量体系 56 总结和结论 57 03 58 仓库流程：收货和入库 58 简介 58 收货 60 预收货 60 进货 66 准备 66 卸货 67 检查 70 交叉对接 73 记录 74 质量控制 74入库 74 总结和结论 76 04 77 仓库流程：拣货准备 77 介绍 77 准备 79 仓库拣货区域布局 90 总结和结论 93 05 95 拣货策略和设备 95 介绍 95 拣货员到货物 98 货物到拣货员 103 自动拣货的类型 105 自动拣货系统示例 106 搬运设备 119 存储设备 124 总结和结论 132 06 138 订单拣货方法 138 介绍 138 纸质拣货单 138 按标签拣货 139 语音拣货 139 条形码扫描 146 射频识别 151 按灯拣货/按灯拣货 152 按灯放置 156 比较 157 错误成本 160 确定拣货系统和设备的类型 165 总结和结论 167 07 168补货到发货及后续工作 168 简介 168 补货 168 增值服务 169 间接活动 170 库存管理 171 库存或库存盘点 173 循环盘点或永久盘点 174 盘点本身 175 安全 176 退货处理 177 发货 181 司机的角色 186 总结和结论 187 08 188 仓库管理系统 188 简介 188 为什么公司需要 WMS？294 我们应该测量什么？189 选择 WMS 191 流程 191 选择正确的 WMS 192 在系统中寻找什么 195 选择合作伙伴 197 在做出最终决定之前 198 实施 198 软件即服务 199 云计算 200 总结和结论 201 09 203 仓库布局 203 简介 203 数据收集和分析 205 空间计算 207 过道宽度 213 其他空间 214 仓库布局示例 215 寻找额外空间 217 总结和结论 219 10 220 存储和搬运设备 220 简介 220 存储设备 220 存储选项 221 与众不同的穿梭车技术 231 超高货架仓库 232 其他存储介质 236 仓库搬运设备 239 垂直和水平移动 242 自动存储和检索系统 (AS/RS) 250 专用设备 252 最新技术进步 253 总结和结论 254 11 255 仓库资源配置 255 简介 255 加工活动 256 其他因素 274 总结和结论 275 12 276 仓库成本 276 简介 276 成本类型 277 投资回报率 (ROI) 280 传统成本核算系统与基于活动的成本核算系统 280 共享用户仓库服务收费 285 物流收费方法 290 混合 292 总结和结论 292 13 293 绩效管理 293 简介 293 我们为什么需要测量？294 如何选择正确的绩效衡量标准 299 传统生产力衡量标准 301 新绩效指标 304 硬指标和软指标 306 综合绩效模型 307 基准测试 309 平衡记分卡 312 总结和结论 315 14 316 外包 316 简介 316 外包决策 317 核心活动/核心竞争力 320 客户服务改进 321 成本降低 321 劳资关系 321 财务战略 322 灵活性 322 第三方承包商的作用 323 准备外包 323 选择合适的合作伙伴 325 过渡 328 管理第三方关系 328 合同失败的原因 328 外包的未来 331 总结和结论 337 15 338 健康与安全 338 简介 338 风险评估 341 布局与设计 345 消防安全349 滑倒和绊倒 351 人工搬运 352 高空作业 352 车辆 353 叉车 354 仓库设备法规 356 急救 357 总结和结论 357 16 359 仓库和环境 359 简介 359 法规和其他压力 361 仓库能源使用 361 能源生产 367 环境和废弃物 369 包装 370 托盘 371 拉伸包装 372 纸箱 372 标签 372 产品废弃物 373 废弃物处理 373 危险废弃物 373 叉车 373 总结和结论 374 17 375 未来的仓库 375 简介 375 背景 375 未来视角：景观 377 未来视角：仓库 380 其他进展 384 总结和结论 385 附录一 387 更多信息 402 参考文献 402 附录二 403 更多信息 405 参考文献 405 参考文献 406 有用网站 411 词汇表 413 索引 419
牛鼻气管炎病毒性腹泻疫苗
怀孕母牛安全性研究摘要 一项实地研究利用了来自三个不同牛群的 1600 多头牛，以及来自第四个牛群的血清学研究，证明了怀孕母牛和小母牛的安全性。所有参与研究的母牛和小母牛在配种前都接种了 Express ® FP 10 疫苗，这是一种改良活病毒 (MLV) 疫苗，含有传染性牛鼻气管炎 (IBR)、牛病毒性腹泻 (BVD) 1 型、BVD 2 型、副流感病毒 3 (PI3) 和牛呼吸道合胞病毒 (BRSV)，以及犬钩端螺旋体、流感伤寒杆菌、哈德焦钩端螺旋体、出血性黄疸杆菌、波莫纳钩端螺旋体疫苗。大约三分之一的参与研究的牛被分配到三个妊娠期中的每一个。确认妊娠状态后，在指定的妊娠期进行第二次疫苗接种。每个妊娠期组的一半接种 Express ® FP 10，另一半接种 Lepto-5 疫苗。所有登记的牛都经过密切观察直至产犊。记录任何胎儿损失并对胎儿进行全面尸检。两个治疗组的胎儿损失相似。测试疫苗接种组的总胎儿损失率为 1.6%（810 头中的 13 头），对照组为 1.9%（776 头中的 15 头）。没有因 IBR 或 BVD 而诊断的流产或胎儿损失。登记的牛犊在出生后 30 天内受到监测。两个治疗组之间的犊牛健康状况没有差异。
牛鼻气管炎疫苗
怀孕母牛安全性研究摘要 一项实地研究利用了来自三个不同牛群的 1600 多头牛，以及来自第四个牛群的血清学研究，证明了怀孕母牛和小母牛的安全性。所有参与研究的母牛和小母牛在配种前都接种了 Express ® FP 10 疫苗，这是一种改良活病毒 (MLV) 疫苗，含有传染性牛鼻气管炎 (IBR)、牛病毒性腹泻 (BVD) 1 型、BVD 2 型、副流感病毒 3 (PI3) 和牛呼吸道合胞病毒 (BRSV)，以及犬钩端螺旋体、流感伤寒杆菌、哈德焦钩端螺旋体、出血性黄疸杆菌、波莫纳钩端螺旋体疫苗。大约三分之一的参与研究的牛被分配到三个妊娠期中的每一个。确认妊娠状态后，在指定的妊娠期进行第二次疫苗接种。每个妊娠期组的一半接种 Express ® FP 10，另一半接种 Lepto-5 疫苗。所有登记的牛都经过密切观察直至产犊。记录任何胎儿损失并对胎儿进行全面尸检。两个治疗组的胎儿损失相似。测试疫苗接种组的总胎儿损失率为 1.6%（810 头中的 13 头），对照组为 1.9%（776 头中的 15 头）。没有因 IBR 或 BVD 而诊断的流产或胎儿损失。登记的牛犊在出生后 30 天内受到监测。两个治疗组之间的犊牛健康状况没有差异。
技术数据表 DX Y520 EN 115.docx
货号：卷 (宽度：1.15 米) GE15212001 1 米 GE15212005 5 米 GE15212010 10 米 GE15212020 20 米 1.15 米 x … 预切 (运行米数)
cas-clovertm基因编辑，用于同种异体car-t ...
优点•质量：健康供体材料，可持续效力和制造性•TAT：通用，货架上的货架产品，可提高患者的访问和降低成本•可伸缩性/成本：用于单个制造业的众多患者的大量剂量
2021_运输压缩天然气船舶规范 1..23
适用于专门建造或改装用于运输压缩天然气（CNG）的船舶，无论其总吨位和动力装置输出如何。运输压缩天然气的船舶 2 完全符合《海船设备规则》和《海船载重线规则》的要求。《海船入级和建造规则》 3 以及《运输液化气体船舶入级和建造规则》 4 在 CNG 规则文本规定的范围内适用于 CNG 运输船。1.2 定义和解释。1.2.1 一般定义和解释在 LG 规则中给出。CNG 规则中使用了以下定义和解释。货舱盖是货舱的上舱口盖，可以监控货舱内的货物运输情况。货舱空间是船舶结构包围的空间，货舱位于其中。货舱缸是一种圆柱形容器，由标准大直径管道制成，用于海底管道，其盘形端部构成货舱的基本容积。货舱管道是连接货舱缸体并将货舱缸体与货舱的货物阀连接的管道。盘管货舱是由长而小直径的盘管组成的货舱。圆筒货舱是由多个通过货舱管道相互连接的圆筒形压力容器组成的货舱。设计压力是货舱顶部的最大气体压力，用于设计货舱和货物管道。设计温度是货舱材料、管道、基础和使用中的货舱内壳结构中可能出现的最高或最低温度。最大允许工作压力是等于设计值 95% 的压力。
自粘性防紫外线黄色箔 YSA520
货号：卷 (宽度：1,15 米) GESA520001 1 米 GESA520005 5 米 GESA520010 10 米 GESA520015 15 米 GESA520020 20 米 GESA520Z 1,15 米 x … 预切 (运行米数)
印度FTWZ Impact表副本
DP World是智能端到端供应链物流的全球领导者，是整个印度的全面资产和服务组合。有6个集装箱端口码头（一个正在开发），五个集装箱货运站，三个自由贸易区，100多个快速货物中心，货运转货服务以及超过500万平方英尺的仓库空间，DP World建立了一个广泛的多模式网络。作为印度最大的铁路运营商之一，DP World拥有八个内陆铁路码头，100多个拥有的耙子和16000个容器。是三个主要印度港口的唯一运营商，DP世界杠杆数十年来提供标准和定制物流解决方案。其数字物流平台和贸易融资解决方案进一步巩固了其作为行业先驱的地位。
生成商品推销员 - 店内冲动
标准特性 • 100 厘米宽 - 3 层展示 • 产品温度保持在 65-70°C • 适合鸡肉、卷饼、小吃、汤等。• 直立设计节省空间 • 总展示容量为 1.323 平方米 • 占地面积为 0.8 平方米 • 每层都有安全照明 • 防碎透明侧面玻璃，确保最佳安全性和隔热性 • 每个货架上的气幕技术可节省高达 20% 的能源 • 安全保温温度长达四小时 • 有角度的货架提供最佳的产品可见度 • 顶部有可更换的照明标志，每个货架上都有价格条 • 交叉销售能力 • 前保险杠可防止购物车撞到 • 标准坚固的背面 • 98% 可回收（环保） • 即插即用
三维微机电系统 mems ...
已经开发出一种用于制造和组装三维 MEMS 结构的新型多晶硅表面微加工技术。已成功在硅基板上制造了包含玻璃增强肋的单层多晶硅元件和层压多晶硅面板，这些面板具有坚固且连续的铰链，便于平面外旋转和组装。为了实现稳定的三维结构，该设备的其中一个可升降面板组件以一排开窗结束，而配合的可旋转元件具有一组匹配的突出微铆钉，这些微铆钉具有可弯曲的倒钩，这些倒钩易于弯曲以方便它们的连接和组装。由于微铆钉倒钩尖端之间的间距大于配合窗口中的开口，因此倒钩在穿过开窗时会向内弯曲，然后在离开窗口时展开到其原始形状，从而形成永久锁定的接头和三维结构。利用该技术已经开发出一种机械夹钳，它将用于与有可能植入人体的聚合物镜片连接并改变其焦点。将传统微电子技术与三维微动态机械元件无缝集成是微机电系统 (MEMS) 技术的突出目标之一。传统的微电子集成电路 (IC) 处理主要是二维制造技术。另一方面，许多 MEMS 微传感器和微执行器应用需要三维元件。由于 MEMS 技术是 IC 处理的延伸，因此主要挑战是实现在所有三个维度上都具有物理上较大和高分辨率特征的机械元件。大多数常见的 IC 制造工艺要么牺牲平面分辨率来换取深度，要么牺牲垂直特征尺寸来实现高平面分辨率。